【品橙旅游】2026年春季學(xué)期伊始，四川、江蘇、浙江等多地陸續(xù)公布了中小學(xué)春假安排。與往年不同的是，今年的春假不再只是教育系統(tǒng)的內(nèi)部調(diào)整，而是被寫入政府工作報(bào)告，成為提振消費(fèi)的重要抓手。

“支持有條件的地方推廣中小學(xué)春秋假，落實(shí)職工帶薪錯(cuò)峰休假制度?！薄@句話出現(xiàn)在2026年政府工作報(bào)告的提振消費(fèi)部分，釋放出一個(gè)明確信號(hào)：休假制度作為企事業(yè)單位的個(gè)人福利，正在走向國家提振消費(fèi)的政策著力點(diǎn)。

那么，當(dāng)中小學(xué)放假，家長能否同步休假？當(dāng)春假與清明、五一相連，旅游市場能否迎來“第二黃金周”？

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春假來了，但家長能休嗎？

先來看春假的安排。

成都部分區(qū)縣將春假定在4月1日至3日，與清明假期連休形成6天長假；江蘇多地同樣選擇4月1日至3日放假，連休6天；浙江則分為兩個(gè)時(shí)段：4月初和4月底，分別與清明和五一相連。

表面上看，孩子們有了一個(gè)“春天的假期”，可以去踏青、研學(xué)、親子游。但問題隨之而來：家長呢？

對于雙職工家庭來說，孩子放假，家長上班，誰來陪伴、誰來照看，成了現(xiàn)實(shí)難題。這也是中小學(xué)春秋假推廣過程中最常被提及的痛點(diǎn)。

正因如此，2026年政府工作報(bào)告明確提出“落實(shí)職工帶薪錯(cuò)峰休假制度”，并將其與中小學(xué)春秋假并列提出。部分專家也建議，將兩者統(tǒng)籌考慮，才能真正實(shí)現(xiàn)孩子放假、家長陪伴、家庭出游的理想場景。

消費(fèi)數(shù)據(jù)說話，春假能拉動(dòng)旅游？

春假的消費(fèi)潛力，已經(jīng)在最新的數(shù)據(jù)中得到較為充分的驗(yàn)證。

以成都為例，去哪兒旅行數(shù)據(jù)顯示，預(yù)訂4月1日至4月6日從成都出發(fā)的機(jī)票量同比激增1.5倍，環(huán)比增長28%。成都成為平臺(tái)上搜索量增長最快的出發(fā)城市。

南京出發(fā)的機(jī)票訂單同比增長85%，熱門目的地包括廣州、三亞、揭陽、昆明、?？诘?。同程旅行數(shù)據(jù)也顯示，近一周平臺(tái)上，3月31日至4月6日出發(fā)的機(jī)票搜索量上漲約2倍，熱門目的地包括三亞、成都、昆明、廣州、林芝等。

更值得注意的是，機(jī)票價(jià)格也同步上漲。3月31日開始，國內(nèi)熱門航線票價(jià)漲幅普遍超過50%。樂園類景區(qū)成為春假期間的熱門選擇，北京環(huán)球度假區(qū)、廣州長隆野生動(dòng)物世界、上海迪士尼度假區(qū)等景區(qū)預(yù)訂量位居前列。

這些數(shù)據(jù)說明一件事：春假確實(shí)在一定程度上能帶來出行熱潮。

但問題是：能持續(xù)嗎？能普及嗎？

目前，春假的推行仍處于地方試點(diǎn)階段。各地安排不一，有的連休6天，有的只有3天；有的與清明相連，有的與五一相連。這種碎片化的假期安排，雖然能在短期內(nèi)形成多個(gè)出行小高峰，但也帶來了資源配置上的的挑戰(zhàn)。

更重要的是，帶薪休假的落實(shí)仍是關(guān)鍵變量。

《職工帶薪年休假條例》自2008年1月1日起實(shí)施以來，已經(jīng)有18年。但據(jù)人社部2020年的一項(xiàng)調(diào)查，所在單位實(shí)行帶薪年休假制度且具備休假條件的職工中，能夠享受帶薪年休假的比例約為60%。換句話說，仍有四成符合條件的職工有假難休。根據(jù)胖東來的一份調(diào)研數(shù)據(jù)顯示：超8成員工拒絕“降薪增假”。目前，胖東來員工每年有40天的假期，遠(yuǎn)高于規(guī)定的法定節(jié)假日天數(shù)。

而在一些企業(yè)，尤其是中小微企業(yè)，職工不敢休、不愿休的現(xiàn)象依然普遍。隱性評價(jià)、崗位替代壓力、收入損失擔(dān)憂等，成為帶薪休假落地的現(xiàn)實(shí)阻力。類似的情況在機(jī)關(guān)事業(yè)單位中同樣存在，特別是在基層，事務(wù)繁雜、考核任務(wù)重等問題較為突出。帶薪休假能不能真正落地，制度能否剛性執(zhí)行？

