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在“十五五”規(guī)劃的開(kāi)局之年，在全球供應(yīng)鏈體系深刻重構(gòu)與科技革命奔涌向前的時(shí)代浪潮中，今天，以“科技YU見(jiàn)未來(lái)”為主題的2026（第十一屆）物流技術(shù)大會(huì)在湖州隆重開(kāi)幕。本屆大會(huì)由中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)主辦、物流裝備專業(yè)委員會(huì)承辦，不僅延續(xù)了往屆的高規(guī)格與專業(yè)性，更以前瞻性的視角為行業(yè)繪制了一幅“智慧物流新十年”的宏偉藍(lán)圖。

本刊編輯部

開(kāi)幕致辭

擘畫物流發(fā)展新藍(lán)圖

中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng) 馬增榮

中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)馬增榮發(fā)表致辭，深入剖析了當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下物流行業(yè)的使命與機(jī)遇。他指出，隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)從速度型增長(zhǎng)向質(zhì)量型增長(zhǎng)轉(zhuǎn)變，科技、內(nèi)需與外貿(mào)并舉、安全成為發(fā)展的三大關(guān)鍵詞。他強(qiáng)調(diào)，對(duì)于物流行業(yè)而言，核心要?jiǎng)?wù)是維護(hù)產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈的安全穩(wěn)定，既要降低全社會(huì)物流成本，更要通過(guò)科技應(yīng)用保障國(guó)家產(chǎn)業(yè)命脈。

他表示，物流技術(shù)的落地依賴于裝備的迭代升級(jí)。如今，在全球物流裝備展覽會(huì)上，中國(guó)企業(yè)的身影已成為絕對(duì)主角，這正是中國(guó)制造業(yè)全球引領(lǐng)力的生動(dòng)注腳。同時(shí)，他在致辭中高度肯定了湖州市將智能物流裝備作為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略眼光，如今湖州集聚了優(yōu)秀企業(yè)，形成了完整的產(chǎn)業(yè)集群，為全國(guó)物流技術(shù)的發(fā)展提供了“優(yōu)渥土壤”。

最后，他發(fā)出號(hào)召：“技術(shù)的浪潮奔涌向前，讓我們以科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)裝備升級(jí)，以綠色發(fā)展引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)方向，以全球視野推動(dòng)開(kāi)放合作，共同譜寫物流技術(shù)裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新篇章，共同開(kāi)創(chuàng)物流業(yè)智慧綠色高效的未來(lái)！”

湖州市委副書記、市長(zhǎng) 連坤明

湖州市委副書記、市長(zhǎng)連坤明在致辭中對(duì)與會(huì)嘉賓的到來(lái)表示歡迎，并簡(jiǎn)要介紹湖州經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展情況。他說(shuō)，湖州是綠水青山就是金山銀山理念誕生地，生態(tài)環(huán)境優(yōu)美，人文底蘊(yùn)深厚，區(qū)位交通便捷，產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)扎實(shí)。物流裝備是湖州正在全力打造的千億級(jí)產(chǎn)業(yè)鏈，目前已經(jīng)形成了從核心部件、整機(jī)裝備到系統(tǒng)集成的完整產(chǎn)業(yè)生態(tài)，發(fā)展前景廣闊。誠(chéng)邀廣大企業(yè)家和業(yè)內(nèi)專家走進(jìn)湖州、考察湖州、投資湖州。湖州將持續(xù)打造“企業(yè)最有感”的營(yíng)商環(huán)境，以“永無(wú)止境”的優(yōu)質(zhì)高效服務(wù)，讓廣大來(lái)湖企業(yè)放心投資、安心經(jīng)營(yíng)，共同為中國(guó)物流技術(shù)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展添磚加瓦。

大會(huì)主持人：中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)物流裝備專業(yè)委員會(huì)主任 左新宇

主論壇

前沿碰撞，解碼技術(shù)進(jìn)化新圖譜

在12日上午舉辦的主論壇“物流黑科技秀場(chǎng)”上，思想的火花與前沿的技術(shù)交織碰撞。六位重磅嘉賓圍繞人工智能、具身智能、數(shù)據(jù)智能體等前沿領(lǐng)域，奉獻(xiàn)了一場(chǎng)關(guān)于“科技YU見(jiàn)未來(lái)”的思想盛宴。

