春回大地，正是大干快上的好時(shí)節(jié)。作為國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)包（銀）海通道和陜西“米”字形高鐵網(wǎng)的關(guān)鍵工程，延榆高鐵（榆林段）在春節(jié)假期后迅速吹響復(fù)工復(fù)產(chǎn)號(hào)角，各標(biāo)段有序推進(jìn)施工建設(shè)，以實(shí)干實(shí)績(jī)?yōu)殛儽备锩蠀^(qū)交通發(fā)展注入新動(dòng)能。

3月4日，在延榆鐵路YYZQ-9標(biāo)段施工現(xiàn)場(chǎng)，工人在墩頂作業(yè)（無(wú)人機(jī)照片）。陳靜仁 攝

3月4日，在中鐵十一局延榆鐵路YYZQ—11標(biāo)段2＃鋼筋加工廠內(nèi)，機(jī)器轟鳴，數(shù)控鋼筋籠滾焊機(jī)正開足馬力運(yùn)轉(zhuǎn)。工人們緊盯控制臺(tái)，精準(zhǔn)調(diào)控各項(xiàng)參數(shù)，鋼筋在機(jī)械的牽引下有序纏繞、對(duì)接，焊花不時(shí)飛濺，一個(gè)個(gè)規(guī)整的鋼筋籠在流水線上逐漸成型，為后續(xù)橋梁施工提供堅(jiān)實(shí)的材料保障。

“目前鋼筋加工廠已復(fù)工，后續(xù)梁廠、連續(xù)梁和榆林南站等工點(diǎn)將陸續(xù)恢復(fù)施工，全力保障2026年完成所有墩身、連續(xù)梁和路基土石方工程。”中鐵十一局延榆鐵路11標(biāo)段總工程師段利鵬表示。

該標(biāo)段正線全長(zhǎng)24.5公里，是延榆高鐵（榆林段）的重要標(biāo)段，標(biāo)段內(nèi)規(guī)劃建設(shè)8座橋梁、9段路基（含榆林南站），工程建設(shè)對(duì)完善標(biāo)段沿線交通配套、推進(jìn)榆林南站建設(shè)意義重大。目前該標(biāo)段建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，橋梁樁基完成4074根，完成比例超八成。

在位于米脂縣城郊鎮(zhèn)孟家岔村的YYZQ—9標(biāo)段施工現(xiàn)場(chǎng)，同樣一派熱火朝天。大型吊車起重臂揮舞，將橋墩鋼筋、模板等材料穩(wěn)穩(wěn)吊運(yùn)至作業(yè)面，工人們分工協(xié)作，干勁十足，全力以赴推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。

這一標(biāo)段全長(zhǎng)22.9公里，橫跨綏德縣、米脂縣、榆陽(yáng)區(qū)，涵蓋土石方、橋梁、隧道等多項(xiàng)工程，其建設(shè)質(zhì)量直接關(guān)系延榆高鐵（榆林段）整體通車進(jìn)度?！爱?dāng)前標(biāo)段建設(shè)正按計(jì)劃推進(jìn)，我們將搶抓施工黃金期，全力推進(jìn)隧道掘進(jìn)、橋梁主體施工和路基土石方作業(yè)，嚴(yán)把工程質(zhì)量和施工安全關(guān)，確保各節(jié)點(diǎn)目標(biāo)如期完成。”中鐵三局延榆鐵路9標(biāo)段一工區(qū)總工程師張恒瑞說(shuō)。

9標(biāo)段與11標(biāo)段的有序復(fù)工，正是延榆高鐵（榆林段）項(xiàng)目建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)的生動(dòng)縮影。

西成客專陜西公司延榆指揮部高級(jí)工程師岳紀(jì)強(qiáng)表示，自開工以來(lái)，延榆高鐵榆林市累計(jì)完成投資68.8億元，完成隧道開挖58900米、橋梁樁基7196根、承臺(tái)549個(gè)、墩身432個(gè)、路基土石方206萬(wàn)立方米。

“今年計(jì)劃完成投資74.5億元，工期緊、任務(wù)重?！痹兰o(jì)強(qiáng)說(shuō)，為確保工程進(jìn)度，將加大各方協(xié)調(diào)力度，增加人力、物力的投入，動(dòng)態(tài)優(yōu)化施工組織方案，積極落實(shí)“數(shù)字化、機(jī)械化、智能化、綠色化”建設(shè)理念，繼續(xù)投入使用三臂鑿巖臺(tái)車、拱架安裝機(jī)、智慧造橋機(jī)、路基智能填筑和無(wú)人碾壓等先進(jìn)工裝工藝，高質(zhì)量推進(jìn)延榆高鐵建設(shè)。

記者 陳靜仁 延丹

編輯 強(qiáng)小強(qiáng) 校對(duì) 謝婷 責(zé)編 李治學(xué)