北京
這是全國首次以“一船多供”模式，開展綠色甲醇加注作業(yè)。
近日，在山東港口青島港前灣港區(qū)，甲醇加注船“建航利達(dá)”輪在海事海巡艇的監(jiān)護(hù)下，順利完成“中遠(yuǎn)海運雙子座”輪和“長鳴”輪兩艘國際航行船舶的綠色甲醇“船對船”加注作業(yè)，累計加注量達(dá)2500噸。
據(jù)了解，這是全國首次以“一船多供”模式，開展綠色甲醇加注作業(yè)，標(biāo)志著山東港口正式打通綠色甲醇“山東制造-山東運儲-山港加注”全鏈條，成為中國北方首個實現(xiàn)常態(tài)化、全鏈條船用綠色甲醇加注服務(wù)的港口。
此次加注作業(yè)，是山東港口立足新發(fā)展階段、滿足航運變革需求、踐行國家“雙碳”戰(zhàn)略的“綠色升級”。
據(jù)介紹，本次加注所用的綠色甲醇產(chǎn)自山東省內(nèi)，是通過ISCC EU認(rèn)證、具備負(fù)CI值的生物甲醇，由青島港方舟智能公司協(xié)同山東港口投控集團(tuán)采購，由山東港口物流集團(tuán)協(xié)助辦理船舶靠離泊手續(xù)，最終由青島港與洲際船務(wù)合作改造的甲醇加注船“建航利達(dá)”輪，全程實施加注。
其中，本次加注服務(wù)的中遠(yuǎn)海運“星座系列”代表船型，搭載甲醇/傳統(tǒng)燃油雙燃料系統(tǒng)，使用綠色甲醇可實現(xiàn)近零碳、硫氧化物及顆粒物排放，精準(zhǔn)契合國際海事組織（IMO）碳減排目標(biāo)，充分彰顯了現(xiàn)代航運綠色發(fā)展理念。
隨著綠色甲醇加注服務(wù)的常態(tài)化開展，山東港口將持續(xù)深化與口岸單位、航運企業(yè)、能源企業(yè)的戰(zhàn)略合作，以更大力度推進(jìn)智慧綠色港口建設(shè)，聚焦清潔能源替代、低碳設(shè)施升級、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)制定等關(guān)鍵領(lǐng)域突破創(chuàng)新，為全球航運綠色減排脫碳貢獻(xiàn)山港力量。
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來源：山東港口青島港
本期編輯：Effy 審發(fā)：王禹
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