0 1

《人工智能的發(fā)展趨勢(shì)及其驅(qū)動(dòng)的產(chǎn)業(yè)躍遷》

中國(guó)工程院（外籍）院士、澳大利亞技術(shù)科學(xué)與工程院院士、澳大利亞科學(xué)院院士 余艾冰

余艾冰院士在演講中首先從物流的基本概念切入，闡釋了其主要功能、分類及重要性，并指出物流與流程工業(yè)雖技術(shù)路徑不同，但兩者均聚焦物體的流動(dòng)，在管理理念上高度相通，流程工業(yè)智能化與物流領(lǐng)域緊密相關(guān)。隨后，他通過(guò)視頻詳細(xì)講解了“流程工業(yè)智能化”的內(nèi)涵，并從國(guó)家戰(zhàn)略高度強(qiáng)調(diào)了其發(fā)展機(jī)遇與重要意義。

在解讀全球人工智能發(fā)展趨勢(shì)時(shí)，余艾冰從三個(gè)維度展開(kāi)：一是現(xiàn)狀層面，指出AI正推動(dòng)人的重構(gòu)與技術(shù)范式的革新；二是應(yīng)用層面，強(qiáng)調(diào)AI正從滲透走向重塑，深度驅(qū)動(dòng)工業(yè)未來(lái)；三是趨勢(shì)層面，認(rèn)為AI將以顛覆性變革之力重塑產(chǎn)業(yè)格局。他援引數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)，到2030年，人工智能將為全球經(jīng)濟(jì)累計(jì)貢獻(xiàn)約22.3萬(wàn)億美元，占全球GDP的3.7%。展望未來(lái)，基于AI技術(shù)的賦能，物流行業(yè)將實(shí)現(xiàn)從“黑箱”到可視化、智能化、數(shù)字化的全面升級(jí)變革。

02

《具身機(jī)器人關(guān)鍵技術(shù)與發(fā)展趨勢(shì)》

清華大學(xué)自動(dòng)化系主任、清華大學(xué)具身智能與機(jī)器人研究院院長(zhǎng) 張濤

張濤圍繞“具身智能與機(jī)器人”這一主題，系統(tǒng)闡述了其技術(shù)內(nèi)涵、產(chǎn)業(yè)價(jià)值及未來(lái)趨勢(shì)。他指出，具身智能作為國(guó)家定義的未來(lái)產(chǎn)業(yè)，旨在打造能與環(huán)境交互感知、自主規(guī)劃行動(dòng)的智能機(jī)器人，其核心在于“強(qiáng)健的本體”與“智慧的大腦”兩大方向。

他強(qiáng)調(diào)，物流是具身智能落地的重要領(lǐng)域。他從技術(shù)層面拆解了五大重點(diǎn)任務(wù)：構(gòu)建類人“大腦”與交互系統(tǒng)、實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)感知與控制決策、突破軟硬件協(xié)同設(shè)計(jì)、機(jī)器人本體設(shè)計(jì)與制造、具身智能與機(jī)器人系統(tǒng)測(cè)試平臺(tái)等，并展示了包括工業(yè)制造、育兒養(yǎng)老為主的典型場(chǎng)景示范應(yīng)用。

同時(shí)，他展示了清華在芯片、觸覺(jué)感知、柔性機(jī)器人等領(lǐng)域的前沿成果，分享了對(duì)具身智能未來(lái)趨勢(shì)的思考。最后，他強(qiáng)調(diào)，中國(guó)擁有廣闊場(chǎng)景和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，具身智能有望在物流裝備等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破。

03

《可信數(shù)據(jù)空間x智能體：定義下一代物流供應(yīng)鏈操作系統(tǒng)》

中遠(yuǎn)海運(yùn)科技（北京）有限公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理 章凱

章凱以近期備受關(guān)注的“養(yǎng)龍蝦”熱點(diǎn)事件為切入點(diǎn)，生動(dòng)闡釋了AI正在重塑軟件行業(yè)的游戲規(guī)則——并非軟件本身失去價(jià)值，而是傳統(tǒng)的舊軟件正加速退出歷史舞臺(tái)。隨后，他將視角聚焦物流供應(yīng)鏈領(lǐng)域，直指當(dāng)前行業(yè)普遍存在的五大痛點(diǎn)：決策僵化、協(xié)同斷層、響應(yīng)遲滯、信任缺失等問(wèn)題嚴(yán)重制約著產(chǎn)業(yè)發(fā)展。在此基礎(chǔ)上，他提出必須實(shí)現(xiàn)從單純的“工具應(yīng)用”向深度的“生態(tài)重構(gòu)”進(jìn)行范式革命。

結(jié)合中遠(yuǎn)?？圃谌驈?fù)雜供應(yīng)鏈場(chǎng)景中的核心探索與實(shí)踐，章凱為傳統(tǒng)物流企業(yè)如何構(gòu)建下一代操作系統(tǒng)提供了切實(shí)可行的建議。他指出，未來(lái)物流供應(yīng)鏈的發(fā)展方向?qū)⑹亲呦颉白则?qū)動(dòng)、自進(jìn)化的智慧生命體”，并就短期、中期、長(zhǎng)期的演進(jìn)遠(yuǎn)景進(jìn)行了分享。演講最后，他呼吁行業(yè)同仁攜手同行，共同創(chuàng)造全新的生態(tài)鏈，擁抱已然到來(lái)的智能未來(lái)。

