必須要承認(rèn)一件事實(shí)是，伊朗的反擊成果和美軍、以色列相比不值一提。

這就好比兩個(gè)人打架，一個(gè)被打的鼻青臉腫，另一個(gè)身上只是破了點(diǎn)皮。

但這場戰(zhàn)爭伊朗并不是必輸?shù)木置?，他只要能扛下來，就算是贏。

美國和以色列，對這場戰(zhàn)爭的目的就是讓伊朗在未來去軍事化，最好扶持一個(gè)完全聽命的政府，確保對伊朗實(shí)現(xiàn)完全的控制。

如果達(dá)不到這個(gè)目的卻被迫撤兵，美國和以色列就是失敗的。既然敵人已經(jīng)失敗了，伊朗就是勝利的，即使這個(gè)勝利讓伊朗付出了非常大的代價(jià)。

筆者認(rèn)為，在這場戰(zhàn)爭中，伊朗扛住的可能性是非常大的。

戰(zhàn)爭爆發(fā)以來，美國和以色列對伊朗的打擊力度前所未有，也讓兩國必然不會在這場戰(zhàn)爭中持續(xù)攻擊太久。

過去一周，已經(jīng)是兩國能夠?qū)σ晾实拇驌袅Χ鹊臉O限了。

戰(zhàn)爭開始幾天，以色列每天要出動(dòng)一兩百架戰(zhàn)機(jī)。

以色列距離伊朗邊境上千公里，距離伊朗腹地大約1500公里，超過了戰(zhàn)機(jī)的作戰(zhàn)半徑，要依靠空中加油機(jī)提供加油，這讓每個(gè)攻擊周期達(dá)到了五六個(gè)小時(shí)。

以色列一共就300多架戰(zhàn)斗機(jī)，不可能全部動(dòng)用，會有一些處于維護(hù)階段。

這跟戰(zhàn)備率沒關(guān)系，飛機(jī)長時(shí)間工作之后，需要更長的時(shí)間維護(hù)。

比如F-35戰(zhàn)機(jī)飛行1個(gè)小時(shí)需要5個(gè)小時(shí)的維護(hù)時(shí)間，這還是最近這些年在優(yōu)化的結(jié)果，以前1飛行小時(shí)需要維護(hù)個(gè)二三十小時(shí)。

這等于是說，以色列除了維護(hù)期的戰(zhàn)機(jī)，所有可動(dòng)用的戰(zhàn)機(jī)幾乎都在打擊伊朗。

每天每架戰(zhàn)機(jī)至少飛行5個(gè)小時(shí)，以色列的飛行員正在超強(qiáng)度工作。

就不說戰(zhàn)斗機(jī)了，民航業(yè)對客機(jī)飛行員的總飛行時(shí)間的控制是一個(gè)禮拜不能超過40個(gè)小時(shí)，一個(gè)月不能超過100個(gè)小時(shí)，以避免疲勞駕駛出現(xiàn)事故。

現(xiàn)在以色列飛行員每完成一次攻擊就要花五六個(gè)小時(shí)，在過去一周已經(jīng)有非常多的以色列飛行員連續(xù)飛行時(shí)長在40小時(shí)左右了，哪怕是民航業(yè)也算是疲勞駕駛，對戰(zhàn)斗機(jī)飛行員來說更屬于超負(fù)荷工作。

還有就是空軍戰(zhàn)機(jī)的情況。

大多數(shù)飛機(jī)的設(shè)計(jì)飛行小時(shí)數(shù)也就1萬小時(shí)左右，以色列這些戰(zhàn)機(jī)最新的F-35已經(jīng)買了好幾年。

F-15A戰(zhàn)機(jī)最早在1976年12月加入以色列空軍，在1982年空襲伊拉克核設(shè)施的時(shí)候就已經(jīng)參戰(zhàn)了，距今已經(jīng)有四五十年的時(shí)間。

最近一周，以色列把這些戰(zhàn)機(jī)站起來蹬，不光是飛行員扛不住，這些戰(zhàn)斗機(jī)也扛不住。

美國的情況也沒好哪里去，因?yàn)橐晾尸F(xiàn)在能定位到美軍軍艦和戰(zhàn)機(jī)的位置，讓美軍戰(zhàn)機(jī)必須在遠(yuǎn)離伊朗本土的地方起飛，美軍飛行員的作戰(zhàn)強(qiáng)度比以色列差不到哪里去。

所以，美國和以色列高強(qiáng)度攻擊伊朗的時(shí)間不會持續(xù)太久，伊朗只要咬緊牙關(guān)，有很大概率能扛下來。

扛下來不是結(jié)束，而是一個(gè)新的開始，美國和以色列不會放棄對伊朗的打擊和制裁。

這就意味著伊朗要準(zhǔn)備迎接下一次有可能會到來的打擊。

這個(gè)時(shí)間有多長不好說，但應(yīng)該也不會太久，取決于伊朗自己在接下來怎么去做。

美國和以色列這場仗打敗了，會總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，期待下次給伊朗更大的損失，最好能夠讓伊朗屈服。

伊朗在下次戰(zhàn)爭來臨之前，要發(fā)展軍事現(xiàn)代化，對美國、以色列有更強(qiáng)的對抗能力。

如果做不到，下次大概率抗不住。