2026年4月17日，比亞迪第1600萬輛新能源汽車在長沙工廠正式下線，全球首臺第二代騰勢D9成為這一里程碑車型，既標(biāo)志著比亞迪自身發(fā)展的重要跨越，也為全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)寫下全新注腳，再次刷新了“中國加速度”的行業(yè)紀(jì)錄。

從第1輛到第1600萬輛，比亞迪用數(shù)十年的技術(shù)深耕，推動中國汽車工業(yè)實現(xiàn)了從跟跑、并跑到領(lǐng)跑的蛻變，助力中國汽車品牌崛起并走向全球。這份成績的背后，是持續(xù)的投入與堅定的初心——2025年，比亞迪累計銷量突破460萬輛，登頂中國汽車市場車企銷量冠軍，海外銷量突破104萬輛，覆蓋全球119個國家和地區(qū)，在多國新能源市場穩(wěn)居榜首。

技術(shù)創(chuàng)新是比亞迪的核心競爭力，其始終堅守“技術(shù)為王”理念，2025年全年研發(fā)投入達634億元，累計研發(fā)投入突破2400億元。2026年3月，比亞迪發(fā)布第二代刀片電池及閃充技術(shù)，成功攻克“充電慢”和“低溫充電難”的世界性難題，宣告電動化上半場完美收官；同時啟動“閃充中國”戰(zhàn)略，計劃年底前在全國建設(shè)20000座閃充站，讓用戶實現(xiàn)充電自由。

作為第1600萬輛里程碑車型，第二代騰勢D9是比亞迪核心技術(shù)的集大成之作，預(yù)售價38.98萬-48.98萬元。作為全球首款搭載第二代刀片電池的量產(chǎn)MPV，該車?yán)m(xù)航實力大幅突破，插混車型純電續(xù)航達401km，純電車型續(xù)航高達800km；閃充技術(shù)帶來顛覆性體驗，常溫下5分鐘可充至70%、9分鐘充至97%，零下30℃充電僅比常溫多3分鐘，真正實現(xiàn)充電、時間、出行三大自由，徹底解決用戶焦慮。

智能化方面，新車全系標(biāo)配天神之眼5.0智能駕駛系統(tǒng)，采用全閉環(huán)端到端架構(gòu)，可依托海量數(shù)據(jù)自主迭代，實現(xiàn)平穩(wěn)駕駛、精準(zhǔn)泊車和迅捷反應(yīng)。設(shè)計與豪華感上，內(nèi)飾采用全新設(shè)計語言，中排升級零壓云絨座椅，以百萬級標(biāo)準(zhǔn)提升乘坐體驗；同時在底盤、懸架、空間、安全等領(lǐng)域全面升級，做到全維度進化，堪稱時代旗艦。

此次第1600萬輛新能源汽車下線，不僅是銷量數(shù)字的跨越，更是全球用戶信任的見證。當(dāng)前，比亞迪正加速從“中國制造”向“中國科技”躍遷，未來將繼續(xù)以技術(shù)為核心，深化全球化布局，推出更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)，推動中國汽車走向更廣闊的全球舞臺，為全球新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展貢獻中國力量。