04

《百度伐謀：全球領(lǐng)先的可商用自我演化智能體》

百度伐謀產(chǎn)品負(fù)責(zé)人 李安南

李安南在演講中首先深刻剖析了當(dāng)前企業(yè)在智能化落地過(guò)程中面臨的現(xiàn)實(shí)困境。他指出，從“功能建設(shè)”到“效果落地”之間存在巨大鴻溝，具體表現(xiàn)為使用門檻高、業(yè)務(wù)表達(dá)能力不足、動(dòng)態(tài)適應(yīng)能力有限三大核心痛點(diǎn)。針對(duì)這些問(wèn)題，他全面介紹了百度推出的可商用自進(jìn)化超級(jí)智能體——百度伐謀，其核心理念是“不再讓人去適應(yīng)軟件，而是讓系統(tǒng)開(kāi)始理解業(yè)務(wù)”。

隨后，他詳細(xì)闡述了百度伐謀的三大核心特性：通用性使業(yè)務(wù)人員能夠直接完成復(fù)雜決策；生產(chǎn)級(jí)能力讓真實(shí)業(yè)務(wù)使用沉淀為企業(yè)資產(chǎn)；持續(xù)性則確保系統(tǒng)在業(yè)務(wù)反饋中不斷迭代，持續(xù)逼近最優(yōu)解。

最后，李安南分享了百度伐謀在供應(yīng)鏈領(lǐng)域的落地實(shí)踐。其中百度伐謀供應(yīng)鏈行業(yè)解決方案已覆蓋銷量預(yù)測(cè)、門店補(bǔ)貨、倉(cāng)網(wǎng)規(guī)劃、城市配送等關(guān)鍵場(chǎng)景。

05

《鐵路動(dòng)脈的數(shù)智新生》

中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司物流中心副主任 陳沛

基于AI重塑產(chǎn)業(yè)格局的背景下，陳沛重點(diǎn)圍繞“鐵路現(xiàn)代物流體系建設(shè)”與“鐵路物流數(shù)智化轉(zhuǎn)型”兩方面內(nèi)容進(jìn)行了分享。

在體系建設(shè)方面，包括體制機(jī)制創(chuàng)新，建立適應(yīng)市場(chǎng)的物流營(yíng)銷體系和生產(chǎn)組織體系，組建95306技術(shù)中心；研發(fā)物流裝備，研發(fā)新箱型，推廣集裝化運(yùn)輸?shù)?，打造了?guó)內(nèi)快遞、多式聯(lián)運(yùn)、國(guó)際班列等產(chǎn)品矩陣，初步形成“千里跨日、兩千公里三日達(dá)”的快運(yùn)圈；同時(shí)大力發(fā)展物流總包業(yè)務(wù)，與多家港口船司合作開(kāi)通百余條多式聯(lián)運(yùn)線路，實(shí)現(xiàn)一站式服務(wù)。

在數(shù)智化轉(zhuǎn)型方面，打造中國(guó)鐵路物流95306智慧服務(wù)平臺(tái)，推動(dòng)物流服務(wù)降本增效，實(shí)現(xiàn)訂單支付、發(fā)票開(kāi)具、自助報(bào)關(guān)等功能線上化，客戶體驗(yàn)顯著提升；通過(guò)研發(fā)智能算法，運(yùn)價(jià)預(yù)測(cè)準(zhǔn)確率達(dá)98%以上。未來(lái)，還將持續(xù)深入研發(fā)95306智能體應(yīng)用，創(chuàng)新物流數(shù)智服務(wù)場(chǎng)景，致力于建設(shè)國(guó)家級(jí)多式聯(lián)運(yùn)物流平臺(tái)。

06

《從數(shù)字智能到物理AI：物流行業(yè)的平臺(tái)轉(zhuǎn)移》

知微行易（上海）智能科技有限公司首席科學(xué)家 彭俊松

彭俊松回顧了AI在物流行業(yè)的發(fā)展歷程，并指出2026年全球物流AI已跨越局部試點(diǎn)階段，正全面邁向規(guī)?；渴?。他指出，AI在物流場(chǎng)景中可實(shí)現(xiàn)30%以上的成本優(yōu)化空間，帶來(lái)18～24個(gè)月的快速投資回報(bào)，85%的企業(yè)正定制企業(yè)智能體適。

