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（來(lái)源：Apsoto汽車(chē)社區(qū)）

2026年3月13日，比亞迪執(zhí)行副總裁李柯在巴西里約熱內(nèi)盧公開(kāi)披露，公司位于巴西巴伊亞州卡馬薩里的工廠，已斬獲阿根廷、墨西哥各5萬(wàn)輛、合計(jì)10萬(wàn)輛整車(chē)出口訂單。

據(jù)悉，比亞迪巴西工廠于2025年7月1日正式投產(chǎn)，初期年產(chǎn)能設(shè)定為15萬(wàn)輛，主打海豚Mini、比亞迪王、宋Pro等純電與插混車(chē)型，僅用時(shí)半年便達(dá)成第1萬(wàn)輛整車(chē)下線。面對(duì)本土熱銷(xiāo)與海外訂單雙爆發(fā)，比亞迪明確規(guī)劃分階段將工廠產(chǎn)能提升至60萬(wàn)輛，建成后將占據(jù)巴西汽車(chē)年產(chǎn)量約四分之一，有望成為當(dāng)?shù)氐谝淮筌?chē)企，同時(shí)躍升為比亞迪海外規(guī)模最大的生產(chǎn)基地。

巴西已成為比亞迪全球化進(jìn)程中的核心增長(zhǎng)極。數(shù)據(jù)顯示，2024年比亞迪在巴西新車(chē)注冊(cè)量達(dá)76713輛，同比暴漲327.68%；2025年銷(xiāo)量突破11.3萬(wàn)輛，四年間從不足300輛的體量，快速成長(zhǎng)為巴西新能源汽車(chē)市場(chǎng)的絕對(duì)龍頭，成為中國(guó)以外最大單一市場(chǎng)。為進(jìn)一步深化本地化布局，比亞迪宣布投資3億巴西雷亞爾（約5300萬(wàn)美元）在里約建設(shè)研發(fā)中心，該項(xiàng)目年內(nèi)開(kāi)工、2028年投用，將聚焦車(chē)輛動(dòng)力、耐久、性能測(cè)試，并搭建熱帶氣候數(shù)據(jù)庫(kù)，為南美市場(chǎng)定制適配的車(chē)型與技術(shù)方案。

在海外高歌猛進(jìn)的同時(shí)，比亞迪國(guó)內(nèi)市場(chǎng)正面臨激烈競(jìng)爭(zhēng)帶來(lái)的增長(zhǎng)壓力。2026年1月，比亞迪國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量同比下滑30%至210051輛，出口量則達(dá)100428輛，占總銷(xiāo)量近半；2月受春節(jié)假期影響，國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量環(huán)比回落，但出口依舊保持強(qiáng)勁，單月突破10萬(wàn)輛。今年前兩月，比亞迪出口量首次超過(guò)國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量。海外市場(chǎng)或?qū)⒊蔀槠滗N(xiāo)量增長(zhǎng)核心引擎。

本文綜合自國(guó)內(nèi)外媒體報(bào)道