時隔數(shù)年，魅族又被推到輿論場上，這次亮相仍然不太體面。

馬年春節(jié)長假結(jié)束第二天，意猶未盡的打工人還在摸魚，魅族就“適時”貢獻了“開年第一瓜”。根據(jù)多個社交平臺和多家媒體曝出的消息，魅族手機業(yè)務“已經(jīng)實質(zhì)性停擺”，并將于今年3月正式退市。

行內(nèi)人和魅友們先是一愣，以為這又是一則“狼來了”的故事。畢竟過去幾年，互聯(lián)網(wǎng)隔三差五就會傳出“魅族倒閉”的消息，最后均無事發(fā)生。但隨著與魅族有關(guān)的猛料越來越多，人們似乎意識到，這一次狼是真的來了。

馬年春節(jié)長假結(jié)束第二天，“魅族手機業(yè)務停擺”的消息便在各大社交媒體瘋傳。（圖/視覺中國）

有接近魅族的人士向媒體透露，魅族手機項目從去年上半年開始就拖欠供應商款項，現(xiàn)在基本已成壞賬。在一個職場社交平臺里，有魅族員工透露今年公司春節(jié)假期長達15天，“疑似是強制清空年假”，工作大群也被設置為“全員禁言”模式。

最引人關(guān)注的，是星紀魅族集團中國區(qū)CMO萬志強2月9日發(fā)布的微博。這位從MP3時代就在魅族任職的老將，凌晨三點用他的魅族22敲下“追求源于熱愛”六個字——魅族的經(jīng)典slogan。

老將的深夜emo背后藏著什么不能細說的秘密，很是耐人尋味。

雖然只有短短六個字，卻足以令人浮想聯(lián)翩。（圖/微博@一匹老萬）

傳聞和猜測在2月27日均得到了回應。當天早上，魅族通過官方微博公布“戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型公告”，強調(diào)公司“破產(chǎn)重組、業(yè)務停擺、手機退市”的傳聞均不屬實，但承認國內(nèi)手機新產(chǎn)品自研硬件項目將會暫停。持續(xù)發(fā)酵多日的市場傳聞，就此間接得到了證實。

許久沒有更新微博的星紀魅族集團CEO黃質(zhì)潘，也出面轉(zhuǎn)發(fā)這份戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型公告。（圖/微博@黃質(zhì)潘）

互聯(lián)網(wǎng)上，對魅族的討論繼續(xù)紛飛。有人懷念感慨對魅族曾經(jīng)的愛，有人譏諷魅族換賽道后狂栽跟頭。當然也有人順著熱搜點進來，看罷大吃一驚：“啊？魅族手機居然還活著？”

是還活著。但是魅友們心目中那個“小而美”的魅族，早已成為科技時代的一縷灰。

成為“others”小廠的魅族，
曾經(jīng)魅力四射

在“華米OV耀”主宰的數(shù)碼時代里，年輕一代的普通網(wǎng)友大多不知魅族為何物。這家曾經(jīng)名噪一時的手機企業(yè)，目前在數(shù)碼市場里的聲量幾乎可以忽略不計。

數(shù)碼博主@RD觀測披露的數(shù)據(jù)顯示，2025年魅族手機全年銷量不到100萬臺，同比下降超過40%，和一眾不知名的“others”小廠共享5.91%的市場占有率。

曾經(jīng)打造多款標桿產(chǎn)品的魅族，市場占有率如今幾乎可以忽略不計。（圖/Unsplash）

然而魅族被市場歸入“others陣營”的時間，事實上比被吉利收購來得還早。2018年，魅族創(chuàng)始人黃章決定砍掉被譽為“青年良品”的魅藍品牌，專攻“小而美”路線，以維持魅族特立獨行的品牌形象。

市場很快給了魅族一記教訓。魅藍被砍后的那年，魅族手機銷量僅為405萬臺，同比暴跌79%，市場份額降至不到2%。魅族以一種并不體面的方式，從智能手機新勢力的頭部陣營里離場。

即便后來魅族依然勤勉地公布新機發(fā)布計劃，不斷用新品刷存在感，但早已激不起“魅友”的關(guān)注，只得到普通用戶的嫌棄：“你們上一代產(chǎn)品都沒整明白，還談什么精致?。俊?/p>

