云南
北京路和人民中路
是昆明市主城區(qū)的重要交通主干道，
兩條路的交叉口人流量、車流量比較大，
在高峰時段容易出現(xiàn)交通擁堵。
近期，
昆明公安交管部門拆除了
交叉口處的一處隔離欄，
提高路口通行效率。
昆明公安交管部門實地調(diào)研后發(fā)現(xiàn)，北京路與人民中路南口路段漸變段不足，40米長的硬質(zhì)機動車和非機動車隔離設施導致高峰時段最右側的直行和右轉(zhuǎn)車道存在右轉(zhuǎn)車輛"上不來"的現(xiàn)象，導致了路口空間資源浪費，車輛排長隊。近期，交警取消了這條硬質(zhì)隔離欄，增加了錯車空間，調(diào)整漸變段區(qū)域車道寬度，增加進口道，分流右轉(zhuǎn)的車輛。
記者 馬純康：“早高峰剛剛過，北京路上車流量依然非常大，交警此次調(diào)整的位置就是我們面前的這個區(qū)域，這個區(qū)域是3個車道，當接近路口時變成了4個車道，之前在最右側實線和虛線相交的位置，是有一個40米長的隔離欄，現(xiàn)在交警取消后，車輛來到這個位置，借右邊的空間駛入最右側車道，增加了車輛通行的數(shù)量，提高通行效率。”
附近停車場收費員：“肯定比原來好走多了！
記者：“之前會堵車嗎？”
附近停車場收費員：“之前會堵車的！
網(wǎng)約車司機：“像這種擴開后，右轉(zhuǎn)的車就方便多了。
記者：“要好走點是吧？”
網(wǎng)約車司機：“嗯，肯定好走多了。”
交警提供的數(shù)據(jù)顯示，調(diào)整優(yōu)化后，北京路南口方向直行排隊長度縮短了約48米，高峰期擁堵現(xiàn)象明顯緩解。
記者：馬純康 李小松
編輯：鄭秋霞
責編：唐鶴嘉 王云
主編：閉超
終審：狄丹
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