電車界3月14日消息

據(jù)外電報道，近日有媒體探訪了埃隆?馬斯克在西好萊塢打造的特斯拉餐廳，現(xiàn)場氛圍冷清得如同只剩蟲鳴。

餐廳周邊的充電站里停著十幾輛車，兩塊巨型電影幕布上也正播放著動畫。

但店內(nèi)只零星坐著幾位食客，或坐在弧形長吧臺，或身處灰白配色的復(fù)古未來主義卡座里，品嘗著炸雞三明治等美式簡餐。

這家餐廳開業(yè)約八個月后的真實光景是：店外，媒體逗留的全程只有一名工作人員慢悠悠地擦拭著通往正門的空蕩紅毯。

這與去年7月的開業(yè)盛況截然不同。歷經(jīng)數(shù)年施工與社交媒體的反復(fù)預(yù)熱，餐廳開業(yè)時曾引發(fā)軒然大波：顧客排隊長達(dá)數(shù)小時，只為嘗一份裝在賽博卡車造型餐盒里的漢堡。

只不過，餐廳開業(yè)的時機(jī)，恰逢反馬斯克情緒高漲期——彼時他剛短暫擔(dān)任特朗普政府所謂的“政府效率部”負(fù)責(zé)人。

開業(yè)當(dāng)天大批抗議者集結(jié)，有人舉著戴著馬斯克標(biāo)志性黑色棒球帽、行納粹禮的馬斯克充氣人偶，在車水馬龍的圣莫尼卡大道旁示威。

而馬斯克向來特立獨行，特斯拉餐廳當(dāng)天精準(zhǔn)選在下午4:20正式迎客。

數(shù)月過去，風(fēng)波早已平息。媒體探訪當(dāng)天，現(xiàn)場連一名抗議者都沒有，即便近期偶爾有零星人士在門前人行道逗留，也只是對著立場相同的人叫嚷罷了。

如今，當(dāng)初蜂擁而至的抗議者，早已和洛杉磯的食客們一樣，對這家特斯拉餐廳漠不關(guān)心。

事實上，這家餐廳陷入經(jīng)營困境早已不是秘密：開業(yè)僅幾周，餐廳就大幅刪減菜單。時任主廚埃里克?格林斯潘向《洛杉磯食客》表示，餅干、肉桂卷等菜品下架，原因是“需求空前高漲”——這番說辭顯然站不住腳。

格林斯潘是洛杉磯資深主廚，也是新派美式芝士品牌創(chuàng)始人（其產(chǎn)品仍在餐廳使用），卻也沒能在這家店久留。據(jù)《洛杉磯時報》報道，開業(yè)不到半年，他便徹底離職，稱要“專注籌備我籌備已久的猶太熟食店米什”。

曾經(jīng)負(fù)責(zé)售賣爆米花的特斯拉擎天柱人形機(jī)器人（昵稱“波普擎天柱”）也已不見蹤影。就連營業(yè)時間，在開業(yè)后不久也大幅縮水。

這家曾高調(diào)宣傳24小時全天候營業(yè)的餐廳，開業(yè)兩周內(nèi)，堂食區(qū)域就改為早6點至午夜開放，僅保留24小時車內(nèi)用餐服務(wù)。

馬斯克是近年最具爭議的企業(yè)高管之一，也是身家驚人的富豪，他最初對這家餐廳有著宏大規(guī)劃。

去年7月，他在X平臺發(fā)文稱：“如果我們這家復(fù)古未來主義餐廳運營順利（我相信會的），特斯拉將在全球各大城市，以及長途路線的超級充電站布局同款餐廳。打造一個能一邊超級充電，一邊享受美食、氛圍與娛樂的世外桃源！”

可洛杉磯這家店表現(xiàn)平平，未來是否會落地更多分店，仍是未知數(shù)。而一個明顯的信號是，如今就連馬斯克本人，也不再提及特斯拉餐廳了。

《洛杉磯食客》的馬特?康近期發(fā)表的一篇評論文章，引發(fā)了當(dāng)?shù)夭簧俜磳β曇?，文中問道：“喜歡特斯拉餐廳，有錯嗎？”

這是個模棱兩可的問題，核心完全取決于人們是否愿意，哪怕被動地，把錢花在一個文化、政治立場與自己相悖的人身上。

特斯拉餐廳里，無所事事的員工忙著把店面打掃得一塵不染，餐品制作精良、熱氣騰騰。店內(nèi)所有人對我都態(tài)度友善，上層露臺還能將好萊塢山的美景盡收眼底。

可這些細(xì)節(jié)，真的能吸引新顧客專程驅(qū)車前往這家車位充足的餐廳用餐嗎？從現(xiàn)場寥寥無幾的客流來看，答案顯然是不能。

更何況，在洛杉磯這座漢堡美食遍地的城市，隨處都能吃到漢堡薯條。當(dāng)?shù)厣踔劣?2家口碑絕佳的漢堡店可選。而特斯拉餐廳一份雙層芝士漢堡+薯條+自助飲料的套餐，售價近40美元，性價比遠(yuǎn)不及其他店鋪。

若特斯拉餐廳想繼續(xù)經(jīng)營下去，亟需一劑強心針——或許是全新的運營思路，又或許，是換個主人。（電車界編譯）