“0人在意你手機邊框有多窄”，魅族如今得到的評價，大多是用戶的嫌棄。（圖/IT之家）

挺唏噓的！這哪是魅族原本的樣子？

要知道魅族可是中國最早一批智能手機玩家，曾經(jīng)接連打造過多款標桿性產(chǎn)品，名副其實的“魅力四射”。

2003年，已經(jīng)成為iMP3閃存論壇名人的黃章，拉上從合資公司“愛琴”離職的同事白永祥，在珠海拱北的一棟兩層灰色小樓里創(chuàng)辦了魅族科技。最開始，魅族靠MP3俘獲了一大批死忠粉，不久后弄出了名噪一時的“祖國版iPod”miniplayer，成為MP3行業(yè)里的龍頭。

這只是魅族發(fā)跡的開端。2009年2月，一臺外觀和功能都酷似iPhone、名為M8的觸屏智能手機上市發(fā)售，兩個月就賣出了10萬臺，領(lǐng)先了當時幾乎所有知名廠商大半個身位。

這臺具有劃時代意義的手機后來被微軟總部收藏展覽，成為魅族乃至中國手機行業(yè)里程碑式的作品。而其后繼機型M9，更曾在北上廣深引發(fā)過上千人排隊搶購的盛況。

多少人的第一臺手機，是讓人懷念的一代神機魅族M8？（圖/小紅書截圖）

之后的故事則更為人所知。魅友們津津樂道的“夢想系列”魅族MX系列，首次搭載了深度定制的Flyme系統(tǒng)。在設計上，MX1采取了體現(xiàn)息屏美學的黑色玻璃，以及充滿質(zhì)感的金屬邊框，在一眾塑料機身中顯得獨樹一幟。后來的MX2、MX3，毫無例外都是手機發(fā)展史上的藝術(shù)品。

對工業(yè)設計的極致追求，就這樣成了魅族的名片。

珠海港灣大道旁的魅族大樓里，曾有不少慕名而來的人，其中就有雷軍。據(jù)《沸騰新十年》記載，2009年底至2010年初，雷軍多次遠赴珠海與黃章長談，向其請教做手機之道，黃章甚至在其辦公室的冰箱里常備雷軍愛喝的冰鎮(zhèn)可樂。

雷軍曾在多個公開場合展示魅族手機，稱贊其設計。然而，當雷軍提出以10億元估值投資魅族30%并試圖出任董事長時，黃章只愿讓其擔任CEO而不愿出讓股份。雙方談判不到一個月便告破裂，雷軍隨后于2010年4月創(chuàng)辦小米。

成也“小而美”，敗也“小而美”

假如黃章是個求賢若渴的人，主動接受外部投資，可能雷軍就不會創(chuàng)辦小米，更不會有魅族和小米長達數(shù)年的激烈爭斗。如今回頭再看，就會發(fā)現(xiàn)魅族的結(jié)局其實很早就已經(jīng)寫好了。

2014年發(fā)布的魅族MX4系列，見證了這家公司從“小而美”強行轉(zhuǎn)向“大而全”的陣痛。

盡管MX4憑借1799元的激進定價在銷量上取得突破，但隨后的旗艦MX4 Pro卻因盲目堆砌2K屏與未成熟的硬件架構(gòu)，導致發(fā)熱與卡頓齊飛。這種由于不愿向高通妥協(xié)而產(chǎn)生的“負優(yōu)化”，在追求極致性價比的消費者眼中顯得極不協(xié)調(diào)。與此同時，魅族引以為傲的Flyme團隊正面臨人才流失與系統(tǒng)穩(wěn)定性的雙重困境，魅族遭遇了品牌擴張過程中的第一次口碑滑鐵盧。

也許是感受到了什么叫做“規(guī)模壓力”，“隱退”四年的黃章決定在2014年2月重新出山，誠懇反思問題，并宣布“整頓”四處漏風的魅族。

隨后，魅族于2014年12月正式推出定位于“青年良品”的子品牌魅藍，精準虜獲了渴望格調(diào)的學生黨與初入社會的年輕人。2015年初，魅族拿到了阿里巴巴5.9億美元的戰(zhàn)略投資，同年推出的MX5憑借全金屬機身與標志性的mBack交互邏輯，終于在口碑上完成“救火”，將魅族從MX4 Pro的泥潭中拉回，并開啟了魅族歷史上銷量最輝煌的一年。

