繼去年11月推出基礎(chǔ)版與Turbo版純電Cayenne（參數(shù)丨圖片）后，近日，保時(shí)捷官方發(fā)布全新純電Cayenne S官圖！

新車定位介于基礎(chǔ)版與Turbo版之間，起售價(jià)128,650美元，較基礎(chǔ)版上漲17300美元，比Turbo版便宜36700美元。

計(jì)劃2026年夏末開啟美國市場交付，后續(xù)也有望引入國內(nèi)。

【純電Cayenne S】

純電Cayenne S通過專屬設(shè)計(jì)與基礎(chǔ)版、Turbo版形成區(qū)隔，前后包圍升級(jí)，部分部件采用火山灰金屬色涂裝，搭配專屬20英寸Aero空氣動(dòng)力學(xué)輪圈，兼顧家族大氣氣場與S版本運(yùn)動(dòng)特質(zhì)。

此外，美國市場提供13種車身顏色及豐富外觀套件，支持高度個(gè)性化定制。

內(nèi)飾首發(fā)Interior Style Package內(nèi)飾風(fēng)格套件，采用與外觀的神秘綠金屬色協(xié)調(diào)的色彩和材質(zhì)方案，其核心是黑色和德爾加達(dá)綠雙色真皮座椅，延伸至車門裝飾板，就連安全帶也呼應(yīng)了這一色彩主題。

與此同時(shí)，車內(nèi)還搭載14.25英寸OLED儀表、曲面中控Flow Display、87英寸HUD以及14.9英寸副駕屏組成多屏布局，同時(shí)保留實(shí)體按鍵，確保實(shí)用性。

動(dòng)力方面，新車搭載前后雙電機(jī)+全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，綜合最大功率536馬力；開啟彈射起步后，瞬時(shí)峰值功率達(dá)657馬力。0–96km/h加速3.6s，最高時(shí)速250km/h，性能表現(xiàn)強(qiáng)勁。

此外，車輛標(biāo)配運(yùn)動(dòng)計(jì)時(shí)套件，并支持“Push-to-Pass”功能，在10秒內(nèi)額外釋放90kW功率。

作為對(duì)比，基礎(chǔ)版純電卡宴最大功率為435馬力，0至96km/h加速需4.5s，最高時(shí)速為230km/h。

純電卡宴Turbo版本，在彈射模式下可實(shí)現(xiàn)1156馬力，百公里加速僅2.5s，0-200km/h也僅7.4s。

正如保時(shí)捷全球執(zhí)行董事會(huì)主席奧利弗·布魯姆所言：“我們賣的不是車，而是讓心跳加速的體驗(yàn)。保時(shí)捷的操控底蘊(yùn)，加上電機(jī)的先天優(yōu)勢，也讓保時(shí)捷電動(dòng)轉(zhuǎn)型游刃有余！

【一同觀點(diǎn)】

在汽車工業(yè)的璀璨星河中，保時(shí)捷始終是那顆最耀眼的恒星，是成功人士追求激情與速度的首選，是年輕人夢(mèng)寐以求的DREAM CAR。

進(jìn)入電動(dòng)化時(shí)代，保時(shí)捷的技術(shù)信仰也從未褪色，從Taycan，到純電Macan/Cayenne矩陣落地，保時(shí)捷目標(biāo)2030年純電占比達(dá)到80%左右。

所以，在智能科技浪潮的席卷下，你還會(huì)為純電保時(shí)捷的操控買單嗎？