重慶
近日，一張2026款比亞迪海鷗（參數(shù)丨圖片）的實拍圖片在網(wǎng)絡(luò)上被曝光。這臺原本主打性價比的純電小車，這次改款帶來的變化著實有點出人意料，車頂上竟然多了顆激光雷達。
根據(jù)曝光的消息，新款海鷗不僅僅是“頭頂長包”這么簡單，核心的續(xù)航里程預(yù)計會提升到500km以上。而現(xiàn)款的車型頂配續(xù)航在405km。如果屬實，意味著開它去跨城旅行也沒有壓力。電機功率據(jù)說也會從55kW微調(diào)到60kW，改善一下起步和中后段的再加速能力。
把激光雷達塞進一臺代步小車里，這事兒放在兩年前還真不敢想。雖然現(xiàn)在還不知道具體能實現(xiàn)哪些輔助駕駛功能，但這個趨勢很明顯，曾經(jīng)屬于20萬級以上車型的智能配置，正在加速下探。
不過，海鷗這次升級，更像是給本就火熱的小型純電市場又添了把柴。它周圍的“老對手”們也沒閑著。吉利星愿、MG4 以及極狐T1目前在終端都有著不錯的存在感。更值得留意的是，奇瑞QQ3 EV已經(jīng)開啟了預(yù)售，經(jīng)典IP復(fù)活后直接殺進這個價位段。而五菱也沒停下腳步，即將改款的繽果S，續(xù)航將直接升級到525km，比新款海鷗的預(yù)期續(xù)航還略高一點。
這么一看，雖然海鷗亮出了“激光雷達”這張牌，但競爭對手們在續(xù)航和性價比上的緊逼同樣不留情面。
當然，對于咱們普通消費者來說，這種“神仙打架”的局面倒是個好事。以前買代步小車，比的是誰便宜、誰長得可愛。現(xiàn)在比的則是誰續(xù)航更實、誰充電更快，甚至是誰能給你一套好用的智駕系統(tǒng)。海鷗這次改款，無疑會把小型代步車市場的競爭標準又往上拽了一把，接下來就看其他幾家怎么接招了。
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