3月12日，比亞迪在深汕特別合作區(qū)的鵝埠和小漠兩個(gè)園區(qū)，同步啟動(dòng)了春季大規(guī)模招聘，計(jì)劃招2200多名產(chǎn)業(yè)工人，包括操作工和技術(shù)工。同時(shí)，西安工廠也在招1800人，后續(xù)鄭州、合肥、撫州等基地也會(huì)跟進(jìn)。

這次招人有個(gè)看點(diǎn)：技術(shù)工種需求很大，電工、焊工、鉗工、CNC工、叉車司機(jī)這些崗位加起來要招超過2000人，月薪普遍在5000到10000元之間，部分技術(shù)崗能上萬。對(duì)于一線工人來說，這個(gè)薪資水平確實(shí)有吸引力。

比亞迪為啥這時(shí)候大手筆招人？業(yè)內(nèi)分析人士指出，比亞迪擴(kuò)招搶人才促發(fā)展，既是擴(kuò)充產(chǎn)能儲(chǔ)備的體現(xiàn)，也依托于亮眼的銷量表現(xiàn)。2025年，比亞迪賣了460多萬輛新能源車，同比增長(zhǎng)7.73%，連續(xù)四年全球第一。海外市場(chǎng)也突破百萬輛，進(jìn)了119個(gè)國(guó)家和地區(qū)。產(chǎn)能要跟上，人自然得先到位。

從行業(yè)角度看，這波招聘不只是比亞迪自己的事。新能源車賽道還在升溫，頭部企業(yè)擴(kuò)產(chǎn)、搶人，說明產(chǎn)業(yè)鏈還在往上走。技術(shù)工人缺口大、待遇漲，也反映出制造業(yè)對(duì)技能人才的需求越來越迫切。

簡(jiǎn)單說，比亞迪這波招人，既是銷量增長(zhǎng)后的自然動(dòng)作，也是新能源產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)力的一個(gè)信號(hào)。對(duì)有技術(shù)的工人來說，現(xiàn)在入局，時(shí)機(jī)不差。