在數(shù)字化轉(zhuǎn)型與科技創(chuàng)新的浪潮下，2026年伊始，無人機（UAV）技術(shù)在越南多個關(guān)鍵領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了一系列突破性應(yīng)用試點，展現(xiàn)出該國在這一戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)上的巨大潛力與雄心。

無人機服務(wù)社會民生與城市管理

近期，無人機在公共服務(wù)、緊急救援與城市治理中的實踐密集展開：

· 旅游與節(jié)慶管理：為應(yīng)對復(fù)雜地形與大人流挑戰(zhàn)，2026年3月5日，河內(nèi)市香山鄉(xiāng)政府與國防部下屬的Tecapro公司合作，在香山寺旅游節(jié)期間成功進行了無人機試飛。測試無人機有效載荷約5公斤，飛行距離約1公里，飛行高度約180米，完成了從杭沃碼頭到節(jié)慶場地的雙向貨物運輸測試。此舉旨在評估無人機在物資運輸、區(qū)域監(jiān)控、環(huán)保（垃圾清運）及維護秩序方面的可行性，以科技手段彌補傳統(tǒng)管理方式的不足。

· 醫(yī)療物資運輸：在醫(yī)療領(lǐng)域，越南郵政（Viettel Post）率先試點。2025年12月25日，其與河內(nèi)德江綜合醫(yī)院啟動了無人機運送病人樣本、藥品和醫(yī)療用品的試點項目。這是越南首個結(jié)合郵政服務(wù)與低空飛行技術(shù)的醫(yī)療運輸項目。試點無人機專為醫(yī)療運輸設(shè)計，巡航速度最高可達60公里/小時，作業(yè)半徑10-15公里。2026年2月12日，越南郵政還開通了芹苴至頭頓的無人機海上物流航線，構(gòu)建端到端的“一碼一程”物流鏈，初期優(yōu)先處理5公斤以下的小件包裹。

· 城市物流與空氣治理：2026年1月5日，胡志明市科技廳聯(lián)合胡志明市高科技園區(qū)管理委員會及多家科技公司（Saolatek、Real-time Robotics Vietnam、Di Dong Viet），在高科技園區(qū)內(nèi)啟動了無人機在物流配送領(lǐng)域的試點項目，旨在評估其短途貨運的適用性及國內(nèi)技術(shù)方案的安全性。與此同時，在河內(nèi)，國家遙感局通過將Matrice 300 RTK無人機與高分辨率遙感圖像同步結(jié)合，成功追蹤并定位了約110個空氣污染高風(fēng)險區(qū)域（如露天焚燒場、建筑工地），繪制了空氣污染數(shù)字地圖，實現(xiàn)了從被動應(yīng)對到主動預(yù)防的治理模式轉(zhuǎn)變。

· 公共安全與救援：無人機在應(yīng)急響應(yīng)中的作用日益凸顯。2025年10月初，太原省遭遇歷史性洪水時，Viettel Post的無人機在救援中發(fā)揮了關(guān)鍵作用，執(zhí)行了超過200次物資運輸和30次導(dǎo)航任務(wù)，其救援無人機有效載荷達50公斤。2026年2月初，胡志明市公安局對無人機進行了考察和試飛，探索其在高空觀測、快速機動、降低警員風(fēng)險方面的應(yīng)用價值，旨在推動警務(wù)模式向“主動預(yù)防”轉(zhuǎn)變。2月26日，河內(nèi)市公安局局長也宣布將開展無人機空中監(jiān)視試點研究，構(gòu)建數(shù)字安全和秩序管理生態(tài)系統(tǒng)。

