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寶馬銷售罵小米“雜糧”，潘九堂的回應(yīng)才叫“降維打擊”
這兩天，一段寶馬銷售的直播切片在車友群傳瘋了。
女主播坐在店里，張口就是“雜糧品牌”、“180天速成雞可以吃，180天造的車不敢開”，甚至還說要“一腳油門上去看小米車主長什么樣”。
這話說得，我都替她尷尬 。
更離譜的是，有網(wǎng)友翻出去年10月的直播，她當(dāng)時就說“寶馬X5車主能隨便買小米，小米車主不能隨便買X5” 。
合著這不是一時口嗨，是長期“職業(yè)素養(yǎng)”？
說實話，作為銷售想給自己的品牌拉票，可以理解。
但靠踩同行、甚至侮辱車主來抬身價，這路子太野了。
直播間里還有寶馬車主都看不下去了，直接留言：“百年車企，靠的是品質(zhì)，不是拉踩” 。
事情發(fā)酵后，小米高管潘九堂的回應(yīng)很有意思。
沒撕沒罵，就說了三點：第一，寶馬是偉大的車企，我親戚朋友也有開寶馬的；第二，小米上市后，歐洲日韓的主流豪華品牌都組團來交流過，有的還想合作；第三，車好不好，開過才知道，歡迎試駕對比 。
這話說得滴水不漏——既給了對手面子，又點了對方的格局：人家同行都在交流學(xué)習(xí)，你家銷售還在罵街。
順帶還遞了張試駕邀請函，把輿論焦點從“罵戰(zhàn)”拉回了“產(chǎn)品本身”。
目前寶馬官方還沒正式回應(yīng)，客服只說“記錄反饋” 。
有律師已經(jīng)出來說了，這種言論涉嫌不正當(dāng)競爭，損害了競爭對手的商業(yè)信譽 。
我倒覺得，這事最大的看點不是誰對誰錯，而是“說話方式”的差距。
一邊是“雜糧大米”的地攤話術(shù)，一邊是“開放學(xué)習(xí)、歡迎試駕”的體面回應(yīng)。
高下立判。
最后想說：罵同行從來不是本事，把自己的車賣好才是。
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