中經(jīng)記者 張碩 北京報道

在汽車產(chǎn)業(yè)加速向智能化、電動化轉(zhuǎn)型升級的浪潮中，新材料、新工藝、新技術(shù)正成為驅(qū)動產(chǎn)業(yè)變革的核心力量。4月12日下午，在2026智能電動汽車發(fā)展高層論壇配套的“汽車‘三新’前沿科技論壇”上，理想連山智能工業(yè)副總裁王巍，圍繞智能工業(yè)技術(shù)在汽車制造領(lǐng)域的落地應(yīng)用展開專題分享，詳解連山數(shù)據(jù)科學(xué)協(xié)作平臺的創(chuàng)新實踐，為汽車制造業(yè)數(shù)字化升級提供了可行路徑。

本次論壇聚焦“三新”技術(shù)產(chǎn)業(yè)賦能，圍繞突破產(chǎn)品性能瓶頸、實現(xiàn)降本增效、搭建新一代產(chǎn)業(yè)技術(shù)體系等核心議題深入研討。而制造端如何借助技術(shù)融合與體系創(chuàng)新，破解效率、質(zhì)量與成本的行業(yè)共性難題，成為全場關(guān)注的核心方向。

針對制造業(yè)長期存在的專家經(jīng)驗難以規(guī)?；瘡?fù)制、數(shù)字化系統(tǒng)無法形成閉環(huán)、跨組織協(xié)同效率偏低等痛點，王巍在分享中指出，以數(shù)據(jù)驅(qū)動與智能協(xié)同為核心的新一代智能工業(yè)體系，已然成為支撐汽車產(chǎn)業(yè)升級的關(guān)鍵底座。理想連山打造的專屬數(shù)據(jù)科學(xué)協(xié)作平臺，正是瞄準(zhǔn)這一行業(yè)痛點，面向整車制造及全供應(yīng)鏈體系，搭建起“感知升級—專家能力沉淀—跨組織協(xié)同”的完整路徑，構(gòu)建覆蓋生產(chǎn)、質(zhì)量、售后全鏈條的智能決策閉環(huán)。

據(jù)王巍介紹，該平臺通過在制造環(huán)節(jié)部署邊緣感知與智能算法，實現(xiàn)了生產(chǎn)檢測從人工抽檢向全量實時監(jiān)測的轉(zhuǎn)變，大幅提升檢測精準(zhǔn)度；同時將行業(yè)資深專家的實操經(jīng)驗結(jié)構(gòu)化、數(shù)字化，轉(zhuǎn)化為可復(fù)用、可復(fù)制的系統(tǒng)能力，擺脫制造業(yè)對個體專家經(jīng)驗的過度依賴；更打通各業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)壁壘，實現(xiàn)跨組織智能協(xié)同，將質(zhì)量管控節(jié)點前移至生產(chǎn)與供應(yīng)鏈源頭，從根本上實現(xiàn)系統(tǒng)性降本增效。

目前，這套智能工業(yè)技術(shù)方案已在汽車制造場景實現(xiàn)規(guī)模化落地應(yīng)用，在整車生產(chǎn)、售后服務(wù)等核心環(huán)節(jié)完成全面驗證，憑借成熟的技術(shù)能力，正逐步向家電、消費電子等多行業(yè)延伸。實踐數(shù)據(jù)表明，在企業(yè)業(yè)務(wù)規(guī)?？焖贁U張的過程中，連山數(shù)據(jù)科學(xué)協(xié)作平臺能夠有效承接質(zhì)量決策、生產(chǎn)運維等多重壓力，為制造企業(yè)持續(xù)穩(wěn)定提升生產(chǎn)效率、保障產(chǎn)品品質(zhì)提供堅實技術(shù)支撐。

業(yè)內(nèi)普遍認為，理想連山推出的此類智能工業(yè)解決方案，搭建起前沿“三新”技術(shù)與產(chǎn)業(yè)實際落地的橋梁，有效推動前沿科技在規(guī)模化汽車制造體系中的深度應(yīng)用，助力行業(yè)加快構(gòu)建新一代核心競爭力。

據(jù)了解，理想連山是專注于工業(yè)智能與數(shù)據(jù)科學(xué)應(yīng)用的科技平臺，始終聚焦汽車制造及關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化、智能化升級需求，以數(shù)據(jù)驅(qū)動為核心搭建智能協(xié)作體系。其核心產(chǎn)品連山數(shù)據(jù)科學(xué)協(xié)作平臺，深耕生產(chǎn)、質(zhì)量、售后等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，助力企業(yè)實現(xiàn)全鏈路能力升級，是當(dāng)前智能工業(yè)體系在汽車產(chǎn)業(yè)落地的代表性實踐，也為制造業(yè)智能化u轉(zhuǎn)型提供了重要參考。

（編輯：童海華 審核：李正豪 校對：燕郁霞）