來源：吳曉波頻道CHANNELWU

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編者按：一座城，如何被讀懂？有人從遠(yuǎn)方來，把夢想種在這里；有人從這里出發(fā)，一次次把目光投向這片土地。來去之間，他們成了這座城的“讀城人”。

聽他們讀城，便是讀一種生長的邏輯。近日，甬派記者馮瑄對話吳老師，邀請他讀一讀寧波這座城。

3月26—3月27日，“吳曉波春季增長大課”將在寧波開啟，吳老師將攜戰(zhàn)略專家潘松挺等增長導(dǎo)師團(tuán)，帶你拆解“三大周期疊加”下的增長邏輯。從趨勢研判、戰(zhàn)略破局到戰(zhàn)役落地，手把手幫你搭建一套屬于自己的增長系統(tǒng)?！军c(diǎn)此報名】

口述 /吳曉波

在當(dāng)代中國民營經(jīng)濟(jì)的敘事里，我是記錄時代的觀察者；而寧波，是我寫了又寫、發(fā)自內(nèi)心共情的城市。

每次回寧波，總有人問我：吳老師，你真的是寧波人嗎？我的回答從來不變——我是寧波人，生在寧波江東。

1968年的秋天，母親懷著我，隨部隊(duì)從江西遷往山西。因千里迢迢不便遠(yuǎn)行，她便回到寧波大姐家待產(chǎn)。

就這樣，我在寧波的一家醫(yī)院出生。

滿月時，父親要回部隊(duì)報戶口，才想起這個孩子還沒有大名。

大家琢磨了半天，父親急了：“先隨便起一個吧，生在寧波，就叫小波，等長大了再改。”

在寧波，有無數(shù)孩子叫小波，單在親戚家的弄堂里就有兩個。就這么一“隨便”，一直“隨便”到了現(xiàn)在。

回頭看這半輩子，我和這座城市的緣分，不只是故鄉(xiāng)情，更是個人情感與時代經(jīng)濟(jì)的相互成就，是我這個觀察者，與寧波這座實(shí)干之城的彼此成全。而寧波，也成為我筆下，中國民營經(jīng)濟(jì)與城市發(fā)展最具代表性的樣本。

吳老師在寧波的激蕩書院

無論走到哪，都是寧波人

這么多年，不管走到哪里，我都說自己是寧波人，上臺演講，偶爾還會蹦出幾句寧波話。

2016年第一次在寧波公開講起身世，現(xiàn)場說起寧波話時，那份親切感，是裝不出來的。

這份對家鄉(xiāng)的感情，讓我看寧波、寫寧波，始終帶著溫度，帶著偏愛。

寧波自古就是通商口岸，寧波商幫走遍天下，包玉剛的航運(yùn)、邵逸夫的文化產(chǎn)業(yè)，都是響當(dāng)當(dāng)?shù)恼信?。重誠信、做實(shí)業(yè)、敢闖天下的精神，一代傳一代。

在我寫的《激蕩三十年》《跌蕩一百年》這些書里，這些一直是重點(diǎn)。

我認(rèn)為，他們是中國近代商幫里最優(yōu)秀的代表——寧波商人，既能沉下心做實(shí)業(yè)、不玩虛的，又有放眼全球的格局，是中國民營經(jīng)濟(jì)最早敢闖敢干的先行者。

這種刻在城市骨子里的商業(yè)智慧，也慢慢成為我觀察中國經(jīng)濟(jì)的核心視角。

2019年，與杉杉集團(tuán)創(chuàng)始人鄭永剛的一次對話，讓我對甬商精神有了更深的理解。

這位寧波籍企業(yè)家告訴我，他的經(jīng)營理念是“寧可自己先吃虧，也要讓對方滿意”。

我回應(yīng)他：寧波自古是港口城市，寧波商人的交易性格萌芽較早，契約精神足。

吳老師與鄭永剛

契約精神，正是甬商精神的底色。

新時代里，甬商精神早已擁有新的模樣——不再只是走出去闖天下，更多了扎根本土、反哺家鄉(xiāng)、科技報國的新?lián)?dāng)。

像方太、雅戈?duì)?、雙鹿這些本土企業(yè)，不搞投機(jī)，專注主業(yè)幾十年，把家電、服裝做到全國頂尖；還有大批年輕甬商，帶著技術(shù)和資金回鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)，深耕新能源、高端制造、生物醫(yī)藥，一邊把企業(yè)做大做強(qiáng)，一邊帶動家鄉(xiāng)產(chǎn)業(yè)升級。

千萬不要浪費(fèi)一場危機(jī)

寧波是實(shí)打?qū)嵉闹圃鞓I(yè)大市，它的創(chuàng)新，從來不是追風(fēng)口、炒概念，而是扎進(jìn)實(shí)業(yè)里，一步一個腳印地突破。

我在《激蕩三十年》一書里寫過，20世紀(jì)80年代，余姚的農(nóng)民背著拉桿天線跑遍全國，闖出了市場。

這一根小小的天線，就是寧波制造業(yè)起步的信號。

從早年的模具、小家電，到如今的綠色石化、高端裝備、新能源新材料；從小作坊扎堆的“小狗經(jīng)濟(jì)”，到如今遍地開花的專精特新“小巨人”，寧波的創(chuàng)新，始終與實(shí)業(yè)緊緊綁在一起。