如今，物流行業(yè)正經(jīng)歷一場(chǎng)深刻轉(zhuǎn)型，具體表現(xiàn)為兩個(gè)“平臺(tái)轉(zhuǎn)移”與一個(gè)“分水嶺”。第一個(gè)平臺(tái)轉(zhuǎn)移是應(yīng)用構(gòu)建于AI之上，智能體成為新界面；第二個(gè)平臺(tái)轉(zhuǎn)移是從“編程軟件”到“訓(xùn)練軟件”。而未來(lái)的物流需要“三臺(tái)計(jì)算機(jī)”的新底座，分別是訓(xùn)練計(jì)算機(jī)、推理計(jì)算機(jī)、模擬計(jì)算機(jī)。他強(qiáng)調(diào)，未來(lái)物流AI的競(jìng)爭(zhēng)，不只是模型誰(shuí)更大，而是誰(shuí)能把訓(xùn)練、推理、模擬做成閉環(huán)，讓策略在上線前就被證明安全、有效、可解釋。

展望未來(lái)，他表示傳統(tǒng)依賴人工服務(wù)與信息差的盈利模式正在崩潰，AI自動(dòng)化成本將趨近于零。物流企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)壁壘將從擁有資產(chǎn)轉(zhuǎn)向“軟件定義物流”的能力。并呼吁行業(yè)同仁“今天就開(kāi)始擁抱AI”，不要等到未來(lái)已來(lái)才開(kāi)始追趕。

硬核內(nèi)容升級(jí)權(quán)威報(bào)告發(fā)布

本屆大會(huì)在內(nèi)容設(shè)置上除聚焦前沿技術(shù)的主論壇“物流黑科技秀場(chǎng)”外，12日下午及13日全天共設(shè)置16場(chǎng)專題論壇，構(gòu)建起“主論壇領(lǐng)航+專業(yè)論壇深耕”的立體化格局。

值得一提的是，大會(huì)在上屆基礎(chǔ)上重磅增設(shè)了五大全新論壇——具身機(jī)器人論壇、物流數(shù)據(jù)論壇、多式聯(lián)運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展論壇、搬運(yùn)設(shè)備論壇以及裝卸技術(shù)論壇，精準(zhǔn)擊中行業(yè)當(dāng)下的核心痛點(diǎn)與機(jī)遇。這些新論壇與智能倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)、低空物流技術(shù)、數(shù)字化工廠等“明星論壇”交相輝映，為產(chǎn)業(yè)鏈上下游搭建了技術(shù)交流、資源對(duì)接、趨勢(shì)研判的高端平臺(tái)。

北京科技大學(xué)教授、博士生導(dǎo)師，《物流技術(shù)與應(yīng)用》雜志執(zhí)行主編趙寧先生受邀出席并主持“智能倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)論壇”，其深厚的學(xué)術(shù)功底與行業(yè)洞察，為論壇貢獻(xiàn)了極具價(jià)值的專業(yè)視角。

作為大會(huì)的另一亮點(diǎn)，《中國(guó)物流技術(shù)發(fā)展報(bào)告（2025）》在本次大會(huì)上正式發(fā)布。該報(bào)告延續(xù)了其一貫的權(quán)威性與系統(tǒng)性，為行業(yè)同仁準(zhǔn)確把握技術(shù)脈搏、研判發(fā)展路徑提供了不可或缺的參考。

大會(huì)的精彩不止于宏大的議題。此外，大會(huì)還設(shè)有大規(guī)模的物流技術(shù)展示區(qū)與交流區(qū)，通過(guò)互動(dòng)體驗(yàn)等形式，讓前沿科技變得可觸可感。

物流科技是現(xiàn)代物流企業(yè)生存和發(fā)展的核心競(jìng)爭(zhēng)力，更是落實(shí)國(guó)家戰(zhàn)略、提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性與安全水平的關(guān)鍵支撐?！笆逦濉遍_(kāi)局之年的這場(chǎng)行業(yè)盛會(huì)，不僅是對(duì)過(guò)去十年物流技術(shù)變革的一次回望與總結(jié)，更是對(duì)未來(lái)十年發(fā)展方向的預(yù)判與引領(lǐng)。在數(shù)智化與綠色化的雙輪驅(qū)動(dòng)下，物流裝備行業(yè)正朝著高質(zhì)量、高效能的方向全速進(jìn)階。本刊將持續(xù)關(guān)注大會(huì)后續(xù)的精彩觀點(diǎn)與技術(shù)成果，為您帶來(lái)更深度的報(bào)道，敬請(qǐng)期待。

———— 物流技術(shù)與應(yīng)用融媒 ————

編輯：任芳

排版：王茜

本文為融媒新媒體原創(chuàng)內(nèi)容。

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