近期，霍爾木茲海峽的局勢(shì)持續(xù)緊張，多艘船只滯留海上。由于海域網(wǎng)絡(luò)、通訊信號(hào)中斷，船員無法與家人取得聯(lián)系。

同樣滯留在霍爾木茲海峽的吉林籍船員劉熠文（化名），利用船舶公共電臺(tái)頻率，自發(fā)搭建起了一個(gè)臨時(shí)的“家書電臺(tái)”，他將手機(jī)揚(yáng)聲器對(duì)準(zhǔn)電臺(tái)話筒，為失去信號(hào)的同胞向家人傳話報(bào)平安。一句句囑托順著電波跨越重洋，成為了滯留中最溫暖的慰藉。

霍爾木茲海峽南面的阿聯(lián)酋豪爾費(fèi)坎港，地處富查伊拉以北，與伊朗南部海岸隔海相望。自中東地區(qū)軍事沖突爆發(fā)、海峽實(shí)施定向管控以來，眾多船舶滯留于此。劉熠文所在的商船原本計(jì)劃在豪爾費(fèi)坎港加油、補(bǔ)給之后，前往波斯灣裝載液化石油氣。

劉熠文：我們船現(xiàn)在就是在霍爾木茲海峽的南面，這里相當(dāng)于一個(gè)大型服務(wù)區(qū)，很多過往的商船都在這里加油、上伙食、換人等，之前原計(jì)劃是在這里等船期，（正常情況的話）應(yīng)該是很快就會(huì)往里進(jìn)了，去波斯灣里面裝貨，現(xiàn)在是在停航等待，2月28號(hào)的晚上收到的通知，我們也是通過甚高頻得到的，就是伊朗海軍發(fā)布的這個(gè)消息，我們可以從公共頻道聽到，戰(zhàn)爭(zhēng)開始了，所以大部分船基本上都在這里，附近的這個(gè)錨地上停了很多船的，在等過這個(gè)海峽。

收到管控消息的甚高頻公共通訊電臺(tái)（VHF），是船舶專用的海上無線電通話設(shè)備，也是船舶在海上航行、錨泊時(shí)最基礎(chǔ)、最可靠的通訊工具，它不依賴手機(jī)信號(hào)、不依靠衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)，只要在有效通信距離內(nèi)，船只與船只之間、船只與港口之間，就能直接通過無線電通話，可以理解為海上的 “公共對(duì)講機(jī)”。

劉熠文：在我們船上配備有兩種電臺(tái)，一種是VHF是甚高頻——very high frequency，它可以呼叫附近海域幾十、上百里內(nèi)的船舶，還有一個(gè)叫MF/HF叫中高頻，中高頻可以呼叫得更遠(yuǎn)。甚高頻它是（通過）船舶自有的基站，發(fā)送信號(hào)，然后附近的船可以接收到這個(gè)信號(hào)，每一個(gè)船都是一個(gè)電臺(tái)，所以我們?cè)诟哳l上講，附近的船都可以聽到。

滯留在霍爾木茲海峽的船員們因互聯(lián)網(wǎng)中斷，與遠(yuǎn)方的家人失去聯(lián)絡(luò)，劉熠文說，很多人只能通過甚高頻這個(gè)海上“公共對(duì)講機(jī)”了解周邊船舶的情況。

劉熠文：當(dāng)天（2月28號(hào)）值班的話，我就聽到了高頻上講很多船的信號(hào)被干擾了、屏蔽了，就是跟家里聯(lián)系不到了，挺著急的。因?yàn)槲揖嚯x岸很近，我可以搜到當(dāng)?shù)氐陌渡系男盘?hào)，還有我們船用的是VSAT（衛(wèi)星通信），它干擾得比較小，所以也可以收到信號(hào)，信號(hào)可能不是很穩(wěn)定，但是可以跟家里聯(lián)系得到。這個(gè)同行他首先在高頻上問大家，船上都有網(wǎng)嗎？信號(hào)有沒有被屏蔽？然后我們進(jìn)行簡(jiǎn)單的溝通嘛，他就說現(xiàn)在他跟家里聯(lián)系不到了，很著急。