跑過這么多寧波企業(yè)，我最深的感受是：寧波的創(chuàng)新很務(wù)實(shí)——不搞花架子，專心攻克技術(shù)、升級工藝、做好產(chǎn)品，在一個個細(xì)分領(lǐng)域死磕到底，靠真本事站穩(wěn)腳跟。

比如雙鹿電池，數(shù)十年堅守電池產(chǎn)品創(chuàng)新，把細(xì)節(jié)做精做強(qiáng)；寧波均勝電子，從傳統(tǒng)零部件企業(yè)，一路創(chuàng)新研發(fā)汽車智能系統(tǒng)，拿下全球市場，正是扎根實(shí)業(yè)搞創(chuàng)新的最好例子。

寧波雙鹿電池智慧工廠

2020年11月，我第一次來到慈溪。那年，產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型周期等多重危機(jī)疊加。

但在慈溪，我看到的是另一番景象。作為浙江經(jīng)濟(jì)第一強(qiáng)縣市，慈溪是家電之都，中國電子家電出口百強(qiáng)企業(yè)中，慈溪占據(jù)32席；規(guī)模以上家電企業(yè)產(chǎn)值超700億元，吸納就業(yè)15萬人。

面對危機(jī)，慈溪的選擇是什么？那天，我用丘吉爾的話與慈溪的企業(yè)家共勉：“千萬不要浪費(fèi)一場危機(jī)?！?/p>

同樣，這兩年的國際局勢變化，對于寧波的制造業(yè)企業(yè)而言，未嘗不是機(jī)遇。

未來歐洲市場重建需求巨大，企業(yè)要危中搶機(jī)，靠的就是創(chuàng)新。

今年春節(jié)，機(jī)器人大火了一把。最近我的團(tuán)隊(duì)也在對國內(nèi)城市的人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)做調(diào)研，其中提到，寧波是這一產(chǎn)業(yè)極具競爭力的供應(yīng)鏈城市。

我認(rèn)為，寧波不必去和一線城市拼算法、拼大模型，寧波的機(jī)會在于加大科技創(chuàng)新，加快“場景應(yīng)用”與“產(chǎn)業(yè)融合”。

把AI技術(shù)植入寧波最擅長的制造場景，這才是寧波在未來產(chǎn)業(yè)中最有想象力的方向。

極氪寧波工廠

不打擾的溫柔

研究民營經(jīng)濟(jì)這么多年，我對營商環(huán)境的要求一直很嚴(yán)格，但寧波，是我反復(fù)公開夸獎的城市。

多年前我曾有一個觀察：寧波企業(yè)家一半時間用來做生意，一半時間與政府部門打交道。

為什么寧波企業(yè)家要花這么多時間與政府打交道？

不是因?yàn)檫@里的營商環(huán)境差，恰恰相反，是因?yàn)閷幉ǖ拿駹I經(jīng)濟(jì)太發(fā)達(dá)了。發(fā)達(dá)的民營經(jīng)濟(jì)，必然與政府形成高頻互動。

而這些年，這種互動正變得越來越高效、越來越清爽。

之前調(diào)研寧波專精特新企業(yè)，我聽到一個很打動我的故事：有家企業(yè)在高新區(qū)拿地建廠，從頭到尾沒請過任何一位工作人員吃飯?？僧?dāng)企業(yè)忙得忘了申請政策補(bǔ)貼時，政府部門主動打電話提醒，全程幫著對接辦理。

還有個例子我印象很深：寧波一家外貿(mào)企業(yè)遇到物流難題，訂單交不出去。當(dāng)?shù)厣虅?wù)部門得知后，立刻協(xié)調(diào)港口、貨代，開通綠色通道，沒讓企業(yè)耽誤一筆訂單。

寧波舟山港集裝箱成堆聚集

這就是寧波營商環(huán)境最珍貴的地方：有求必應(yīng)，無事不擾。這樣的服務(wù)，讓企業(yè)家不用分心搞應(yīng)酬、跑關(guān)系，能全身心撲在做產(chǎn)品、搞經(jīng)營上。

浙江的民營經(jīng)濟(jì)能做得好，關(guān)鍵就是政府會服務(wù)，而寧波把這一點(diǎn)做到了最好。

也正是這樣的好土壤，才長出了119家國家級制造業(yè)單項(xiàng)冠軍企業(yè)，連續(xù)8年全國第一，寧波“單項(xiàng)冠軍之城”，名副其實(shí)。

最后再說說寧波這座城市：不張揚(yáng)，埋頭實(shí)干；沒有虛頭巴腦的金融泡沫，不追浮躁的流量，就專注把每一個零件做精，把每一個產(chǎn)業(yè)做深。

所以，我始終覺得，拒絕脫實(shí)向虛，堅持長期主義，守住實(shí)業(yè)初心，就是寧波最動人的時代底色，也是這座城市給中國民營經(jīng)濟(jì)最好的啟示。

作為寧波兒女，我將一直關(guān)注這片土地，用自己的觀察和思考，為故鄉(xiāng)的發(fā)展盡一份心、出一份力。

作者| 甬派記者馮瑄

主編 | 何夢飛 | 圖源 | VCG、網(wǎng)絡(luò)

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