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鴻蒙座艙+激光雷達(dá)+雙腔空懸,開(kāi)啟合資融合本土創(chuàng)新之路

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3月5日,廣汽豐田旗艦純電轎車(chē)鉑智7開(kāi)啟預(yù)售,新車(chē)共推出五個(gè)配置版本,結(jié)合官方提供的三大限時(shí)預(yù)售權(quán)益以及國(guó)家置換補(bǔ)貼,預(yù)售權(quán)益價(jià)為15.68萬(wàn)-20.98 萬(wàn)元。鉑智7定位D級(jí)純電旗艦轎車(chē),車(chē)身長(zhǎng)度5130mm,軸距3020mm,全系標(biāo)配鴻蒙座艙,并提供激光雷達(dá)智駕、雙腔空氣懸架等高端配置,意圖以“五大確定性”為核心價(jià)值,回應(yīng)新能源時(shí)代用戶對(duì)產(chǎn)品可靠性與全周期體驗(yàn)的需求。



此次預(yù)售,廣汽豐田推出了史上力度最大的三大限時(shí)權(quán)益。第一重為限時(shí)置換補(bǔ)貼,購(gòu)買(mǎi)激光雷達(dá)版車(chē)型可享受1.5萬(wàn)元廠家置換補(bǔ)貼,非激光雷達(dá)版為1萬(wàn)元。第二重為限時(shí)選裝基金,包含1萬(wàn)元空氣懸架選裝基金和至高4000元車(chē)色選裝,最高可享1.4萬(wàn)元。第三重為限時(shí)免費(fèi)空氣彈簧延保權(quán)益,價(jià)值4999元,疊加后雙腔空氣懸架的質(zhì)保服務(wù)延長(zhǎng)至10年或30萬(wàn)公里,遠(yuǎn)超行業(yè)普遍的5年質(zhì)保期。在此基礎(chǔ)上,全系車(chē)型還可疊加最高1.5萬(wàn)元的國(guó)家以舊換新補(bǔ)貼。



值得關(guān)注的是,鉑智7針對(duì)雙腔空氣懸架推出了限時(shí)選裝包。該選裝包原價(jià)1.5萬(wàn)元,疊加限時(shí)選裝基金后僅需5000元,可在700 Max版和700 Max激光雷達(dá)版上加裝。這使得搭載雙腔空懸的純電轎車(chē)價(jià)格下探至17.98萬(wàn)元,成為行業(yè)內(nèi)率先將這一配置帶入17萬(wàn)元級(jí)的產(chǎn)品。同時(shí),19.48萬(wàn)元的700 Max激光雷達(dá)版即可集齊鴻蒙座艙、激光雷達(dá)智駕與雙腔空氣懸架三大核心配置,形成了鮮明的性?xún)r(jià)比特征。



新車(chē)圍繞外觀、內(nèi)飾、智能、安全品質(zhì)和用車(chē)保障五大維度,提出了“五大確定性”的價(jià)值主張。外觀設(shè)計(jì)上,鉑智7采用錘頭鯊前臉造型,車(chē)身線條流暢飽滿,尾部為大溜背設(shè)計(jì)但未采用掀背式尾門(mén),以?xún)?yōu)化后排熱舒適性。新車(chē)首次在豐田車(chē)型上搭載21英寸輪轂,配合5130mm車(chē)長(zhǎng)與3020mm軸距,呈現(xiàn)出穩(wěn)重的旗艦氣場(chǎng)。



內(nèi)飾方面,鉑智7強(qiáng)調(diào)“入門(mén)即豪華”。副駕配備遵循NASA人體工學(xué)設(shè)計(jì)的零重力座椅,四座均提供10點(diǎn)式按摩功能,座椅通風(fēng)采用吸風(fēng)式設(shè)計(jì)。車(chē)內(nèi)使用進(jìn)口百年白栓木真木飾條,每臺(tái)車(chē)木紋均為獨(dú)一紋理。座椅皮質(zhì)通過(guò)SIAA抗菌認(rèn)證,全車(chē)大面積采用皮質(zhì)與麂皮絨包裹。新車(chē)四門(mén)配備雙層夾膠玻璃,全車(chē)應(yīng)用80余處隔音棉,官方數(shù)據(jù)顯示在粗糙瀝青路面以100km/h巡航時(shí),前排噪音為69dB,后排為72dB。



