3月13日，方程豹鈦3閃充版正式上市，推出620KM后驅閃充版、565KM四驅閃充版2個配置版本，售價15.38萬-16.98萬。

需要說明的是，鈦3閃充版是比亞迪閃充首批量產(chǎn)并率先交付的車型，而且首任車主可享免費閃充18個月。（部分車型贈送12個月，鈦3多6個月）。

閃充技術賦能鈦3

“5分好、9分飽”這是比亞迪閃充的技術關鍵詞。

鈦3閃充版搭載比亞迪第二代刀片電池與閃充技術。官方數(shù)據(jù)顯示，常溫環(huán)境下，鈦3閃充版從10%電量充至70%僅需5分鐘，從10%充至97%滿電狀態(tài)也僅需9分鐘。

經(jīng)過小編實測，在哈爾濱零下20℃條件下，從20%充至97%僅需12分鐘，僅比常溫多3分鐘，有效解決了北方用戶冬季充電慢的痛點。

電池系統(tǒng)方面，鈦3閃充版搭載比亞迪最新第二代刀片電池，電池容量為75.616千瓦時，區(qū)別于傳統(tǒng)圓柱電池與方形電池，第二代刀片電池采用長電芯、薄厚度的設計，通過“鋰離子高速通道”技術優(yōu)化，大幅提升離子傳導效率，為閃充技術的落地提供了核心支撐。

動力方面，新車進行了全面升級，后驅版電機最大功率從160kW躍升至240kW，四驅版前后電機最大功率分別為135kW和240kW，綜合功率達375kW，零百加速僅需4.7秒，最高車速可達210km/h。

當然了，大家最關心的是閃充樁的布局進度。截止3月12日，閃充站已快速增加至4597座。

根據(jù)官方介紹，比亞迪閃充樁會布局熱門自駕游路線。比如：珠峰腳下、最高海拔的珠峰小鎮(zhèn)閃充站；最靠近國界的跨境閃充站霍爾果斯中亞風情街；還有天下第一雄關的文旅閃充站，位于嘉峪關關城景區(qū)；以及我國絲綢之路核心廊道的河西走廊閃充站。

可選裝天神之眼B

值得一提的是，鈦3閃充版在智能輔助駕駛層面同樣有驚喜，用戶可根據(jù)自身需求選裝天神之眼B輔助駕駛激光版，該系統(tǒng)以端到端大模型為核心，能實現(xiàn)城區(qū)領航等更全面的智駕功能。

天神之眼B和天神之眼 C有什么區(qū)別？

天神之眼 C偏向純視覺路線，依托 “前視三目 5R12V12U” 感知組合（5 個毫米波雷達、12 個攝像頭、12 個超聲波雷達），通過 800 萬像素前視三目攝像頭實現(xiàn)類激光雷達級感知 。

而天神之眼 B 在此基礎上，額外增加 1 顆激光雷達，搭配 12 個超聲波雷達、5 個毫米波雷達、4 個環(huán)視攝像頭及 1 個 DMS 攝像頭，構建 360° 無死角感知體系。

激光雷達的加入，讓天神之眼 B 徹底彌補了純視覺路線的短板，在惡劣天氣（暴雨、大霧、夜間）、復雜路況下的感知精度大幅提升，能精準識別低矮障礙物、異形障礙物，避免純視覺系統(tǒng)可能出現(xiàn)的誤判、漏判，為智駕功能穩(wěn)定運行提供更堅實的硬件支撐。

兩者最核心的差距之一就是算力配置：天神之眼C搭載的芯片算力僅84-128TOPS（Orin-N、地平線J6），而天神之眼B搭載的英偉達Orin-X芯片，算力高達254TOPS。

充足的算力冗余的不僅能輕松承載激光雷達的點云數(shù)據(jù)處理，還能支撐端到端大模型的高效運行，讓智駕決策更快速、更精準，避免出現(xiàn)卡頓、誤判的情況。

14種潮改方案

不同于一般SUV，鈦3的核心賣點還有，個性和有趣。

為滿足用戶的個性化需求，閃充版正式推出新外觀色「星塵紫」，新內飾色「灰藍雙拼」，還有14種潮改方案及16種小書包輕潮改方案。

此外，方程豹還攜手時尚媒體ELLE，精準覆蓋女性車主，也與潮流IP「INNOCENCE」跨界聯(lián)名，將方程豹的形象“豹豹”和鈦3融合，共創(chuàng)全新形象——INNO BAO，更有聯(lián)名的改裝車和限定主題車衣，把個性玩出了新高度。

在設計層面，鈦3閃充版延續(xù)了方程豹鈦系列標志性的“方盒子”造型。

新車外觀與現(xiàn)款基本一致，采用“星戰(zhàn)鎧甲”設計語言，前臉配備大面積黑色覆蓋件中網(wǎng)，搭配簡約犀利的前大燈和輪眉裝飾開口，既有越野的霸氣，又不顯死板。

車身側面采用平直的線條設計，棱角分明，星軌腰線按照黃金分割比例貫穿車身，搭配隆起的輪眉和兩種可選輪圈樣式，動感十足。

車尾配備標志性的“小書包”式外置儲物盒，容積為28L，可放置戶外裝備、工具等小物件，搭配側開式尾門、兩段式擾流板和分布式車燈，辨識度拉滿。

對于追求個性、注重實用性的年輕消費者而言，鈦3閃充版無疑是2026年15萬級純電SUV市場最值得關注的車型之一。

隨著這款車的上市，方程豹將進一步提升在純電市場的競爭力，同時推動中國純電汽車技術的持續(xù)進步，讓更多消費者享受到閃充技術帶來的便捷純電出行體驗。