臨近315消費(fèi)者權(quán)益日，各行各業(yè)都會(huì)進(jìn)入緊張的狀態(tài)。像食品、軟件APP幾乎年年都被點(diǎn)名，而汽車行業(yè)似乎越來越少出現(xiàn)在315曝光的名單里了。2025年也只有寶馬一家因傳動(dòng)軸異響上榜。今年315，汽車行業(yè)會(huì)不會(huì)再次登上舞臺(tái)？

中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)日前發(fā)布的《2025年全國(guó)消協(xié)組織受理投訴情況分析》顯示，與2024年相比，汽車及零部件投訴呈上升趨勢(shì)，其中汽車及零部件投訴位居第六。

車質(zhì)網(wǎng)發(fā)布的2026年2月投訴分析報(bào)告顯示，變速箱電腦板故障問題躍居質(zhì)量投訴首位，投訴數(shù)環(huán)比上漲13.9%。該問題集中在大眾、奧迪等搭載雙離合變速箱的品牌車型。故障發(fā)生時(shí)，車輛在行駛過程中突然中斷，車主反饋問題得到的答案卻是，車輛已過保，需自掏腰包支付高達(dá)2萬的維修費(fèi)用。

除了大眾、奧迪以外，別克英朗（參數(shù)丨圖片）、馬自達(dá)昂克賽拉、日產(chǎn)奇駿等車也有類似的問題。這些發(fā)生在傳統(tǒng)燃油車上的通病已經(jīng)嚴(yán)重影響了車主們的用車生活，今年會(huì)不會(huì)重返315聚光燈下呢？

更值得關(guān)注的是，隨著汽車產(chǎn)業(yè)向智能化的發(fā)展，現(xiàn)在的汽車不單單是車壞了無法維修的問題，而是多了許多OTA鎖電、質(zhì)保不兌現(xiàn)、服務(wù)不到位、虛假宣傳誘導(dǎo)消費(fèi)等問題?；蛟S，這也將成為315的代表性案例。

另外，行業(yè)普遍存在的過度宣傳輔助駕駛的現(xiàn)象，比如全程無接管、解放雙手等宣傳詞誤導(dǎo)了大批消費(fèi)者，更有人過度依賴輔助駕駛忽略了交通安全意識(shí)，導(dǎo)致發(fā)生事故。

過去一年中就有發(fā)生過小鵬、理想車主開啟智駕后車輛出現(xiàn)壓實(shí)線變道、無法識(shí)別前方車輛、施工道路、自動(dòng)泊車撞車等事故。小米SU7車主在高速開啟智駕后車輛未識(shí)別到大貨車車掉頭發(fā)生事故。樂道車主開啟智駕后車輛莫名剎停。

關(guān)于智駕的事故層出不窮，而在事后廠商的說法無非是系統(tǒng)識(shí)別錯(cuò)誤，車主沒有介入接管，對(duì)安全的保障卻不敢兜底。最終還是車主買單。

事關(guān)新能源汽車的問題依然存在，品牌召回?cái)?shù)量也不少，卻始終沒有真正被315點(diǎn)名過。對(duì)于車企而言，需要時(shí)刻警惕，從源頭上杜絕缺陷產(chǎn)品。你認(rèn)為2026年315哪些汽車品牌會(huì)上榜？

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