魅藍系列手機被魅族包裝成為“青年良品”，虜獲了一大批學生黨和初出社會的年輕人。（圖/視覺中國）

那是魅族既高光又詭異的時刻。巨額戰(zhàn)略投資帶來的頻繁迭代、銷量倍增，讓新入坑的年輕一代魅友感到樂此不疲，也讓老一代魅友百思不解：十幾款新機連軸宣發(fā)，甚至還開起了演唱會，老工匠怎么也在頻繁整活了？

和資本對賭的手段顯然非常好用，但無法一勞永逸，或者說更像是魅族的無奈之舉。

雖然當時魅族的出貨量已經(jīng)達到兩千萬規(guī)模，但在“華米OV耀”面前卻體現(xiàn)不出任何優(yōu)勢。更何況，曾將魅族視為“VVIP客戶”的聯(lián)發(fā)科，在技術(shù)層面長期不是高通的對手。當友商們都乖乖向高通支付專利授權(quán)費的時候，黃章在很長一段時間里都在猶豫不決。

于是就有了劍走偏鋒的魅族PRO 7，背后“特別”的副屏在全面屏浪潮下顯得鶴立雞群，且依然搭配性能不好的“祖?zhèn)髀?lián)發(fā)科”芯片，毫不意外地讓這款旗艦機型鎩羽而歸。

后來黃章大手一揮砍掉利潤微薄的魅藍，提出“惟精惟一”戰(zhàn)略專攻旗艦機，意圖讓魅族重回“小而美”的路線，但也導致了“魅族三劍客”的分崩離析，加速了魅族在手機市場的邊緣化。

帶副屏設計的魅族PRO 7讓不少魅友直呼“意難平”，這款手機的鎩羽而歸也讓魅族從此走下坡路。（圖/微博@大肥皂）

畢竟，黃章時代的魅族雖然是家科技公司，但骨子里卻是極為保守的家族作坊，一直都有任人唯親的職場陋習。隨著“魅族三劍客”先后出走、研發(fā)團隊動蕩，魅族的存在感就像黃章一樣神隱。不過，諷刺的是，當吉利宣布收購魅族之后，人們才意識到，黃章也不過是個可以被隨時替代的工具人。

“嫁”到吉利門下后，魅族先后推出了魅族20、21、22三個系列的旗艦手機，然而核心部件吃的都是大廠的殘羹冷炙，沒有一款符合其“小而美”的調(diào)性。在性價比主宰的數(shù)碼時代里，魅族想要靠新手機重新獲得新老魅友的支持，顯然比登天還難。

去年發(fā)布的魅族22系列，如今看來是魅族在手機領(lǐng)域的絕唱。（圖/微博@魅族科技）

而去年年底開始的全球芯片荒導致手機內(nèi)存大幅漲價，則大概率是壓垮魅族手機業(yè)務的最后一根稻草。

今年1月，魅族在新春年會里表示，因為內(nèi)存價格上漲，魅族22 Air上市計劃不得不終止，但魅族23絕不會跳票，“這是魅族成立23年的熱愛之約”。

但外界并沒有等到傳說中的魅族23，只等到了魅族公布的“停擺通知書”。

智能手機制勝的核心在于芯片。早已淪為小廠的魅族，面對內(nèi)存暴漲的局面顯得無可奈何。（圖/圖蟲創(chuàng)意）

魅族手機銷聲匿跡，
沒什么可遺憾的

雖然魅族剛剛才正式喊停，但外界早就猜透了魅族的心思。自從被吉利招入麾下之后，魅族早就不再專攻“小而美”的旗艦手機，而是開始了“大而全”的換血改造。

早在2023年3月的魅族無界生態(tài)發(fā)布會上，星紀魅族集團便正式推出了首代智能車機系統(tǒng)Flyme Auto，開啟了“手車互融”的新紀元。隨后，在同年11月的秋季發(fā)布會上，魅族進一步推出了升級后的FlymeOS及Flyme Link方案，試圖構(gòu)建起跨越手機、XR與汽車的無界生態(tài)。