智能配置是鉑智7的核心亮點(diǎn),其座艙搭載華為鴻蒙座艙5,基于MoLA混合大模型Agent架構(gòu),集成五大Agent智能體與通用大模型,支持多模態(tài)感知與模糊語(yǔ)義控車(chē),語(yǔ)音助手“小悅”具備情感化互動(dòng)能力。中控生態(tài)可適配超過(guò)5萬(wàn)款應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)上車(chē)即熟悉的“零學(xué)習(xí)成本”體驗(yàn)。新車(chē)的智駕系統(tǒng)采用Momenta R6強(qiáng)化學(xué)習(xí)大模型,配備27個(gè)感知傳感器,包含激光雷達(dá)版本,實(shí)現(xiàn)高速NDA、城區(qū)NDA及記憶泊車(chē)全場(chǎng)景覆蓋,且終身免費(fèi)使用,無(wú)需選裝。系統(tǒng)開(kāi)發(fā)過(guò)程中植入了14項(xiàng)豐田安全標(biāo)準(zhǔn),驗(yàn)證周期遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平。



安全與品質(zhì)方面,鉑智7傳承豐田高QDR基因,多項(xiàng)耐久測(cè)試超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn):空氣懸架系統(tǒng)完成904萬(wàn)次測(cè)試,為行業(yè)平均水平的兩倍;懸架耐久測(cè)試達(dá)20萬(wàn)次,是行業(yè)普遍10萬(wàn)次的兩倍。



電池安全層面,新車(chē)搭載的電池包通過(guò)了電芯鋸切實(shí)驗(yàn),不起火、不爆炸。整車(chē)高強(qiáng)度鋼及鋁合金占比達(dá)73%,最高強(qiáng)度達(dá)2GPa。華為DriveONE電驅(qū)在開(kāi)發(fā)中融入了豐田安全要件,預(yù)設(shè)所有失效模式,將傳動(dòng)軸斷裂點(diǎn)設(shè)計(jì)于電驅(qū)殼體內(nèi)部,防止部件侵入乘員艙。門(mén)把手采用機(jī)電一體式設(shè)計(jì),提前滿足2027年即將實(shí)施的新國(guó)標(biāo)要求,確保任何情況下均能正常開(kāi)啟。



用車(chē)保障方面,鉑智7延續(xù)廣汽豐田“廠家三擔(dān)責(zé)”政策,涵蓋電車(chē)自燃、智能泊車(chē)事故、電池衰減三大場(chǎng)景,均由廠家承擔(dān)責(zé)任;雙腔空氣懸架提供10年或30萬(wàn)公里超長(zhǎng)質(zhì)保。同時(shí),廠家推出直銷(xiāo)保養(yǎng)套餐,單次低至499元,可在全國(guó)600多家廣汽豐田4S店通用,實(shí)現(xiàn)保養(yǎng)價(jià)格的透明化與標(biāo)準(zhǔn)化。



此次預(yù)售的開(kāi)啟,也標(biāo)志著廣汽豐田在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型中進(jìn)一步深化“新豐田味道”的造車(chē)?yán)砟?。這一理念的核心在于通過(guò)豐田式的融合共創(chuàng),將華為、Momenta等科技公司的技術(shù)能力與豐田近百年積累的現(xiàn)場(chǎng)主義、安全底線思維深度融合,形成外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾質(zhì)感、智能配置、安全品質(zhì)、用車(chē)保障五大確定性的完整閉環(huán)。鉑智7的預(yù)售,不僅為純電旗艦轎車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)了新的選擇,也展現(xiàn)了合資品牌在智能化浪潮中堅(jiān)守品質(zhì)底線、融合本土創(chuàng)新的轉(zhuǎn)型路徑。

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