全國人大代表倪迪。新民晚報(bào)陳正寶攝影

船員作為航運(yùn)活動的直接執(zhí)行者，不僅掌握著船舶安全運(yùn)營的關(guān)鍵技術(shù)，更通過持續(xù)實(shí)踐推動航海技能迭代、法規(guī)完善與文化傳承，是航海事業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的源頭活水。

截至 2024 年底，全國注冊船員總數(shù)達(dá) 203.58 萬人，其中海船船員 97.01 萬人，具有國際航行資質(zhì)的船員 70.13 萬人。 常年海上漂泊，復(fù)雜多元的外部風(fēng)險環(huán)境 ，讓船員職業(yè)的特殊性，遠(yuǎn)不止于與其他“特殊工種”的共性艱辛，更有常年應(yīng)對海洋特殊工作環(huán)境下的多重挑戰(zhàn)。

現(xiàn)行交通行業(yè)“特殊工種”目錄涵蓋的船員種類非常有限，為切實(shí)保障船員職業(yè)權(quán)益，回應(yīng)船員群體的合理訴 求，助力海洋強(qiáng)國、交通強(qiáng)國建設(shè)，建議人力資源社會保障部會同交通運(yùn)輸部將船員認(rèn)定為“從事井下、 高空、高溫、特別繁重體力勞動或者其他有害身體健康的工作” 類別，整體納入交通行業(yè)“特殊工種”目錄。

這項(xiàng)制度安排將有利于加強(qiáng)國家經(jīng)濟(jì)命脈與戰(zhàn)略安全的人力資源保障， 有利于驅(qū)動航運(yùn)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，更加深刻體現(xiàn)社會公平與國家溫情。

原標(biāo)題：《全國人大代表倪迪｜助力“海洋強(qiáng)國”將船員整體納入“特殊工種”》

欄目編輯：顧瑩穎

本文作者：新民晚報(bào) 姚麗萍