3月1日，一枚伊朗導(dǎo)彈在耶路撒冷周邊爆炸。報(bào)道稱(chēng)，導(dǎo)彈爆炸后在路面留下明顯彈坑，周邊多輛汽車(chē)受損嚴(yán)重，交通標(biāo)志牌被直接炸飛，可見(jiàn)爆炸威力之大。圖中可見(jiàn)一輛比亞迪元（參數(shù)丨圖片）PLUS（海外名稱(chēng)ATTO 3）貼身接了一發(fā)導(dǎo)彈，不幸被爆炸波及。受波及的比亞迪元PLUS，雖難逃外部損傷，其車(chē)窗碎裂、車(chē)體變形、外觀受損，但核心表現(xiàn)讓人意外，充分體現(xiàn)了比亞迪汽車(chē)在安全設(shè)計(jì)和制造上的可靠性。

據(jù)悉，比亞迪這波“抗住了導(dǎo)彈”。車(chē)輛不僅整體車(chē)身結(jié)構(gòu)未發(fā)生坍塌，車(chē)門(mén)仍能正常開(kāi)啟，車(chē)內(nèi)氣囊也順利彈出，更關(guān)鍵的是，車(chē)輛未出現(xiàn)起火、熱失控等危險(xiǎn)情況。

有消息來(lái)源稱(chēng)，該車(chē)上共有5名乘員，其中司機(jī)受中度傷，兩人受輕傷，另有兩人受驚嚇，萬(wàn)幸無(wú)人員死亡。

比亞迪王朝網(wǎng)銷(xiāo)售事業(yè)部總經(jīng)理路天轉(zhuǎn)發(fā)相關(guān)新聞并表示，“安全就是最大的豪華”，側(cè)面證實(shí)了事件的真實(shí)性。

一直以來(lái)，我們聊汽車(chē)安全，聊的是碰撞測(cè)試，是百分之幾的偏置碰撞，是多少星的評(píng)級(jí)。但這一次，命題被拔高了。這是一場(chǎng)沒(méi)有補(bǔ)考機(jī)會(huì)的真實(shí)驗(yàn)收。更印證了比亞迪王傳福的那句話：“安全，才是一輛電動(dòng)車(chē)最大的豪華”。

在2022年，比亞迪元PLUS就獲得Euro NCAP五星安全評(píng)級(jí)。歐盟新車(chē)安全評(píng)鑒協(xié)會(huì)（Euro NCAP）是汽車(chē)界最具權(quán)威的安全認(rèn)證機(jī)構(gòu)，通過(guò)專(zhuān)業(yè)且嚴(yán)苛的安全評(píng)鑒，為消費(fèi)者購(gòu)車(chē)提供參考依據(jù)。測(cè)試內(nèi)容涵蓋成人保護(hù)、兒童保護(hù)、行人保護(hù)和安全輔助系統(tǒng)四部分，最高評(píng)價(jià)為五星。

得益于e平臺(tái)3.0帶來(lái)的超安全車(chē)身結(jié)構(gòu)以及豐富的汽車(chē)主、被動(dòng)安全配置，BYD ATTO 3獲得了Euro NCAP的最高五星安全評(píng)級(jí)。在車(chē)身結(jié)構(gòu)上，BYD ATTO 3采用了高比例的高強(qiáng)度材料，抗拉強(qiáng)度1500Mpa的熱成型鋼占比達(dá)到12%，高強(qiáng)度鋼及以上的鋼材占比72.5%，超高強(qiáng)鋼比例達(dá)到67.3%，為駕乘人員提供了超安全的乘車(chē)環(huán)境。