2024年2月18日，魅族高調(diào)宣布All in AI，宣稱停止傳統(tǒng)智能手機新項目的研發(fā)。正當外界以為魅族將從此絕跡于手機江湖時，短短不到兩周，魅族卻在珠海長琴島舉辦的特別活動上推出了魅族21 PRO。這款被官方定義為“開放式AI終端”的產(chǎn)品，讓魅族成為了國內(nèi)最早高舉“AI手機”大旗的玩家。

除了手機業(yè)務和智能車機系統(tǒng)，魅族的“大而全”遠比想象中要復雜，不僅布局XR眼鏡、智能指環(huán)等產(chǎn)品線，還效仿華為推出了智能汽車互聯(lián)解決方案“無界智行”，后者甚至還不經(jīng)意間祭出過魅族的造車夢。

魅族的“大而全”遠比想象中要復雜，從其官網(wǎng)便可見一斑。（圖/魅族官網(wǎng)）

2024年5月13日，魅族無界智行官網(wǎng)里突然出現(xiàn)了一款名為“魅族MX”的車型，消息傳開后瞬間激起討論。盡管事后被證實是場烏龍，但足以說明魅族的發(fā)展重心早已不再是手機，而是智能汽車生態(tài)。十數(shù)年前的智能手機新勢力梯隊“華小魅”，在智能汽車領(lǐng)域里又打起了照面。

很顯然魅族是希望靠AI和智能座艙重整旗鼓，也著實取得了肉眼可見的進步。魅族曾在去年12月宣布，F(xiàn)lyme Auto新增生態(tài)用戶數(shù)在2025年11月首次突破20萬，合作車型總銷量超過211萬輛。

若進一步細看便能發(fā)現(xiàn)，魅族“上車”后取得的進步，實際上完全依附在吉利旗下品牌或相關(guān)車型的銷量之上，更像是吉利汽車的系統(tǒng)提供商——近日因語音誤判導致車輛撞上護欄的領(lǐng)克Z20，搭載的就是Flyme Auto系統(tǒng)（此前我們有相關(guān)的報道：智能變“智熄”，全網(wǎng)吐槽的汽車設計又出事了）。

比起形同雞肋的手機業(yè)務，智能車機和智能座艙顯然才是魅族現(xiàn)在更吃香的現(xiàn)金奶牛。

對已經(jīng)依附吉利生存的魅族來說，研發(fā)智能車機和智能座艙，遠比搗鼓手機更有前途。（圖/魅族官網(wǎng)）

畢竟理想主義從來都不能當飯吃，過去百花齊放的時代里如此，現(xiàn)在高度同質(zhì)化的時代里更是如此。

魅族官宣暫停手機業(yè)務的前兩天，有網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)“魅族三劍客”之一、前魅族CMO李楠發(fā)了一條長微博，透露自己兩年前曾秘密制定裁員計劃來重振魅族。雖然計劃因為過于激進最后沒有執(zhí)行，但他認為這是拯救魅族的唯一正確道路。

“一個品牌首先還是股東和員工的。當隊伍已經(jīng)沒有戰(zhàn)斗力，粉絲盼王師北渡，也必然是徒勞。”李楠在微博里寫道，“Plaud（的AI產(chǎn)品）銷量破百萬、Meta（的智能眼鏡）銷量將破千萬，而魅族銷聲匿跡，沒什么可遺憾的?！?/p>

李楠在長微博里講述了自己的“秘密振興計劃”，雖然沒成，但“這是拯救這個品牌的唯一正確的道路”。（圖/微博@李楠或kkk）

也不知道過著隱居生活的黃章看到這段話，心里會有什么樣的感受。

參考資料：

《魅族最后一臺手機，還有多少人會買？》新周刊2024-3-2

《賣到4000塊的魅族，把魅友嚇跑了》新周刊2021-3-9

《三年3次換帥，魅族正耗盡吉利的耐心》識礁Farsight 2026-1-10

《魅族活成Other廠商的鏡子》市象2025-12-5

《當魅族“撤回”一輛新能源車》驚蟄研究所2024-5-16

《告別“小而美”之后，魅族還剩什么？》虎嗅APP 2023-12-11

《魅族手機往事：啟迪小米的品牌，是如何隕落的？》識礁Farsight 2026-2-26

《魅族，要黃？誰還在排隊》張書樂2026-2-26

題圖 | 微博@魅族科技

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