3月13日9時(shí)，隨著最后一組線路大機(jī)搗固作業(yè)完成，國(guó)鐵成都局集團(tuán)公司組織的興隆場(chǎng)編組站2026年春運(yùn)設(shè)備集中整治圓滿(mǎn)落幕。此次歷時(shí)52天、千余人參與的大整治，為春運(yùn)期間國(guó)際物流大通道的安全穩(wěn)定運(yùn)行交上了亮眼答卷，也為全年鐵路運(yùn)輸安全奠定了堅(jiān)實(shí)的設(shè)備基礎(chǔ)。

作為西南地區(qū)規(guī)模最大的鐵路編組站，興隆場(chǎng)編組站是重慶中歐班列、中亞班列、西部陸海新通道班列的核心始發(fā)與集結(jié)樞紐，承擔(dān)著國(guó)際班列組織、貨物列車(chē)改編和區(qū)域物流集散等關(guān)鍵功能。為確保這一重要樞紐設(shè)備狀態(tài)優(yōu)良，國(guó)鐵成都局統(tǒng)籌謀劃，組織重慶工務(wù)段、重慶電務(wù)段、重慶供電段、興隆場(chǎng)車(chē)站、重慶西車(chē)輛段、成都工務(wù)大機(jī)段等多單位協(xié)同聯(lián)動(dòng)，對(duì)線路、信號(hào)、接觸網(wǎng)等設(shè)備進(jìn)行了全面集中整治。

重慶工務(wù)段線路大機(jī)搗固作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。

重慶工務(wù)段作業(yè)人員正在切割鋼軌作業(yè)。

精準(zhǔn)施策，科技賦能，實(shí)現(xiàn)“靶向整治”，此次設(shè)備集中整治突出精準(zhǔn)與高效。重慶工務(wù)段依托前期詳實(shí)勘探數(shù)據(jù)與軌檢車(chē)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)分析，精準(zhǔn)定位線路道床病害、道岔?yè)p耗等隱患，使施工有的放矢。重慶電務(wù)段則聚焦駝峰調(diào)速系統(tǒng)核心部件，對(duì)減速器等關(guān)鍵設(shè)備進(jìn)行深度整治和精度校準(zhǔn)，有效提升了系統(tǒng)穩(wěn)定性。施工期間，共投入挖掘機(jī)、大型養(yǎng)路機(jī)械等設(shè)備29臺(tái)，并配屬軌道車(chē)全程保障，大幅提升了作業(yè)精度和效率，最大限度減少了對(duì)中歐班列等干線運(yùn)輸?shù)母蓴_，實(shí)現(xiàn)了“施工與運(yùn)輸”兩不誤。

“春運(yùn)設(shè)備整治收官不是終點(diǎn)，而是常態(tài)化守護(hù)的新起點(diǎn)�！敝貞c工務(wù)段線路技術(shù)科科長(zhǎng)朱云波表示，此次集中整治不僅有效解決了設(shè)備突出問(wèn)題，更積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。下一步，該段將把整治中的好方法固化為常態(tài)化養(yǎng)護(hù)機(jī)制，持續(xù)確保設(shè)備狀態(tài)良好。

據(jù)了解，此次整治共計(jì)完成成段更換新鋼軌49.4公里、成組更換道岔鋼件24組、線路大機(jī)搗固143公里、道岔大機(jī)搗固258組、線路清篩11.8公里，全面消除了存量隱患，顯著提升了設(shè)備穩(wěn)定性和線路平順度，進(jìn)一步筑牢了列車(chē)安全暢通的“鋼鐵屏障”，為重慶打造內(nèi)陸開(kāi)放綜合樞紐、服務(wù)共建“一帶一路”與長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展注入了堅(jiān)實(shí)的鐵路力量。

上游新聞?dòng)浾?黎靜 攝影 通訊員 陳遠(yuǎn)帆 張凱 盧東岳