北京
新京報訊 據(jù)湖北省政府網(wǎng)消息，3月13日，天河機(jī)場宣布，中國南航將于3月15日起，在武漢前往北京大興的航線上試點(diǎn)“一刻登機(jī)”服務(wù)——旅客只要在飛機(jī)計(jì)劃起飛時刻前15分鐘內(nèi)抵達(dá)登機(jī)口，就能順利登機(jī)。
社交平臺上，因?yàn)槎萝?、值機(jī)和安檢耗時導(dǎo)致沒趕上飛機(jī)的帖子并不少見。有些旅客不理解：“飛機(jī)明明還沒起飛，為啥不讓我登機(jī)？”
南航湖北分公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，飛機(jī)起飛前，要完成關(guān)閉艙門、推出機(jī)位、滑行、滑跑等多個流程，因此航空公司通常會在航班計(jì)劃起飛前20分鐘左右停止辦理旅客登機(jī)手續(xù)。此外，大多數(shù)旅客還要考慮機(jī)場截載時間的影響，比如在天河機(jī)場T3航站樓乘坐飛機(jī)，在飛機(jī)計(jì)劃起飛時刻前30分鐘，航空公司就無法給旅客辦理值機(jī)了。
“一刻登機(jī)”的價值，就體現(xiàn)在為旅客爭取這段“臨門一腳”的時間。以一架計(jì)劃10時從武漢飛往大興的航班為例，有了“一刻登機(jī)”，旅客即便在9時29分才值完機(jī)，只要能在9時45分前趕到登機(jī)口，仍可順利登機(jī)。多出的這幾分鐘看似不長，卻能為臨時改簽、突發(fā)差旅、商務(wù)出行等時間敏感型需求提供更大彈性。
編輯 張牽
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