IT之家 3 月 11 日消息，凱迪拉克今日發(fā)布了旗下全新純電大型 SUV 凱威德的內(nèi)飾官圖。新車已在全國(guó)范圍開啟盲訂。

作為上汽通用凱迪拉克國(guó)產(chǎn)的第三款純電 SUV，凱威德定位在 IQ 銳歌與凱雷德 ESCALADE IQ 之間，基于通用奧特能純電平臺(tái)打造，采用 2+2+2 六座布局，預(yù)計(jì)將于今年 4 月底正式上市。

從此次發(fā)布的內(nèi)飾官圖來看，凱威德采用了 33 英寸環(huán)幕式 9K 超視網(wǎng)膜曲面屏，貫穿整個(gè)中控區(qū)域。與此同時(shí)，新車保留了部分實(shí)體按鍵，如音量和空調(diào)風(fēng)量調(diào)節(jié)旋鈕，方便駕駛時(shí)盲操作。

音響系統(tǒng)方面，凱威德配備了擁有 23 個(gè)揚(yáng)聲器的 AKG Studio 音響，支持 Dolby 7.1.4 杜比全景聲，營(yíng)造出劇院級(jí)的聽覺享受。

針對(duì)后排乘客，凱威德第二排配備了兩個(gè)獨(dú)立的行政級(jí)電動(dòng)座椅，依據(jù)國(guó)內(nèi)用戶乘坐習(xí)慣進(jìn)行了全面調(diào)整，兼顧包裹感與支撐性。座椅擁有 16 向調(diào)節(jié)功能，配備 6 向航空頭枕、10 點(diǎn)分區(qū)指感按摩以及智能加熱通風(fēng)功能。二排乘客還擁有專屬的 12.9 英寸超高清后排雙娛樂屏，以及位于中央通道區(qū)域的獨(dú)立控制屏幕，可獨(dú)立操作影音、空調(diào)、座椅等功能。此外，凱威德設(shè)計(jì)了同級(jí)最大的二排進(jìn)出開口，配合空氣懸架的智能上下車模式，讓乘客進(jìn)出更為從容。

新車搭載了行業(yè)首創(chuàng)的艙內(nèi)隱藏式激光雷達(dá)，摒棄了傳統(tǒng)的車頂凸起布局，隱藏在前擋風(fēng)玻璃內(nèi)側(cè)上沿，既保留了車頂線條的流暢度，又能降低雨雪、沙塵對(duì)雷達(dá)的干擾。

在智能駕駛方面，凱威德將成為凱迪拉克品牌中首個(gè)應(yīng)用 Momenta 智能輔助駕駛解決方案的車型，支持 L2++ 級(jí) Momenta 智能輔助駕駛系統(tǒng)，包括高階駕駛輔助與領(lǐng)航功能。

外觀方面，凱威德延續(xù)了凱迪拉克電動(dòng)化家族的經(jīng)典設(shè)計(jì)語言。前臉采用大尺寸封閉式黑晶光曜格柵，配合貫穿式鍍鉻裝飾以及延展至兩側(cè)的 LED 燈組；車頭兩側(cè)配有縱向布局的大燈組。此外，新車還采用了隱藏式門把手，提供單色和雙色兩種車身配色可選，并配備 22 英寸輪圈以及 Brembo 定制高性能六活塞卡鉗和 FNC 碳氮共滲制動(dòng)盤。車尾部分采用上下分體的 LED 燈組設(shè)計(jì)。

車身尺寸方面，凱威德的長(zhǎng)寬高分別為 5222mm、2026mm、1799mm，軸距達(dá) 3094mm，定位大型純電 SUV。新車最大接近角為 19 度，最大離地間隙為 193mm。另外，凱威德還配備了后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，可有效減小轉(zhuǎn)彎半徑，提升在狹窄路況下的機(jī)動(dòng)性。

動(dòng)力方面，新車將提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種動(dòng)力可選。根據(jù)工信部申報(bào)信息，單電機(jī)版最大功率為 255 千瓦；雙電機(jī)版前電機(jī)最大功率 183 千瓦，后電機(jī)最大功率 260 千瓦，綜合功率可達(dá) 443 千瓦，0-100 公里 / 小時(shí)加速時(shí)間預(yù)計(jì)在 4 秒以內(nèi)。電池方面，新車搭載三元鋰電池組，CLTC 續(xù)航里程提供 573 公里、601 公里、642 公里三種版本。充電性能上，新車支持直流快充，10 分鐘可補(bǔ)充約 127 公里續(xù)航。

目前，凱威德已開啟全國(guó)盲訂。即日起至上市前一天，下定并鎖單購(gòu)車的用戶，可領(lǐng)取 100 萬品牌積分。據(jù)行業(yè)預(yù)測(cè)，國(guó)產(chǎn)版凱威德的起售價(jià)或在 40 萬至 45 萬元區(qū)間，將與蔚來 ES8、理想 L9、問界 M9 等車型展開競(jìng)爭(zhēng)。