聽到電臺(tái)那頭的焦急，劉熠文想到了自己同樣憂心忡忡的家人。

劉熠文：我家里人很擔(dān)心，一直在用微信給我發(fā)消息，后來我就想，我家里的人都這么著急了，他們（家里肯定）也很著急，我就說我的船上還有網(wǎng)，那我可以加您愛人的微信，幫您聯(lián)系，跟家里報(bào)聲平安。

十分鐘后，劉熠文加上了這位同行的家屬微信，發(fā)去了語音。

劉熠文：這個(gè)同行我加不到他的微信，因?yàn)樗麄兇闲盘?hào)被干擾、屏蔽了，我只能加他們家人的微信。應(yīng)該沒不超過十分鐘就聯(lián)系上了，后來我就用這個(gè)微信跟他愛人用語音交流嘛。

劉熠文：目前還是比較安全的，只不過就是他那個(gè)船上可能是網(wǎng)不好吧，發(fā)消息發(fā)不出去。然后我附近是離岸比較近，所以我這還有信號(hào)幫你聯(lián)系一下。不用擔(dān)心，我們都在這很多船的。要不我讓他給你回個(gè)消息，你應(yīng)該能聽見。

劉熠文把手機(jī)揚(yáng)聲器對(duì)準(zhǔn)了船上的電臺(tái)話筒。

劉熠文：我們是每一艘船都要值守一個(gè)十六頻道，我們?cè)陬l道上說話，附近所有的船都能聽到，當(dāng)我想跟某一艘船單獨(dú)取得聯(lián)系，我會(huì)叫他，切換（到）一種單獨(dú)的頻道，可能是幺拐就是幺七或者是七七或者是零六這種半公共電臺(tái)，通過電臺(tái)（傳送），他妻子發(fā)送一段語音，然后我用手機(jī)播放，然后通過甚高頻傳輸?shù)剿麄兊拇?，他說一段話，用這個(gè)手機(jī)錄音發(fā)給他的妻子，聽到彼此的聲音。

劉熠文：說吧說吧！ 滯留船員：沒事啊。大媳婦兒，沒事啊，現(xiàn)在這邊就是斷網(wǎng)了，這邊拋錨的。 家人：大朋子，能回來就趕緊就回來吧，家里都等著你，挺著急。

操作的方式雖然聽起來簡(jiǎn)單，卻極其有效，劉熠文陸續(xù)為多位同行搭建起跨越重洋的“家書電臺(tái)”。

劉熠文：但凡大家有什么需要，在外面就是能幫就幫。其次是目前這個(gè)局勢(shì)比較緊急，家人更擔(dān)心，所以我更能感同身受了。

遠(yuǎn)洋航行，是一份漫長(zhǎng)而孤獨(dú)的職業(yè)，連續(xù)數(shù)天看不到陸地，日常是海浪、船舶機(jī)械聲和重復(fù)的三班倒，手機(jī)和電臺(tái)串起了相隔萬里的牽掛。一條條平安的消息背后，是劉熠文對(duì)這份職業(yè)的深刻理解和深厚情感。2018年大學(xué)畢業(yè)后，他便一頭扎進(jìn)了遠(yuǎn)洋運(yùn)輸業(yè)，工作八年，他上過七八艘船，“全世界繞了好幾圈”，對(duì)他和所有遠(yuǎn)洋船員而言，平安，是航程的起點(diǎn)與終點(diǎn)，也是歸航的全部意義。

劉熠文：在船上大家就是盡量去安撫，正常的開展工作吧，我是挺熱愛這個(gè)工作的，這次休假了我還會(huì)去從事這個(gè)行業(yè)。以前休假回家，走下舷梯那一刻會(huì)想到這是另一個(gè)短期的等候，又要再一次上船，現(xiàn)在（如果能）回家就是有一種安穩(wěn)的心態(tài)，身處于安全的環(huán)境，心態(tài)不一樣，我在船上會(huì)盡量保持安全，也希望早點(diǎn)回家和家人團(tuán)聚，這是最大的心愿。

來源：中國之聲