不管是手機(jī)還是電車，一提到閃充，很多人都會條件反射的質(zhì)疑，傷害電池嗎？影響電池壽命嗎？尤其在比亞迪閃充技術(shù)發(fā)布后，甚至還有人提出“閃充樁對電網(wǎng)友好嗎”的疑問。如果你也有這樣的顧慮，今天就給大家講清楚，一文給你講透！

第一個(gè)疑問，也是大家最關(guān)心的，比亞迪的閃充會不會傷電池，用久了電池就不耐用了？答案很明確，不會！比亞迪的第二代刀片電池，早就做到了閃充和長壽命兩者兼顧。

可能有人會問，快充不都容易產(chǎn)熱、傷電池嗎？其實(shí)比亞迪早想到了，它做了“鋰離子高速通道”和“全溫域智能熱管理系統(tǒng)”，簡單說就是讓充電時(shí)少產(chǎn)生熱量，就算產(chǎn)生了，也能快速、均勻地散出去，對電池壽命幾乎沒影響，既充得快，又耐用。

而且第二代刀片電池比第一代壽命更長，比亞迪本身就是做電池起家的，被稱為“電池大王”，技術(shù)底氣很足，還特意升級了質(zhì)保，電池容量低于77.5%就免費(fèi)包換，電芯更是終身保修，要是閃充真?zhèn)姵�，相信比亞迪也不敢做這么實(shí)在的承諾了吧？

第二個(gè)顧慮，比亞迪的閃充樁，會不會給國家電網(wǎng)添負(fù)擔(dān)，對電網(wǎng)不友好？這點(diǎn)也完全不用怕，反而它是很省心的充電方案。

每臺閃充樁都配了超級快放的儲能系統(tǒng)，咱們可以把它理解成一個(gè)大型“充電寶”，存電的時(shí)候像蓄水池，把電能存起來。放電的時(shí)候又像功率放大器，穩(wěn)定輸出電能。這樣一來，既不會讓電網(wǎng)超負(fù)荷，不用花大量錢改造電網(wǎng)，而且不管電網(wǎng)強(qiáng)弱，哪怕多輛車同時(shí)充電，每把充電槍的速度都很穩(wěn)定，再也不會出現(xiàn)“車一多，充電就變慢”的情況，還能提高電能利用率、節(jié)省銅資源，對電網(wǎng)、對大家都很友好。

總結(jié)下來就是，比亞迪閃充既不損電池，也不擾電網(wǎng)，硬核閃充技術(shù)樹立行業(yè)新標(biāo)桿。不管是技術(shù)還是承諾，都能讓人放心。