來(lái)源：市場(chǎng)資訊

（來(lái)源：長(zhǎng)春相遇）

最近網(wǎng)上瘋傳的那組長(zhǎng)春地鐵7號(hào)線內(nèi)部照片，大家都刷到了吧？

棚頂上那個(gè)大車輪的輪轂造型，機(jī)械感拉滿，被網(wǎng)友戲稱“地下工業(yè)風(fēng)打卡地”。長(zhǎng)春是汽車城，地鐵帶個(gè)輪轂確實(shí)對(duì)味兒。

今天咱不整虛的，直接上干貨。7號(hào)線預(yù)計(jì)2026年12月通車，全長(zhǎng)23.164公里，從東環(huán)城路一直跑到汽車公園，全是地下線，共19座車站，最高時(shí)速80公里。

換乘

先劃重點(diǎn)：7號(hào)線有多座換乘站，未來(lái)可換乘1、2、3、4、5、6號(hào)線，是打通長(zhǎng)春西南到東北方向的“斜向動(dòng)脈”。

換乘站速覽

汽車公園站：換乘2號(hào)線（已運(yùn)營(yíng)），西端起點(diǎn)

飛躍廣場(chǎng)站：換乘6號(hào)線（已運(yùn)營(yíng)）

孟家屯站：換乘3號(hào)線（已運(yùn)營(yíng)）

南湖廣場(chǎng)站：換乘5號(hào)線（在建）

工農(nóng)廣場(chǎng)站：換乘1號(hào)線（已運(yùn)營(yíng)）

威海路站：換乘4號(hào)線（已運(yùn)營(yíng)）

東環(huán)城路站：換乘2號(hào)線（已運(yùn)營(yíng)），東端終點(diǎn)

南湖新村站：預(yù)留換乘條件

19個(gè)站點(diǎn)挨個(gè)盤（自東向西）

東環(huán)城路站

7號(hào)線東邊起點(diǎn)，能換乘2號(hào)線。附近有吉大一院樂群院區(qū)，吉林大路、東環(huán)城路，居民區(qū)不少，還有公交接駁。

武漢路站

武漢路附近，松苑小區(qū)這些老小區(qū)扎堆，259路、227路公交能換。

中東市場(chǎng)站

老牌商圈中東大市場(chǎng)就在這兒 以后逛街出站就是，商戶生意能更好。

會(huì)展大街站

挨著昆山路、威海路，那邊不少美食

賽得廣場(chǎng)站

賽得廣場(chǎng)商圈，和潤(rùn)廣場(chǎng)居然之家、各種餐飲，邊上還有中日聯(lián)誼醫(yī)院，走路就到。深圳街與南湖大路交會(huì)的長(zhǎng)春和潤(rùn)廣場(chǎng)，未來(lái)與7號(hào)線無(wú)縫銜接。

威海路站

換乘4號(hào)線（已運(yùn)營(yíng)）。周邊伊通河，這有書，以后去凈月方向，坐上4號(hào)線就到。

東嶺南街站

南湖大路與東嶺南街交匯處，4個(gè)出入口。南湖大路沿線老小區(qū)扎堆，南側(cè)又不少美食。

吉大南嶺校區(qū)站

就在吉大南嶺校區(qū)附近，學(xué)生老師有福了。周邊文昌路、磐石路，吃飯的地方不少。

工農(nóng)廣場(chǎng)站

換乘1號(hào)線（已運(yùn)營(yíng)）。工農(nóng)廣場(chǎng)周圍老居民區(qū)，人流量大。周邊南湖公園、磐石路、國(guó)盛大酒店。去人民廣場(chǎng)、火車站，1號(hào)線直達(dá)。

南湖新村站

留了換乘口子。南湖新村大片居民區(qū)，挨著南湖公園，對(duì)面就是白樺林，小西湖，以后去南湖散步下地鐵就是。

南湖廣場(chǎng)站

換乘5號(hào)線（在建）。南湖廣場(chǎng)交通要道，周圍南湖公園，還有不少大學(xué)、單位。5號(hào)線一通，這兒就是大樞紐。

南湖廣場(chǎng)站，風(fēng)格也很清新大氣！

輝南街站

輝南街附近，周邊居民區(qū)為主，沿街商鋪不少。住這片的人進(jìn)城快多了。

孟家屯站

換乘3號(hào)線。孟家屯周邊老居民區(qū)，生活氣息濃。地鐵一通，去南湖、市中心幾站地的事兒。

越野路站

汽車廠這片，周圍小區(qū)多。以前出門靠公交，以后地鐵通了方便多了。

飛躍廣場(chǎng)站

換乘6號(hào)線（已運(yùn)營(yíng)）。周邊新世紀(jì)超市，歐亞賣場(chǎng)、歐亞匯集，逛商場(chǎng)方便。吉林省一汽總醫(yī)院看病也近。以后這兒肯定是交通樞紐。

