在本周末F1中國大獎(jiǎng)賽即將開啟之際，凱迪拉克在“主場”帶來了大型電動(dòng)SUV——?jiǎng)P威德，新車集美式舒適、智能科技與電動(dòng)性能于一身，成為品牌電動(dòng)化的重要里程碑。

隨著上海F1賽季周末的臨近，賽車的速度與激情早就已經(jīng)點(diǎn)燃城市的熱情，從落地虹橋機(jī)場開始，你就能看到巨幅的凱迪拉克廣告。在這股澎湃的賽車氛圍中，凱迪拉克也帶來了屬于自己的“速度與豪華”——?jiǎng)P威德，成為豪華電動(dòng)車市場的焦點(diǎn)。

外觀設(shè)計(jì)上，凱威德將純電家族語言與美式豪華融合，采用了凱迪拉克純電時(shí)代的家族化設(shè)計(jì)語言，封閉式黑晶光耀前格柵搭配盾型中網(wǎng)結(jié)構(gòu)，分體式前大燈組與前包圍渾然一體，勾勒出科技感與力量感兼具的前臉。毫無疑問，你從來不必?fù)?dān)心凱迪拉克的辨識(shí)度，當(dāng)它一出現(xiàn)就極具關(guān)注度。

依舊是熟悉的修長“天鵝頸”比例，硬朗線條，貫穿腰線、雙色車身搭配黑色輪眉，22英寸雙六輻輪圈彰顯霸氣，Brembo高性能六活塞制動(dòng)卡鉗提供卓越制動(dòng)表現(xiàn)。車身尾部造型方正，直列式尾燈呼應(yīng)前大燈布局，點(diǎn)亮后辨識(shí)度超高。

此外，對于凱迪拉克的SUV而言，身材尺寸一直都是其優(yōu)勢，新車長寬高分別為5222/2026/1799毫米，軸距達(dá)到3094毫米，離地間隙193毫米，延續(xù)霸氣風(fēng)格的同時(shí)，更兼顧豪華與實(shí)用。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，凱威德呈現(xiàn)出更具科技感的美式豪華，尤其是這塊貫穿儀表與中控的33英寸曲面連屏，結(jié)合23揚(yáng)聲器AKG Studio音響系統(tǒng)營造沉浸式聽覺體驗(yàn)。此外，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也采用了多種材質(zhì)的搭配，營造出了極強(qiáng)的美式豪華氛圍，還有一個(gè)小的細(xì)節(jié)改變，就是座椅調(diào)節(jié)、通風(fēng)、加熱等功能按鍵均集成在門板上。

二排表現(xiàn)則是凱威德的“重點(diǎn)”，中央通道配備8英寸控制屏，座椅后方還配有獨(dú)立娛樂屏，支持愛奇藝、QQ音樂等豐富應(yīng)用。舒適體驗(yàn)上，全車座椅延續(xù)美式大沙發(fā)設(shè)計(jì)，皮質(zhì)紋理縫線與寬大肩腰支撐彰顯豪華質(zhì)感，前排座椅配備加熱、通風(fēng)及按摩功能，并支持五區(qū)空調(diào)控制，2+2+2三排6座布局加上430升基礎(chǔ)后備廂空間（最大可拓展至2271升），兼顧舒適與實(shí)用。

動(dòng)力方面，根據(jù)此前工信部信息，新車或?qū)⑻峁﹩坞姍C(jī)與雙電機(jī)兩種版本，單電機(jī)最大功率255千瓦；雙電機(jī)前后電機(jī)功率分別為183千瓦和260千瓦。作為凱迪拉克首款搭載Momenta輔助駕駛的車型，凱威德配備艙內(nèi)隱藏式激光雷達(dá)，可實(shí)現(xiàn)高階駕駛輔助及領(lǐng)航功能，為用戶提供更安全、便捷的駕駛體驗(yàn)。

綜合來看，凱威德不僅是凱迪拉克在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型中的重要之作，更是品牌展示美式豪華、電動(dòng)科技與智能駕駛實(shí)力的核心車型。在上海F1賽季周末的熱烈氛圍下，凱威德的亮相為品牌注入全新活力。