綜合1704公里+純電430公里，小鵬G6增程正式上市

在眾多新勢力品牌當(dāng)中，小鵬汽車往往以科技著稱，成為很多年輕用戶的重點(diǎn)選擇品牌。而在整個(gè)小鵬品牌的SUV當(dāng)中，小鵬G6又承擔(dān)了SUV家族的銷量重?fù)?dān)，但只有純電單一動(dòng)力布局的它相比于市面上的大部分競爭對手來說確實(shí)占不到便宜。所以3月6日，采用超級增程動(dòng)力的小鵬G6增程版來了。

3月6日，小鵬G6增程版正式上市。其中1704 Max版車型的售價(jià)是18.68萬元，Ultra SE版車型增加12000元，Ultra版車型增加20000元。當(dāng)然除了發(fā)布正式的上市價(jià)格之外，用戶如果是在2026年3月31日24點(diǎn)前下定，可以享受至高價(jià)值33200元的配置限時(shí)送權(quán)益，涵蓋新春購車補(bǔ)貼5000元、至高5000元置換權(quán)益，以及至高價(jià)值13000元的復(fù)購權(quán)益等等。

作為新增的動(dòng)力車型，小鵬G6增程版在整體的設(shè)計(jì)層面與純電版車型基本保持一致，依然繼承了小鵬G6圓潤動(dòng)感的造型風(fēng)格，在眾多車型當(dāng)中的辨識(shí)度都是相當(dāng)高的。尺寸方面，小鵬G6增程版的長寬高分別為4771mm*1920mm*1650mm，軸距為2890mm，屬于標(biāo)準(zhǔn)的大五座中型SUV布局。

除了設(shè)計(jì)層面保持不變之外，小鵬G6增程版最具看點(diǎn)的就是它在動(dòng)力方面和智能化方面的升級。先說動(dòng)力層面，小鵬G6增程版搭載一臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)為增程器，而該增程器可實(shí)現(xiàn)1升油發(fā)電3.6千瓦時(shí)。此外小鵬G6聯(lián)合嘉實(shí)多研發(fā)增程專用機(jī)油，可實(shí)現(xiàn)平均每2萬公里僅換一次機(jī)油。動(dòng)力電池方面采用的是55.8千瓦時(shí)的磷酸鐵鋰大電池組，CLTC純電續(xù)航為430公里，在配合上60升大油箱之后，使得整體的綜合續(xù)航里程可以做到1704公里，號(hào)稱全球最長續(xù)航SUV。

底盤方面，小鵬G6增程版采用的是前雙叉臂+后五連桿獨(dú)立懸架的組合，再加上智能可變阻尼減振器和太極液壓襯套矩陣之后，保證整個(gè)底盤的扎實(shí)穩(wěn)健應(yīng)該并不算什么難事兒。另外800V高壓碳化硅平臺(tái)+5C超充+X-HP3.0智能熱管理系統(tǒng)也都將出現(xiàn)在小鵬G6增程版上。

分享完了小鵬G6增程版的動(dòng)力和續(xù)航之后，接下來就是最核心的輔助駕駛層面。小鵬G6增程版在Ultra車型上將搭載三顆圖靈AI芯片，車端的有效算力將達(dá)到2250TOPS，并采用號(hào)稱“媽媽都愛開的國民智駕”小鵬第二代VLA，除了可以實(shí)現(xiàn)常規(guī)的高速/高架/城區(qū)主路的輔助駕駛能力之外，還能在P擋起步/停車場/小區(qū)內(nèi)部路/超窄胡同/施工占道/園區(qū)ETC通行/鄉(xiāng)村道路等多種場景下起到輔助駕駛的能力。但需要注意的是，在之前的發(fā)布會(huì)中，何小鵬提到了在前后都有車且距離較勁的時(shí)候，P擋起步直接激活NGP還暫不支持，需要后期進(jìn)行OTA升級。

最終是安全層面。此次小鵬G6增程版首發(fā)了時(shí)速180km/h爆胎不失控技術(shù)，將爆胎穩(wěn)行的時(shí)速再度提升到行業(yè)新高度。除此之外，像時(shí)速120km/h濕滑路面爆胎穩(wěn)行，時(shí)速90km/h彎道爆胎穩(wěn)行等，也均以滿分成績通過測試，為用車當(dāng)中的爆胎不確定性增添了更好的安全保障。

由此我們可以發(fā)現(xiàn)，作為小鵬汽車旗下的銷量主力SUV，隨著小鵬G6增程版的到來，它也將與小鵬G6純電版一起攻占新能源中型SUV市場。而小鵬G6增程版的賣點(diǎn)，就是除了超長的純電續(xù)航能力之外，就是輔助駕駛層面帶來的越級表現(xiàn)，至少從目前這個(gè)價(jià)位里面來看，它的表現(xiàn)已經(jīng)堪稱同級頂流了。所以對于那些年輕追求科技并對續(xù)航有嚴(yán)重焦慮的用戶來說，小鵬G6增程版將是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。