興順路站

汽開區(qū)成熟地段，周邊都是居民區(qū)。在汽車廠上班的，以后上下班坐地鐵，比開車堵著強(qiáng)。

興安路站

興安路附近，汽開區(qū)老居民區(qū)。一汽大眾，地鐵一通，出門抬腿就走。

西湖大路站

西邊，周邊居民區(qū)加沿街商鋪。從這兒上車，往東去市區(qū)，往西去汽車公園都方便。

汽車公園站

7號(hào)線西邊起點(diǎn)，換乘2號(hào)線。去西客站方便。周邊紅旗大廈、汽車公園、車城萬(wàn)達(dá)商圈。這站周圍以前沒地鐵，以后出門抬腿就走。

誰(shuí)最受益？

汽車廠通勤族：早晚高峰堵在東風(fēng)大街的，7號(hào)線就是給你們修的。掐點(diǎn)出門，不怕堵車遲到。

南湖大路沿線居民：南湖大路沿線是長(zhǎng)春傳統(tǒng)成熟居住區(qū)，人口密度大。7號(hào)線沿著南湖大路鋪設(shè)，7號(hào)線一通，直接從“近地鐵”變“有地鐵”。

賽得廣場(chǎng)、中東市場(chǎng)商戶：商圈輻射范圍擴(kuò)大，客流更多。

會(huì)展中心辦事人群：以后去會(huì)展中心看展辦事，地鐵直達(dá)。

所有長(zhǎng)春人：年底4條新線一起開，長(zhǎng)春軌道交通運(yùn)營(yíng)里程從151.4公里躍升至201.8公里，真正進(jìn)入“網(wǎng)絡(luò)化換乘時(shí)代”。人人都是受益者。

最新進(jìn)度

目前7號(hào)線已實(shí)現(xiàn)電通，全面進(jìn)入施工收尾及系統(tǒng)調(diào)試階段。19座車站裝修收尾，全線開啟綜合聯(lián)調(diào)。12月預(yù)計(jì)通車。

那個(gè)網(wǎng)友拍下的“大車輪”照片，其實(shí)挺有深意。長(zhǎng)春是汽車城，7號(hào)線從汽車公園出發(fā)，帶著工業(yè)風(fēng)的硬核氣質(zhì)，一路往東跑。它就像地底下跑起來(lái)的一個(gè)大輪子，載著每天忙忙碌碌的人，也推著這座城市往前跑。

年底通車后，咱們一起坐坐，從東到西，一站一站看看這些熟悉的地方。沒準(zhǔn)兒就在那個(gè)大輪轂的車站，能碰見你呢。

2026年計(jì)劃開通的4條線路概況：

1號(hào)線南延：沿人民大街向南延伸，從紅嘴子站至永春南站，全長(zhǎng)約7.1公里，設(shè)站5座，全部為地下站。主要服務(wù)永春博覽城片區(qū)和永春新區(qū)開發(fā)。

3號(hào)線南延：從長(zhǎng)影世紀(jì)城站延伸至長(zhǎng)春五十九中站，全長(zhǎng)約2.7公里，設(shè)站2座。未來(lái)可在五十九中站換乘規(guī)劃中的雙陽(yáng)線。

5號(hào)線一期：西南至東北骨干線，全長(zhǎng)19.657公里，設(shè)站18座，全部為地下站。途經(jīng)硅谷大街、紅旗街商圈、文化廣場(chǎng)、人民廣場(chǎng)等核心區(qū)域，換乘站多達(dá)8座，可與1、2、3、6、7號(hào)線換乘。

7號(hào)線一期：西南至東北方向加密線，全長(zhǎng)23.164公里，設(shè)站19座，全部為地下站，換乘站8座。串聯(lián)汽開區(qū)、朝陽(yáng)區(qū)、南關(guān)區(qū)、二道區(qū)四大核心區(qū)域。

這幾條線路開通后，長(zhǎng)春軌道交通將真正邁入快捷"換乘時(shí)代"。