說(shuō)到最個(gè)性的踏板，小編心目中唯有雅馬哈BWS和本田Zoomer。最新的BWS 125早已丟掉了它最初的樣子，本田Zoomer還是老樣子，在2012年就因?yàn)榄h(huán)保法規(guī)在日本宣告停產(chǎn)，全球只有北美還有售。

它以「Ruckus」之名剛剛推出了2025年式新車(chē)。Ruckus在英文里有「鬧事」或「騷動(dòng)」的意思，這完美詮釋了這臺(tái)小車(chē)不安于室的靈魂。當(dāng)全世界的踏板都在追求流線(xiàn)型的外型與置物空間時(shí)，Ruckus選擇把一切都剝光。管狀車(chē)架完全外露，座墊下方?jīng)]有什么置物箱，也全是空間。這個(gè)自由空間讓騎士（參數(shù)丨圖片）能隨意塞進(jìn)后背包、滑板，甚至是露營(yíng)裝備，這種不被框架束縛的隨性，正是自由的象征。

動(dòng)力方面，2025年款Ruckus還是用的它最早的那臺(tái)49cc水冷引擎，而且這臺(tái)車(chē)還在使用化油器。化油器雖然有眾多缺點(diǎn)，冷車(chē)需要阻風(fēng)門(mén)，要預(yù)熱，好處就是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維修便利。

在操控感上，Ruckus那對(duì)標(biāo)志性的寬胎不只是好看，在面對(duì)破碎的柏油路或小坑洞時(shí)，厚實(shí)的胎壁提供了絕佳的容錯(cuò)率與舒適感；搭配僅約73公分的超低座高，不論身材嬌小或是高大，跨上去都能雙腳著地，這種腳踏實(shí)地的安心感，正是它作為日常代步工具最迷人的地方。

改裝也是這款車(chē)的強(qiáng)項(xiàng)，由于款式基礎(chǔ)，存在時(shí)間長(zhǎng)遠(yuǎn)，它像是一張白紙，無(wú)論你想把它改成低趴的長(zhǎng)軸暴力風(fēng)格，還是換上高性能引擎變成街頭小霸王，它的鋼管結(jié)構(gòu)都給了改裝玩家無(wú)限的發(fā)揮空間。

新款提供黑色與米色兩種涂裝，建議售價(jià)為2,899美元。

這些老款新車(chē)也只有在北美環(huán)保不嚴(yán)格的地方才有售，得益于北美對(duì)于新車(chē)的法規(guī)漏洞，在售的車(chē)輛只要能滿(mǎn)足發(fā)售時(shí)的環(huán)保要求即可，所以，只要你不改款，就不需要滿(mǎn)足最新的環(huán)保法規(guī)。鈴木DR650、本田XR650還有新車(chē)銷(xiāo)售，就是得益于此。