近日，上汽MG正式宣布成為首個(gè)在歐洲及英國市場(chǎng)累計(jì)銷量突破100萬輛的中國汽車品牌。這一里程碑不僅是MG品牌自身的跨越，更是中國汽車工業(yè)在全球成熟市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟的標(biāo)志性事件。

MG的百年英倫品牌底蘊(yùn)是其進(jìn)入歐洲市場(chǎng)的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。1924年誕生于英國牛津的MG，曾是歐洲跑車文化的代表，在歐洲消費(fèi)者心中擁有深厚的歷史情感基礎(chǔ)。2007年劃歸上汽集團(tuán)后，MG并未割裂與歐洲的歷史聯(lián)系，而是將英倫設(shè)計(jì)底蘊(yùn)與中國制造實(shí)力深度結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了品牌的本土化激活。上汽集團(tuán)在收購MG后，保留了其在英國的設(shè)計(jì)中心，并不斷加大投入，使其成為MG全球設(shè)計(jì)的核心力量之一。倫敦設(shè)計(jì)中心主導(dǎo)的造型設(shè)計(jì)，充分貼合歐洲消費(fèi)者的審美需求，從車身線條到內(nèi)飾細(xì)節(jié)，都融入了歐洲汽車文化的元素。同時(shí)，上汽集團(tuán)將中國先進(jìn)的制造技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)引入MG，提升了產(chǎn)品的品質(zhì)和生產(chǎn)效率。這種品牌底蘊(yùn)與制造實(shí)力的結(jié)合，讓MG幾乎零成本進(jìn)入歐洲市場(chǎng)，并迅速獲得了消費(fèi)者的認(rèn)可。

在產(chǎn)品布局上，MG精準(zhǔn)踩中了歐洲市場(chǎng)的需求痛點(diǎn)。面對(duì)高油價(jià)與嚴(yán)苛排放法規(guī)，MG構(gòu)建起純電與混動(dòng)雙線產(chǎn)品矩陣，滿足了歐洲消費(fèi)者對(duì)節(jié)能環(huán)保汽車的需求。2025年，MG混動(dòng)車型銷量同比暴漲300%，成為銷量增長(zhǎng)的核心引擎。其中，MG4 EV憑借Euro NCAP五星安全認(rèn)證、扎實(shí)續(xù)航能力與對(duì)標(biāo)高爾夫的操控性能，價(jià)格比同級(jí)德系、法系車型低約20%，性價(jià)比優(yōu)勢(shì)凸顯；MG ZS Hybrid+則在英國SUV-B HEV市場(chǎng)以19.7%的市占率奪得細(xì)分市場(chǎng)冠軍。此外，MG還根據(jù)歐洲市場(chǎng)的特點(diǎn)，推出了一系列個(gè)性化配置，如大尺寸全景天窗、智能互聯(lián)系統(tǒng)等，進(jìn)一步提升了產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。渠道與服務(wù)的本土化布局，是MG在歐洲市場(chǎng)破局的關(guān)鍵。目前，MG已在歐洲34個(gè)市場(chǎng)擁有超2000家銷售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，提供7年整車質(zhì)保，覆蓋德國、法國、英國等核心市場(chǎng)。從私人用戶到車隊(duì)、租賃公司，MG建立起了完整的本土化服務(wù)體系。

MG的成功也離不開供應(yīng)鏈與產(chǎn)業(yè)鏈的全球化協(xié)同。上汽集團(tuán)在全球范圍內(nèi)布局供應(yīng)鏈體系，與全球知名零部件供應(yīng)商建立了長(zhǎng)期合作關(guān)系，確保了零部件的質(zhì)量和供應(yīng)穩(wěn)定性。同時(shí)，上汽集團(tuán)還在歐洲建立了生產(chǎn)基地，實(shí)現(xiàn)了本地化生產(chǎn)，降低了生產(chǎn)成本，提高了市場(chǎng)響應(yīng)速度。在產(chǎn)業(yè)鏈方面，MG積極參與全球汽車產(chǎn)業(yè)分工，與歐洲當(dāng)?shù)氐钠嚻髽I(yè)和科研機(jī)構(gòu)開展合作，共同推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級(jí)。例如，MG與歐洲的電池企業(yè)合作，共同研發(fā)高性能動(dòng)力電池；與當(dāng)?shù)氐淖詣?dòng)駕駛技術(shù)公司合作，提升車輛的智能化水平。這種全球化的產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同，不僅提升了MG的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，也為中國汽車產(chǎn)業(yè)融入全球產(chǎn)業(yè)鏈提供了有益的探索。

MG的百萬銷量里程碑，是中國汽車工業(yè)在全球市場(chǎng)的一次重要突破。唯有深度理解當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)需求，將品牌底蘊(yùn)、產(chǎn)品實(shí)力與本土化運(yùn)營相結(jié)合，才能在全球汽車工業(yè)的發(fā)源地真正贏得尊重。在全球汽車產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的發(fā)展趨勢(shì)下，中國汽車企業(yè)應(yīng)抓住機(jī)遇，積極應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，不斷提升自身的核心競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)從“走出去”到“走進(jìn)去”“走上去”的跨越。

原標(biāo)題：《從牛津街頭到歐洲全境，MG憑什么拿下百萬輛銷量？》

欄目主編：李吉

文字編輯：闞靜雅

本文作者：解放日?qǐng)?bào) 丁延吉