據(jù)從事漁業(yè)的人士向媒體表示，自本月初（3月第一周）開始，由于無法再用油桶、油罐等方式購買燃油，導(dǎo)致在捕魚季節(jié)結(jié)束前，孟邦的大部分漁船已停運。

此前，隸屬于軍委會的孟邦石油產(chǎn)品監(jiān)督檢驗局于3月4日發(fā)出警告，要求各燃油零售店（加油站）不得再以桶裝或罐裝形式出售燃油。此后，便出現(xiàn)了上述漁船停運的情況。

漁船過去為了維持作業(yè)，一直是使用油桶、油罐等方式購買燃油進(jìn)行捕撈活動。由于這一限制，現(xiàn)在無法購得燃油，導(dǎo)致運營陷入困境。

一位漁業(yè)從業(yè)者告訴媒體，目前各加油站完全禁止以桶裝形式出售燃油，因此一些船主已經(jīng)開始將船只拖上岸（停止作業(yè)）。由于這種情況，預(yù)計下周左右市場上魚貨將會短缺。

"漁業(yè)工人完全買不到油了，現(xiàn)在處境非常艱難。店家完全不賣桶裝油了，那些無法繼續(xù)的船主已經(jīng)把船拖上岸停掉了，就是因為買不到油。更糟糕的是，那些真正在賣的加油站只賣給汽車，不賣給拿桶來買的人。但我們的船恰恰是需要用桶來裝油。船主們這周都把船拖上岸了，等下周再有船回來時，魚肯定會短缺了。"

他還表示，目前只有那些還有少量燃油庫存的人才能繼續(xù)維持捕撈作業(yè)，但不久之后所有漁船都可能面臨停運，屆時魚價也可能會隨之上漲。

另一位漁業(yè)從業(yè)者也向媒體表示，正是因為完全買不到燃油，才導(dǎo)致現(xiàn)在的停工。這一停工不僅讓漁業(yè)工人陷入困境，也連累了依賴他們收入的家庭。

"漁船因為買不到油都停了，沒有油，他們就出不了海。困難就在于加油站不給賣桶裝的，完全買不到，所以只能停工。現(xiàn)在行業(yè)停擺，所有以此為生的漁民，他們的生計都成問題，大家都困難。一般一艘船上有六七個人，那背后就是六七個家庭，所有依賴他們的家庭都跟著陷入困境。"

另一方面，孟邦石油產(chǎn)品監(jiān)督檢驗局則下令，摩托車每次限購價值5000緬幣的燃油；三輪摩托車限購10000緬幣；私家車限購30000緬幣。

此外，該局指示，對于客運車輛、輕卡和貨運卡車，允許銷售價值100000緬幣的柴油；對于使用優(yōu)質(zhì)柴油的車輛，紅牌運營車輛限購40000緬幣，黑牌私家車輛限購30000緬幣。然而，該指令并未提及向包括漁船在內(nèi)的其他機(jī)動車輛銷售燃油的任何規(guī)定。

漁業(yè)從業(yè)者表示，以往漁業(yè)只有在雨季初期（魚類產(chǎn)卵期）才會停工，而現(xiàn)在卻在捕魚季節(jié)尚未結(jié)束時，就因燃油短缺問題被迫停運，這將導(dǎo)致今年的魚獲量顯著減少。

自3月第一周以來，孟邦不僅無法按需購買燃油，民眾只能在"奇/偶"日制度下排隊很長時間才能買到少量燃油，而且大多數(shù)加油站還時常面臨燃油短缺的情況。

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