（來(lái)源：中國(guó)水運(yùn)網(wǎng)）

轉(zhuǎn)自：中國(guó)水運(yùn)網(wǎng)

為筑牢臺(tái)風(fēng)防御安全防線，提前做好船舶避臺(tái)選址籌備工作，近日，長(zhǎng)江上海航道處啟動(dòng)船舶避臺(tái)選址踏勘工作。處安全設(shè)備科牽頭聯(lián)合綜合服務(wù)中心、航道測(cè)繪中心等部門(mén)，赴長(zhǎng)江常熟航道處轄區(qū)新江海河等支流河口水域，開(kāi)展實(shí)地踏勘與水下探測(cè)專(zhuān)項(xiàng)作業(yè)工作。

針對(duì)傳統(tǒng)踏勘作業(yè)效率偏低、數(shù)據(jù)覆蓋不全面等痛點(diǎn)，此次踏勘工作緊扣智慧防臺(tái)理念，充分發(fā)揮新設(shè)備技術(shù)優(yōu)勢(shì)，創(chuàng)新采用 “空水協(xié)同” 立體化作業(yè)模式。航道測(cè)繪中心技術(shù)人員操控搭載專(zhuān)業(yè)測(cè)深設(shè)備與高精度定位系統(tǒng)的無(wú)人船，自主完成水下地形掃描、精準(zhǔn)水深測(cè)量及水下障礙物探測(cè)等核心作業(yè)；常熟處工作人員同步操控?zé)o人機(jī)開(kāi)展空中巡航，承擔(dān)作業(yè)路徑監(jiān)控、全域安全保障等職能，通過(guò)多角度高清拍攝實(shí)現(xiàn)作業(yè)區(qū)域可視化全覆蓋，精準(zhǔn)識(shí)別并規(guī)避淺灘、暗礁等風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，為無(wú)人船水下作業(yè)全程保駕護(hù)航，構(gòu)建起 “空中實(shí)時(shí)監(jiān)控+水下精準(zhǔn)探測(cè)” 的高效作業(yè)格局，大幅提升踏勘作業(yè)的效率與數(shù)據(jù)精準(zhǔn)度。

此次 “空水協(xié)同” 踏勘作業(yè)的順利完成，是該處智慧防臺(tái)理念的生動(dòng)實(shí)踐，為船舶避臺(tái)的科學(xué)選址、精準(zhǔn)施策筑牢了堅(jiān)實(shí)的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。下一步，該處將對(duì)本次踏勘采集的各類(lèi)數(shù)據(jù)進(jìn)行深度分析研判，結(jié)合轄區(qū)水域地形地貌特征與臺(tái)風(fēng)影響規(guī)律，研究制定船舶避臺(tái)選址最優(yōu)方案，持續(xù)以科技賦能臺(tái)風(fēng)防御工作，不斷完善轄區(qū)安全可靠的臺(tái)風(fēng)防御體系，全力守護(hù)轄區(qū)航道通航安全與暢通。