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訂單大面積取消,電商平臺(tái)在中東集體“剎車”

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作者 | AI檸檬

編輯 | Shadow

“我先通知柜子返空,先不裝了,形勢(shì)不明。”一位深耕伊朗市場(chǎng)的貨代這樣發(fā)出通知。另一邊,一位在中東市場(chǎng)年?duì)I收達(dá)10億級(jí)規(guī)模的賣家也反饋:“剛打了兩個(gè)在伊朗朋友的電話,都沒(méi)人接?!薄@兩天派代跨境不斷收到這樣的消息。

2月底,美國(guó)和以色列對(duì)伊朗發(fā)起代號(hào)“救贖行動(dòng)”的空襲,隨后霍爾木茲海峽一度封鎖,地區(qū)局勢(shì)急劇動(dòng)蕩。物流受阻、訂單停滯、通訊中斷,讓無(wú)數(shù)深耕或剛剛布局這片熱土的中國(guó)賣家,感受到了刺骨的寒意。



平臺(tái)集體“剎車”

空襲事件發(fā)生后,中東地區(qū)電商與物流供應(yīng)鏈?zhǔn)艿饺鏇_擊,多家頭部平臺(tái)迅速調(diào)整運(yùn)營(yíng)策略。

全球領(lǐng)先的跨境物流包裹查詢平臺(tái)17Track數(shù)據(jù)顯示,Temu中東線路的預(yù)計(jì)送達(dá)時(shí)間已從原先約15天拉長(zhǎng)至最長(zhǎng)20天;Shein配送時(shí)效也從原本的5–8天,調(diào)整為8–10天。兩家中國(guó)跨境電商平臺(tái)均表示,已暫停從中國(guó)發(fā)往中東的新貨入倉(cāng)計(jì)劃,等待地區(qū)局勢(shì)穩(wěn)定后再恢復(fù)。

消費(fèi)者端已明顯感受到影響。中東媒體的一項(xiàng)調(diào)查顯示,多名當(dāng)?shù)鼐用褡C實(shí),他們?cè)谙R簦⊿hein)、Temu、全球速賣通(AliExpress)等國(guó)際平臺(tái)上下單的商品,均出現(xiàn)派送延遲、重新安排配送或直接取消訂單的情況。

巴林一名居民稱,她為即將到來(lái)的家庭聚會(huì)購(gòu)買的兒童服裝遲遲未到,最終卻收到通知,因物流限制包裹無(wú)法發(fā)出。另有消費(fèi)者表示,其電子產(chǎn)品訂單在運(yùn)輸途中停滯兩天、無(wú)任何物流更新后,被平臺(tái)退款處理。

與上述平臺(tái)相比,亞馬遜在中東的配送延誤更為嚴(yán)重。據(jù)法新社報(bào)道,亞馬遜將配送時(shí)效至少延長(zhǎng)10天,部分商品預(yù)計(jì)送達(dá)時(shí)間甚至達(dá)到35–45天。

而據(jù)CNBC最新消息,亞馬遜已臨時(shí)關(guān)閉中東地區(qū)所有實(shí)體辦公點(diǎn),要求區(qū)域內(nèi)員工全部轉(zhuǎn)為遠(yuǎn)程辦公,并嚴(yán)格遵循當(dāng)?shù)卣敢?/p>


圖源:CNBC

目前亞馬遜在阿聯(lián)酋、沙特、約旦、巴林、科威特、埃及、土耳其及以色列均設(shè)有辦事處,并在區(qū)域內(nèi)運(yùn)營(yíng)倉(cāng)庫(kù)、數(shù)據(jù)中心,在阿聯(lián)酋還布局了支持15分鐘達(dá)的即時(shí)零售門(mén)店。

就在兩天前,中東地緣沖突升級(jí),亞馬遜旗下AWS位于阿聯(lián)酋和巴林的3座數(shù)據(jù)中心遭無(wú)人機(jī)襲擊受損,引發(fā)當(dāng)?shù)睾诵脑品?wù)大面積中斷,波及Careem及多家本地銀行。受火災(zāi)與水浸影響,相關(guān)設(shè)施損毀嚴(yán)重,亞馬遜正在緊急搶修,并建議用戶將數(shù)據(jù)遷移至其他區(qū)域節(jié)點(diǎn)。