如果家長無法同步休假，孩子的春假就只能淪為“家里蹲”或老人帶。這不僅無法實(shí)現(xiàn)親子陪伴的目標(biāo)，更難以撬動(dòng)家庭消費(fèi)的根本性目標(biāo)。

?攝圖網(wǎng)

錯(cuò)峰休假，“黃金季”的時(shí)代，來了嗎？

從政策設(shè)計(jì)來看，春秋假+帶薪休假的組合，承載著一個(gè)更大的目標(biāo)：即破解節(jié)假日集中出行帶來的景區(qū)超負(fù)荷、體驗(yàn)下降、價(jià)格暴漲等問題。

傳統(tǒng)黃金周期間，景區(qū)客流量可達(dá)平日的5到8倍。而錯(cuò)峰休假，則有望將旅游消費(fèi)周期延長30%以上，推動(dòng)旅游經(jīng)濟(jì)從“黃金周”向“黃金季”轉(zhuǎn)變。

這不僅是消費(fèi)的均衡化，更是資源配置的優(yōu)化。對于旅游目的地來說，旺季太旺、淡季太淡的“潮汐效應(yīng)”一直是難題。如果能通過春秋假、帶薪休假等手段，將部分需求分流到平季、淡季，不僅能提升景區(qū)運(yùn)營效率，也能改善游客體驗(yàn)。

2023年以來，國家層面多次發(fā)文強(qiáng)調(diào)錯(cuò)峰休假的重要性。從國辦函〔2023〕70號(hào)到國辦發(fā)〔2025〕2號(hào)，再到“十五五”規(guī)劃建議，政策信號(hào)持續(xù)強(qiáng)化。而此次將中小學(xué)春秋假與職工帶薪休假并列提出，意味著政策風(fēng)向正在從鼓勵(lì)走向協(xié)同。

春假來了，地方準(zhǔn)備好了嗎？

對于旅游城市來說，春假帶來的不是“黃金周式”的集中爆發(fā)，而是“小高峰+多波次”的客流結(jié)構(gòu)。這對交通、住宿、餐飲、景區(qū)承載能力提出了更高要求。

以成都為例，春假期間的熱門目的地覆蓋南北，從三亞到哈爾濱，從上海到烏魯木齊，客流的分散性特征明顯。這意味著，地方旅游部門需要更精準(zhǔn)的客流預(yù)測、更靈活的接待能力、更高效的服務(wù)響應(yīng)。

而對于那些教育資源豐富、親子家庭集中的城市，春假還帶來了本地游的新機(jī)遇。如何設(shè)計(jì)更豐富，且適合親子家庭的本地游產(chǎn)品？如何協(xié)調(diào)博物館、科技館、研學(xué)基地等資源開放？如何讓不出遠(yuǎn)門的家庭也能享受高質(zhì)量假期？能否適時(shí)配套出臺(tái)假日文旅補(bǔ)貼活動(dòng)？等等這些都是地方文旅系統(tǒng)甚至全域需要思考的問題。

好消息是，已經(jīng)有地方在想辦法了。比如江蘇省的春假安排里，專門提到了幾個(gè)配套措施。一是鼓勵(lì)單位彈性休假。引導(dǎo)用人單位采取彈性休假、錯(cuò)峰休假等方式，讓職工休假和孩子放假時(shí)間對上。二是公益托管服務(wù)。統(tǒng)籌利用社區(qū)服務(wù)中心、工人文化宮、婦女兒童活動(dòng)中心等場所，為春假期間不能出行的孩子提供公益托管。三是學(xué)校開放資源。中小學(xué)開放教室、圖書館、運(yùn)動(dòng)場館，為沒人帶的孩子提供公益托管服務(wù)。

當(dāng)然，江蘇省的做法也僅限教育系統(tǒng)。春假+帶薪休假作為提振消費(fèi)的重要抓手，如果把春假當(dāng)作多放幾天假，而不去考慮背后可能涉及的教育理念的轉(zhuǎn)變、居民消費(fèi)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，甚至可能引發(fā)家庭關(guān)系的變化，那么春假的真正價(jià)值可能就要大打折扣了。這就需要各部分統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，而不局限于某一系統(tǒng)。

總之，從旅游和提振消費(fèi)意義上來說，春假+帶薪休假，需要地方真正答好幾個(gè)問題：能否在“黃金周”之外，創(chuàng)造出更多元的假期節(jié)奏？能否讓家庭有時(shí)間在一起，讓消費(fèi)有時(shí)間去釋放？

這些問題，沒有標(biāo)準(zhǔn)答案。但至少，2026年的春天，已經(jīng)有一些地方、一些家庭、一些企業(yè)，開始嘗試給出自己的答案。

（梁青 本文僅代表個(gè)人觀點(diǎn)，與平臺(tái)無關(guān)）