天津
在過去的2025年，大連可以說是討論度最高的城市之一，原因就在于其2025年GDP正式突破萬億大關，成為我國東北地區(qū)第一座邁入“萬億俱樂部”的城市，為東北振興注入了“強心劑”。
近日，“十五五”規(guī)劃綱要正式公布，綜合立體交通網(wǎng)建設成為國家發(fā)展重點，而在現(xiàn)代化機場體系中大連新機場赫然在列，明確“十五五”期間建成投用。這一重磅消息的落地，意味著大連在GDP突破萬億之后，再次迎來城市能級的躍升。
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據(jù)了解，大連新機場(大連金州灣國際機場）作為我國首個離岸式人工島4F國家機場，定位為東北亞區(qū)域航空樞紐，初期規(guī)劃建設兩條遠距平行跑道、50萬平方米T1航站樓，可滿足年旅客吞吐量4300萬人次、貨郵55萬噸需求；未來將擴容至4條跑道、90萬平方米航站樓，年旅客吞吐量可達8000萬人次；建成后將通過地鐵、快速路與大連城區(qū)高效銜接，成為東北地區(qū)首個“海陸空”立體交通網(wǎng)絡樞紐。
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- 大連金州灣國際機場效果圖(圖片來源網(wǎng)絡)
從GDP破萬億到國家級機場落地，大連正迎來經(jīng)濟實力躍升與交通地位重塑的雙重紅利期。新機場的建設不僅將成為大連城市新名片，更是其建設東北亞國際航運中心、物流中心、金融中心的戰(zhàn)略支點，成為支撐遼寧全面振興、東北全面振興的強有力空中引擎。
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