▌沒有標星的朋友們有時可能會錯過【通航圈】的推送或是看不到部分推送文章的封面，歡迎新老朋友給【通航圈】點個星標，以便及時收到最新推文、避免錯過更多精彩*
加星標方法：點擊上方藍字“通航圈”，然后點擊右上角...，設(shè)為星標

3月6日，新華社發(fā)布了十五五”規(guī)劃109項重大工程項目， 涵蓋引領(lǐng)新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展、構(gòu)建現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施體系、促進城鄉(xiāng)融合發(fā)展、保障和改善民生、推動綠色低碳轉(zhuǎn)型、重點領(lǐng)域安全保障六大方面， 其中包括低空裝備、低空基礎(chǔ)設(shè)施、現(xiàn)代化機場體系等（）。而據(jù)四川省國資委官網(wǎng)3月4日消息，四川新增4座機場，部分今年投入運營——

四川將新增4座機場！

分別是：

樂山機場、

德陽什邡通用機場

眉山洪雅通用機場、

巴中南江通用機場

部分今年投入運營

樂山機場：力爭在今年上半年投運通航；

德陽什邡通用機場：飛行區(qū)含跑道、停車坪計劃于2026年5月至6月建設(shè)完成，具備竣工條件；

眉山洪雅通用機場：2026年底建成投用；

巴中南江通用機場：項目建設(shè)工期為24個月。

圖據(jù)：成都日報

樂山機場

自2026年1月1日開始，樂山機場開啟了全科目飛行校驗工作，這標志著樂山機場從工程建設(shè)階段邁入了運營籌備階段。據(jù)了解，樂山機場力爭在今年上半年投運通航，首期將開通至北京、上海、廣州、深圳和杭州的5條直飛航線，以及連接海南、云南、西北等地的5條經(jīng)停航線。

據(jù)了解，樂山機場飛行區(qū)等級為4C級，核心建設(shè)內(nèi)容包括：一條長2800米、寬50米的跑道，10個機位，3萬平方米航站樓，2100平方米消防救援站，4523平方米綜合樓；同步配套建設(shè)空管、供電、供水、供油等保障設(shè)施。按照規(guī)劃設(shè)計，樂山機場具有年旅客吞吐量260萬人次、貨運吞吐量1.6萬噸的保障能力，是樂山打造“全省重要區(qū)域交通物流樞紐”的核心載體之一。

眉山洪雅通用機場

眉山洪雅通用機場計劃2026年底建成投用。項目性質(zhì)為A1級通用機場，飛行區(qū)指標為2B，擬開展空中游覽、飛行培訓(xùn)、旅游休閑、農(nóng)林作業(yè)、應(yīng)急救援等業(yè)務(wù)，同時根據(jù)需要開展醫(yī)療救護、搶險救災(zāi)等通航飛行服務(wù)，遠期將逐步開展短途運輸、租賃托管及配套綜合服務(wù)。

德陽什邡通用機場

日前，德陽什邡通用機場航站區(qū)綜合業(yè)務(wù)樓、活動中心、1號機庫、特種車庫等六大單體順利通過驗收，標志著什邡通航機場配套服務(wù)區(qū)域建設(shè)取得階段性突破，為后續(xù)項目推進奠定堅實基礎(chǔ)。

德陽什邡通用機場定位為A1級通用機場，飛行區(qū)含跑道、停機坪，計劃于2026年5月至6月建設(shè)完成，具備竣工條件。

巴中南江通用機場

根據(jù)批復(fù)，巴中南江通用機場項目定位為A1級通用機場，飛行區(qū)指標為2B，將建設(shè)1條長1200米、寬30米的跑道，2條垂直聯(lián)絡(luò)道，12個機位的停機坪，2980平方米的機庫，3000平方米的航站綜合樓，機場生活用房、特種車庫以及消防救援等配套設(shè)施設(shè)備。

該項目估算總投資為4.7716億元，其中資本金1.2110億元。預(yù)計建設(shè)工期為24個月。

來源：四川省國資委網(wǎng)站、成都日報。

需要進入通航圈交流群的朋友，

在公眾號對話框回復(fù)關(guān)鍵詞：入群。

免責(zé)聲明：本文及本公眾號任何文章之觀點，皆為交流探討之用，不構(gòu)成任何投資建議。本公眾號作者也不負有更新以往文章觀點之責(zé)任，一切以最新文章為準。用戶根據(jù)本文及本公眾號任何其他觀點進行投資，須風(fēng)險自擔，責(zé)任自負。由此造成的一切后果，本公眾號不承擔任何責(zé)任。

⊙部分圖文源于網(wǎng)絡(luò)，僅用于學(xué)習(xí)交流，版權(quán)歸原作者所有，如有侵權(quán)請聯(lián)系我們刪除。

通航圈：一個行業(yè)的跌宕起伏