加拿大燃料電池制造商巴拉德在最新公布的財務(wù)報告中表示，公司在2025年的年度虧損大幅下降。根據(jù)提交給美國證券交易委員會（SEC）的文件，公司2025年全年凈虧損為9090萬美元，相比2024年的3.242億美元減少了約72%。

文件顯示，截至2025年底，公司累計凈虧損已達到21.5億美元。這一數(shù)字遠高于公司當前約7.19億美元的市值。

與此同時，巴拉德在2025年還將現(xiàn)金運營成本削減了32%，從2024年的1.159億美元降至7890萬美元。

巴拉德首席執(zhí)行官Marty Neese表示，這表明公司在成本結(jié)構(gòu)調(diào)整方面取得了“實質(zhì)性進展”，不過對于巴拉德這樣的公司規(guī)模而言，9090萬美元的虧損仍然不小。

Neese表示：“簡而言之，巴拉德正在成為一家更加高效、更加專注且更具韌性的公司，并正朝著實現(xiàn)持續(xù)盈利的道路前進?！?/p>

Neese于2025年接替前任CEO Randy MacEwen擔(dān)任公司負責(zé)人，并在2025年8月宣布戰(zhàn)略調(diào)整計劃，目標是在2027年底前實現(xiàn)正現(xiàn)金流。

他還提出，到2026年將公司年度運營成本在2025年上半年基礎(chǔ)上再降低30%。這一目標是在MacEwen于2024年9月啟動的重組計劃基礎(chǔ)上推進的，該計劃同樣旨在將運營成本削減30%以上。

Neese的計劃主要通過人員結(jié)構(gòu)調(diào)整（包括裁員）、產(chǎn)品組合整合以及運營流程精簡來實現(xiàn)成本削減。同時，公司還對產(chǎn)品線進行重新評估，優(yōu)先發(fā)展市場需求更強的燃料電池產(chǎn)品。

由于Neese是在2025年中期才接任CEO，因此目前很難判斷此次財務(wù)改善更多是源于Neese的改革，還是來自前任管理層的重組措施。不過可以確定的是，巴拉德的成本削減策略已經(jīng)開始顯現(xiàn)成效。

Neese表示：“2025年對巴拉德來說是一個轉(zhuǎn)折點，團隊取得的進展讓我備受鼓舞。我們以更強的運營執(zhí)行力、更好的財務(wù)表現(xiàn)以及更具商業(yè)紀律性的基礎(chǔ)結(jié)束這一年，這將為公司實現(xiàn)可持續(xù)增長奠定基礎(chǔ)。”

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此外，巴拉德在2025年的燃料電池產(chǎn)品全年收入同比增長43%，從2024年的6970萬美元增長至9940萬美元。

不過，在一些細分市場中，公司收入仍有所下降。例如：

• -卡車領(lǐng)域收入下降55%
• -固定式應(yīng)用（stationary applications）收入下降36%

其中固定式應(yīng)用主要包括用于發(fā)電設(shè)備和固定機械的燃料電池系統(tǒng)。

（素材來自：巴拉德 全球氫能網(wǎng)、新能源網(wǎng)綜合）