Viettel的無人機在2025年救援風(fēng)暴和洪水地區(qū)的民眾

產(chǎn)業(yè)生態(tài)與戰(zhàn)略雄心

這些廣泛應(yīng)用背后，是越南對無人機產(chǎn)業(yè)發(fā)展的清晰戰(zhàn)略定位和日益活躍的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。越南科技部長阮孟雄指出，越南擁有成為全球無人機研發(fā)和生產(chǎn)中心的四大獨特優(yōu)勢：龐大的軟件和人工智能工程師資源、地處東亞電子供應(yīng)鏈中心的區(qū)位、低成本制造能力以及廣闊的國內(nèi)應(yīng)用市場。他認(rèn)為，無人機（作為人工智能、軟件和電子制造的產(chǎn)物）可能比半導(dǎo)體或電動汽車更具可行性，有望成為越南首個在全球掌握的高科技產(chǎn)業(yè)。

企業(yè)的創(chuàng)新實踐為此提供了注腳。Saolatek公司的Vatomus無人機實現(xiàn)了約50-60%原材料本地化生產(chǎn)，其獨特的折疊機構(gòu)可在5秒內(nèi)完成展開/收起，設(shè)計智能化程度達100%。Real-time Robotics公司的Hera無人機已獲得美國洛斯阿拉莫斯國家實驗室及海外警方的使用批準(zhǔn)。Viettel不僅生產(chǎn)民用救援無人機，還開發(fā)了VU-C2自殺式無人機等國防產(chǎn)品。

構(gòu)建生態(tài)，完善法規(guī)

盡管發(fā)展迅速，挑戰(zhàn)依然存在。當(dāng)前最大的障礙是制度框架的缺失，包括缺乏關(guān)于認(rèn)證、原產(chǎn)地、經(jīng)營條件等方面的法規(guī)。為此，越南航空航天與無人機網(wǎng)絡(luò)（AUVNVN）及低空經(jīng)濟聯(lián)盟（LAEP）等組織應(yīng)運而生，連接企業(yè)、研究機構(gòu)與監(jiān)管部門。胡志明市正與低空經(jīng)濟聯(lián)盟合作，目標(biāo)在未來十年打造價值100億美元的無人機產(chǎn)業(yè)，創(chuàng)造約百萬就業(yè)崗位，并夢想建設(shè)“無人機之都”。CT集團也宣布在西寧省建設(shè)一個占地400公頃、東盟地區(qū)最大的無人機綜合體項目。

越南無人機全產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新展示平臺

為了在充滿活力的越南市場把握合作先機、深入?yún)⑴c行業(yè)生態(tài)構(gòu)建，積極參與當(dāng)?shù)貙I(yè)展會與行業(yè)交流已成為中企布局的關(guān)鍵一環(huán)。在此背景下，2026年8月26-28日，越南國際低空經(jīng)濟及通用無人機產(chǎn)業(yè)展覽會Vietnam Int'l Low-altitude Economy & UAV Industry Exhibition And Summit 2026（UAV VIETNAM）將于越南河內(nèi)VEC博覽中心隆重舉辦。展會將重點展示低空經(jīng)濟和通用無人機全產(chǎn)業(yè)鏈的最新成果，涵蓋但不限于：低空經(jīng)濟應(yīng)用場景、通用無人機整機與系統(tǒng)、航空電子、飛控與導(dǎo)航、低空空域管理、無人機應(yīng)用與服務(wù)等領(lǐng)域。展會同期將舉辦多場高端論壇、專題研討會及項目對接活動，邀請越南政府主管部門、行業(yè)協(xié)會、科研機構(gòu)、頭部企業(yè)及投融資機構(gòu)代表，圍繞政策趨勢、技術(shù)創(chuàng)新、應(yīng)用落地與跨境合作等熱點議題展開深入交流。本次展會將進一步推動中越及東盟國家在高新技術(shù)、數(shù)字經(jīng)濟與低空經(jīng)濟領(lǐng)域的合作，為參展企業(yè)和專業(yè)觀眾創(chuàng)造廣闊的商業(yè)機遇與合作空間。

（文章部分內(nèi)容來源于越通社）