現(xiàn)在看著巴拿馬搞不好會(huì)成為第二個(gè)“波蘭”，放著金母雞不要，非要搞事情！明明可以依靠地理位置，收取“過路錢”，非要自己砸鍋。

據(jù)巴拿馬當(dāng)?shù)貓?bào)章“La Prensa”星期二（3月10日）報(bào)道，中國航運(yùn)巨頭中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)已暫停在巴拿馬巴爾博亞港的運(yùn)營。

一開始看到這個(gè)消息是懵逼，印象當(dāng)中好像這個(gè)港口不是被巴拿馬政府強(qiáng)硬接管。

2月底根據(jù)長江和記公告，巴拿馬政府強(qiáng)行進(jìn)入由長江和記之附屬公司巴拿馬港口公司所運(yùn)營的巴爾博亞港和克里斯托瓦爾港兩個(gè)集裝箱碼頭，并且接管兩個(gè)集裝箱碼頭的行政及運(yùn)營控制權(quán)，同時(shí)禁止巴拿馬港口公司之代表進(jìn)入該兩個(gè)集裝箱碼頭。

為什么中國遠(yuǎn)洋海洋集團(tuán)會(huì)暫停該港口運(yùn)營，之前消息說是這家企業(yè)要從李家購買這家港口的“股份”，怎么這會(huì)說是暫停運(yùn)營。

這種就是一種可能，就是中國要暫停使用巴拿馬運(yùn)河，以后我們家貨物不從這里頭。

中國作為運(yùn)河第二大客戶，咱們的通行費(fèi)占了它收入的四成

根據(jù)巴拿馬運(yùn)河管理局發(fā)布的財(cái)報(bào)，巴拿馬運(yùn)河2025財(cái)年（2024年10月1日至2025年9月30日）的收入為57.05億美元。上一個(gè)財(cái)年（2024財(cái)年）的收入為49.86億美元。

2023財(cái)年（2023年10月–2024年9月），中國貨物占巴拿馬運(yùn)河總貨運(yùn)量的21.4%，是僅次于美國的第二大用戶

如果換算成人民幣，差不多有88億左右，雖然說百億有些夸張，但是也接近了！要是雙方合作進(jìn)一步增強(qiáng)，就是臨門一腳的事情。

只是現(xiàn)在這個(gè)數(shù)據(jù)估計(jì)要暫停，今年數(shù)據(jù)要降一波，我們不走巴拿馬運(yùn)河了。

雖然港口過去是李家在經(jīng)營，但是中國船只也是在使用，雙方之間肯定會(huì)有合作。但是這種合作截然而止，將來無論誰接管該港口，都是不合作了

巴拿馬總統(tǒng)還指望中國悶聲吃了那么一個(gè)大虧，就是他們搶了中國在巴拿馬投資的港口，中國會(huì)選擇忍氣吞聲，不還擊。

可是殘酷的事實(shí)證明，不還擊那是不可能的，中國的還擊又準(zhǔn)又狠。

路透社星期三（3月11日）上午轉(zhuǎn)述這篇報(bào)道。

La Prensa刊登的一份中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)向客戶發(fā)出的通知顯示，空集裝箱必須退回至曼薩尼約國際碼頭或科隆集裝箱碼頭，這兩個(gè)碼頭均位于巴拿馬科隆省。

La Prensa還補(bǔ)充稱，中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)未說明暫停運(yùn)營的原因，也未說明有關(guān)措施是暫時(shí)性還是永久性。

這種就是說明一個(gè)事情，就是打算撤了，不是開玩笑。

如果中國負(fù)責(zé)港口業(yè)務(wù)的公司走人，往后中國船只去巴拿馬運(yùn)河次數(shù)，也會(huì)持續(xù)下滑

你搶港口可以，那我斷你的業(yè)務(wù)。

除非全世界這些航運(yùn)巨頭不做中國的生意，否則我就讓你垮掉！

中國官方媒體已經(jīng)宣布了中國有關(guān)部門約見了國際航運(yùn)巨頭馬士德集團(tuán)和地中海運(yùn)營公司，都是西方企業(yè)！

中國交通運(yùn)輸部星期二（3月10日）在網(wǎng)站簡短通告，就國際航運(yùn)經(jīng)營行為，星期一（3月9日）分別約談馬士基集團(tuán)、地中海航運(yùn)公司有關(guān)負(fù)責(zé)人。中國發(fā)改委星期二晚也簡短公告，發(fā)改委外資司主要負(fù)責(zé)人近日先后與地中海航運(yùn)公司、馬士基集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行工作會(huì)談。

能夠讓中國兩大部門出手，可以看出中國對于此事重視，先禮后兵就是這么來的

這兩家干了什么，簡單點(diǎn)來講，就是配合巴拿馬政府來針對中國

巴拿馬最高法院1月裁定，香港長和集團(tuán)旗下巴拿馬港口公司持有的港口特許經(jīng)營合約違憲。巴拿馬政府2月正式接管這兩個(gè)港口，并暫交由航運(yùn)巨頭馬士基和地中海航運(yùn)暫運(yùn)營。

? 馬士基（APM Terminals）臨時(shí)運(yùn)營巴爾博亞港? 地中海航運(yùn)MSC（TiL）臨時(shí)運(yùn)營克里斯托瓦爾港? 臨時(shí)接管期最長18個(gè)月，后續(xù)將公開招標(biāo)

這種就是警告意思，不要以自己做生意為理由，就是可以把自己撇干凈。侵犯中國的利益，誰說都是不好用