最近兩年，中建系統(tǒng)內(nèi)部已經(jīng)開始了深度的架構(gòu)整合，比如：中建八局和中建科技開始整合；中建安裝把國際工程公司和蘇杭公司進(jìn)行了戰(zhàn)略整合；中建六局和中建絲路也搞了戰(zhàn)略整合。

今年初，甚至中國石化和中國航油也進(jìn)行了重組。

看著這一連串“合并同類項(xiàng)”的動(dòng)作，很多業(yè)內(nèi)業(yè)外人士紛紛把目光鎖定在了中國中鐵和中國鐵建上，紛紛猜測：這倆基建界的“雙寡頭”，啥時(shí)候會(huì)合并呢？

其實(shí)對(duì)于坊間的這種猜測，其實(shí)官方早就辟謠過好多次，明確說目前絕對(duì)沒有合并計(jì)劃。

但即使如此，很多人總覺得官方辟謠只是面子話，合并是早晚的事。

不過對(duì)于咱們建工人來說，只要算算背后的經(jīng)濟(jì)賬和飯碗賬，就能明白：不合并，不僅是當(dāng)下的理性選擇，更是給底下建工市場留條活路。咱們來捋捋這事。

01.合并＝壟斷，分包商和供應(yīng)商會(huì)徹底失去議價(jià)權(quán)

干過材料供應(yīng)或者專業(yè)分包的人都知道，國內(nèi)能接百億級(jí)高鐵、地鐵、大橋項(xiàng)目的，基本就是中鐵和鐵建這兩家。

正因?yàn)樗麄z是競爭對(duì)手，底下干活的施工隊(duì)和材料商才有喘氣的機(jī)會(huì)。比如中鐵某局壓價(jià)太狠、付款條件太苛刻，底下這些施工隊(duì)就可以去鐵建那邊找活干。

如果這兩家由原來的競爭對(duì)手變成了一家巨無霸，那底下材料商和施工隊(duì)干活就沒議價(jià)權(quán)了，基本上是他說了算了。

你想想，這兩家合并成一家，就等于全國的重型基建就只有一個(gè)發(fā)包方，所有分包隊(duì)伍和供應(yīng)商都進(jìn)了同一個(gè)系統(tǒng)。

到那時(shí)候，人家把單價(jià)壓到成本線，你接不接？不接？全中國找不到第二家能放出這么大體量工程的主兒。

說白了，壟斷的結(jié)果，就是對(duì)底層利潤的極限壓榨。兩家競爭的時(shí)候，總包為了搶進(jìn)度、搶好隊(duì)伍，結(jié)算時(shí)還會(huì)留點(diǎn)余地。這個(gè)余地，就是無數(shù)分包老板和建工人養(yǎng)家糊口的飯碗。

02.地方政府也需要比價(jià)

為啥這么說，這里就涉及到了建設(shè)資金的問題了。

干過招投標(biāo)的都知道，現(xiàn)在地方政府和城投公司手里都是資金緊張。

這個(gè)時(shí)候如果地方上馬大項(xiàng)目時(shí)，就需要兩家在招標(biāo)時(shí)互相壓價(jià)、優(yōu)化方案，甚至主動(dòng)墊資比例上做出讓步。

如果他倆合二為一，成了超級(jí)巨頭，就沒了對(duì)手，到那個(gè)時(shí)候，情況和兩家競爭的情況就截然不同，就會(huì)變成這個(gè)巨無霸單方面給地方開條件，造價(jià)多少、付款怎么付、利息怎么算，全由施工方一家說了算，地方的建設(shè)成本就會(huì)大幅上升。

說白了，繼續(xù)留著兩家，地方的建設(shè)資金才能省資金。

03.現(xiàn)在的環(huán)境折騰不起大裁員

這兩年的大環(huán)境大家有目共睹，靈活就業(yè)人員超2億，懂的人都懂，如果有穩(wěn)定的單位，有人幫忙繳納社保，誰還會(huì)過那種朝不保夕的日子？

而企業(yè)合并意味著什么？它不是改個(gè)名字那么簡單，一旦合并，就意味著機(jī)構(gòu)的精簡和人員的優(yōu)化。

中鐵和鐵建是什么情況，這兩家大企業(yè)都各有幾十個(gè)工程局、設(shè)計(jì)院和專業(yè)公司。這個(gè)時(shí)候強(qiáng)行合并，重疊的部門怎么辦？兩個(gè)局長只能留一個(gè)，兩個(gè)項(xiàng)目部就必須要撤掉一個(gè)。

到那時(shí)候可能就是成千上萬的中層管理人員和技術(shù)骨干面臨優(yōu)化。這顯然不利于就業(yè)穩(wěn)定。

再說了，大型央企現(xiàn)在的首要任務(wù)是穩(wěn)就業(yè)，保住員工的基本工資。如果為了追求賬面上的規(guī)模去搞幾萬人下崗分流，這筆維穩(wěn)賬和人力成本賬，現(xiàn)在誰也算不過來。

所以，不合并～保持現(xiàn)狀才是真正的“穩(wěn)就業(yè)”。

04.搶占海外項(xiàng)目，也需要打兩張牌。

這兩年國內(nèi)市場項(xiàng)目越來越少了，這兩家巨頭都在拼命往海外搶項(xiàng)目。

但不管是哪個(gè)國家，都不可能會(huì)不警惕單一的超級(jí)基建巨頭，如果這兩家捆成一個(gè)“巨無霸”，就反而容易引起他國警惕，增加中標(biāo)難度，畢竟人家也怕壟斷了他們的基建命脈。

這樣一來，打兩張牌就會(huì)比打一張牌的勝算更大。畢竟兩家獨(dú)立公司去競標(biāo)，不僅能給業(yè)主提供兩套方案，還能在遇到審查時(shí)靈活應(yīng)對(duì)。

在海外多占幾個(gè)坑位，拿回來的都是實(shí)打?qū)嵉耐鈪R和利潤。這種“雙保險(xiǎn)”的打法，比捆在一起實(shí)在得多。

所以，與其說他們是“對(duì)手”，不如說是互相制衡的“鯰魚”。正是這種競爭關(guān)系，才讓龐大的建筑工程行業(yè)沒有變成一潭死水，讓底下的人有活干、有錢賺。

對(duì)于咱們建工人來說，上面神仙打架，把市場盤活，底下的產(chǎn)業(yè)鏈才能有活干，大家也才能在夾縫里生存下去，才能安安穩(wěn)穩(wěn)地把每個(gè)月的工程款結(jié)算出來。