在AWS數(shù)據(jù)中心遇襲后,亞馬遜隨即關(guān)閉了阿布扎比配送中心,并全面暫停當(dāng)?shù)嘏渌头?wù)。

物流端的沖擊同樣劇烈。UPS、FedEx、DHL等國(guó)際快遞巨頭相繼發(fā)出預(yù)警:受大量商業(yè)航班取消影響,中東多國(guó)已暫停取派件服務(wù),在途包裹時(shí)效將大幅延遲。

海運(yùn)層面雖未完全停航,但成本與時(shí)效雙雙承壓:達(dá)飛輪船、赫伯羅特相繼宣布對(duì)途經(jīng)中東航線的貨物加收緊急沖突附加費(fèi)/戰(zhàn)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)附加費(fèi);包括馬士基在內(nèi)的多家頭部船公司已將航線全部改道好望角,導(dǎo)致整體航程與運(yùn)輸周期顯著拉長(zhǎng)。

以往,說(shuō)到出海,中國(guó)賣家的目標(biāo)市場(chǎng)更多是歐美。動(dòng)蕩之下,他們開(kāi)始重新審視中東這個(gè)市場(chǎng)。



電商高速崛起

與全球多數(shù)市場(chǎng)一樣,線下貿(mào)易仍是中東的主流形態(tài),尤其在沙特、阿聯(lián)酋,傳統(tǒng)ToB 體系高度成熟。

據(jù)Research and Markets數(shù)據(jù),2025年中東及非洲B2B電商規(guī)模預(yù)計(jì)約9465億美元,而B(niǎo)2C電商僅約1469億美元。單看電商,ToB容量已是ToC的6倍以上;若算上石油、基建等傳統(tǒng)大宗貿(mào)易,ToB的主導(dǎo)地位更加穩(wěn)固。這也解釋了,為何霍爾木茲海峽一有波動(dòng),大宗貿(mào)易最先承壓。

但另一重趨勢(shì)同樣值得關(guān)注:

盡管ToC電商體量偏小,增長(zhǎng)勢(shì)頭卻十分迅猛。Research and Markets報(bào)告顯示,2025-2029年中東和非洲(MEA)電商市場(chǎng)復(fù)合年增長(zhǎng)率將達(dá)8.4%,規(guī)模從2024年的1335億美元增至2029年的2027億美元。

這一高增長(zhǎng),源于高數(shù)字化滲透率、年輕化人口結(jié)構(gòu)與強(qiáng)勁消費(fèi)力形成的增長(zhǎng)閉環(huán)。派代跨境發(fā)現(xiàn),沙特和阿聯(lián)酋互聯(lián)網(wǎng)及智能手機(jī)普及率接近100%,年輕人口占比高、消費(fèi)能力強(qiáng)勁。

過(guò)去制約ToC電商的痛點(diǎn),主要是“最后一公里”配送與門(mén)牌號(hào)缺失。如今隨著物流體系不斷完善,疊加Tabby、Tamara等分期先享支付模式普及,ToC電商正快速搶占日用消費(fèi)品市場(chǎng)份額。

不過(guò),中東電商內(nèi)部呈現(xiàn)明顯的兩極分化。

在眾多中東國(guó)家中,沙特、阿聯(lián)酋的電商發(fā)展憑借政策與基建一馬當(dāng)先。數(shù)據(jù)顯示,沙特2025年電商支出同比大漲79%,2026-2029年復(fù)合年增長(zhǎng)率預(yù)計(jì)高達(dá)29.7%。背后是“2030 愿景”推動(dòng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型、高年輕人口占比,以及政府對(duì)數(shù)字支付的大力推廣。

阿聯(lián)酋則以區(qū)域樞紐姿態(tài)穩(wěn)健增長(zhǎng),預(yù)計(jì)2029年市場(chǎng)規(guī)模達(dá)250億美元,年增速維持在12%以上。憑借世界級(jí)物流基建、近99%的互聯(lián)網(wǎng)滲透率,阿聯(lián)酋已成為眾多跨國(guó)電商平臺(tái)的區(qū)域總部首選地。

與之相對(duì),也門(mén)、蘇丹、敘利亞、伊拉克等國(guó)增長(zhǎng)明顯滯后。政局不穩(wěn)、基礎(chǔ)交通薄弱、冷鏈與末端配送網(wǎng)絡(luò)缺失是主要制約因素。世界銀行物流績(jī)效指數(shù)顯示,這些國(guó)家在海關(guān)效率、貨物追蹤能力上遠(yuǎn)低于全球平均水平;且普遍高度依賴現(xiàn)金結(jié)算,進(jìn)一步推高退貨率、拉低運(yùn)營(yíng)效率。

盡管中東電商增速亮眼,但整體滲透率仍處于低位。預(yù)計(jì)到2026年,中東及北非電商在商業(yè)總額中的占比僅為8.3%,超過(guò)90%的零售與商業(yè)活動(dòng)仍在線下或傳統(tǒng)渠道完成。以沙特為例,2024 年線下貿(mào)易仍占全國(guó)零售交易的79%。



中國(guó)平臺(tái)鏖戰(zhàn)中東

當(dāng)前中東電商平臺(tái)主要分為四類:國(guó)際巨頭亞馬遜;Noon、Wadi等本土龍頭;Namshi、Trendyol等垂直平臺(tái);以及SHEIN、Temu為代表的中國(guó)出海軍團(tuán)。

近十年,中國(guó)跨境電商在中東持續(xù)高速滲透。2025年,中國(guó)對(duì)沙特、阿聯(lián)酋跨境電商出口同比增長(zhǎng)超25%,中國(guó)發(fā)往中東的包裹日均處理量創(chuàng)下歷史新高。

在中國(guó)出海平臺(tái)中,SHEIN扎根中東的時(shí)間相對(duì)較早。2015年進(jìn)入當(dāng)?shù)睾?,通過(guò)在迪拜設(shè)立區(qū)域中心、率先破解貨到付款與物流痛點(diǎn),SHEIN在沙特、阿聯(lián)酋積累了極高的用戶忠誠(chéng)度。

近年來(lái),SHEIN從跨境直郵加速轉(zhuǎn)向本地化運(yùn)營(yíng)。2024年推出半托管模式,并在利雅得擴(kuò)建大型倉(cāng)儲(chǔ),將配送時(shí)效壓縮至3–5天。目前,SHEIN 穩(wěn)居沙特服裝類目訪問(wèn)量第一。

Temu入局中東較晚,但擴(kuò)張勢(shì)頭迅猛。2023年9月陸續(xù)登陸以色列、阿聯(lián)酋、沙特后,憑借全托管模式與極致性價(jià)比快速覆蓋海合會(huì)國(guó)家,填補(bǔ)了當(dāng)?shù)仄絻r(jià)日用百貨的市場(chǎng)空白,甚至對(duì)迪拜龍城等傳統(tǒng)線下批發(fā)業(yè)態(tài)形成沖擊。

截至2024年上半年,Temu已登頂沙特、科威特、巴林等國(guó)購(gòu)物App下載榜,成為中東電商增量市場(chǎng)的重要力量。為深化布局,Temu持續(xù)加大本地投入,2025年加強(qiáng)與EMX等本土物流商合作,并于2026年初在阿聯(lián)酋開(kāi)放本地商家入駐,通過(guò)“直郵+本地發(fā)貨”組合將時(shí)效從15–20天逐步縮短至7–10天。

TikTok Shop則是中東興趣電商的代表。2023年8月正式進(jìn)入中東,以沙特、阿聯(lián)酋為核心,依托區(qū)域超高社交滲透率,推動(dòng)當(dāng)?shù)仉娚虖摹八阉髻?gòu)物”向“發(fā)現(xiàn)式購(gòu)物”轉(zhuǎn)變。

發(fā)展至今,TikTok Shop已成為中東增速最快的電商平臺(tái)之一。憑借在美妝、時(shí)尚等品類的強(qiáng)大引流能力,TikTok Shop 已穩(wěn)固躋身中東電商新勢(shì)力梯隊(duì)。

參考資料:

[1]天塌了!亞馬遜數(shù)據(jù)中心被炸,配送中心關(guān)閉 . 初海視野

[1]中東跨境電商今年沒(méi)戲了!伊朗戰(zhàn)爭(zhēng)導(dǎo)致配送大延誤 . 藍(lán)洞消費(fèi)

特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布,本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。

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