51歲正是闖的年紀！科技與電商領域迎來了一記重磅合作。

2026年開年，京東與中興通訊正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。未來三年，雙方將圍繞全渠道零售沖擊100億人民幣的成交額目標。

更引人注目的是，京東一舉拿下了中興通訊旗下中興、努比亞、紅魔三大品牌的手機及智能終端產(chǎn)品的全渠道國代權。這意味著，從手機、平板到隨身WiFi，中興系產(chǎn)品的銷售通路，將更深地嵌入京東的零售版圖中。

來源：網(wǎng)絡

這并非孤例。過去一年，從外賣到酒旅，從AI機器人到游艇制造，從京東工業(yè)到京東產(chǎn)發(fā)，劉強東的身影出現(xiàn)在多個看似不相關的賽道。

去年，劉強東以580億元的財富值在《2025胡潤百富榜》中排名第97位，這也是他自2011年起連續(xù)第十五年登上該榜單。

01.

京東牽手中興

要理解這筆百億級合作，就必須將視線拉回京東自身。

從自建物流到布局AI大模型，從加碼線下門店到收購德邦物流，京東一直在試圖擺脫單一“賣貨平臺”的標簽。劉強東曾多次在內(nèi)部強調(diào)，京東所有的業(yè)務都只圍繞供應鏈展開，與供應鏈無關的事情，從來不碰。

3C數(shù)碼是京東起家的根基，也是外界眼中最深的護城河。但這些年小米、榮耀等品牌紛紛加碼自有渠道，線下體驗店成為新的競爭焦點，單純依賴線上賣貨的風險正在變大。與品牌形成更深度的綁定，成為一種更穩(wěn)妥的選擇。

而對中興來說，這是一個務實的決定。

這家通信設備領域的基石型企業(yè)，這些年正在悄然轉身。2025年前三季度，中興通訊算力營收同比增長180%，營收占比達到25%。其中，服務器及存儲營收同比增長250%，數(shù)據(jù)中心產(chǎn)品營收同比增長120%。這家老牌通信廠商，正在試圖讓算力變得更普惠。

技術底子依然厚實。2025年前三季，中興通訊研發(fā)費用178.1億元，占營收約18%。全球專利申請累計約9.4萬件，其中AI領域專利近5500件，芯片領域專利申請約5700件。在芯片方面，自研的DPU芯片及大容量交換芯片，已經(jīng)可以實現(xiàn)國產(chǎn)化GPU卡的大規(guī)模高性能互聯(lián)。智算服務器進入了阿里、騰訊、字節(jié)、百度、美團、快手等國內(nèi)多家互聯(lián)網(wǎng)頭部企業(yè)的核心業(yè)務場景。面向行業(yè)應用的AiCube智算一體機，也在教育、醫(yī)療、汽車、鋼鐵、電力等多個領域落地。

來源：中興通訊財報

但短板也擺在明面上。中興手握核心技術，旗下?lián)碛兄信d、努比亞、紅魔三大品牌，分別覆蓋商務、影像、電競等細分市場，產(chǎn)品矩陣完整?？蛇@些年消費端的影響力，卻一直不如華為、小米、OV。運營能力和渠道太過薄弱，品牌聲量很難放大。2025年第三季度，中興通訊扣非凈利潤出現(xiàn)虧損，傳統(tǒng)運營商業(yè)務占比首次跌至50%以下。

這正是京東能補上的那塊拼圖。京東手里握著一整套零售基礎設施，線上有自營平臺，線下有京東MALL、京東之家。更重要的是，京東可以深度參與到中興的產(chǎn)品定義、迭代和營銷中去，用自己的用戶數(shù)據(jù)反向指導研發(fā)，讓產(chǎn)品更貼合市場需求。此前由京東JoyAI大模型打造的虛擬IP“紅魔姬Mora”，已經(jīng)在京東直播完成了首秀。

如今，京東正在從單純的銷售渠道，向產(chǎn)業(yè)鏈上游滲透。對京東自身而言，在拼多多、抖音電商的步步緊逼下，深度綁定中興這樣的老牌科技巨頭，用獨家合作鎖定優(yōu)質供給，是在加固自己的基本盤。

02.

駛向大海

牽手中興，只是劉強東過去一年動作里的其中一步。前不久，劉強東把目光投向了大海。

2026年春節(jié)后復工第一天，他個人創(chuàng)立的游艇獨立品牌Sea Expandary浮出水面，同步與深圳、珠海兩地政府簽下戰(zhàn)略合作協(xié)議。劉強東個人出資50億元，在珠海建設現(xiàn)代化游艇制造基地，在深圳設立中國總部，還要參與當?shù)卮a頭及配套設施的建設運營。從研發(fā)、制造到銷售、服務，劉強東要從頭搭起一個完整的游艇產(chǎn)業(yè)鏈。

來源：Sea Expandary官網(wǎng)

劉強東很少這樣詳細地解釋一個商業(yè)決策背后的個人情感。

“我們家是一百多年的傳世船民，我對船是有特殊感情的，哪怕是今天，我也是在船上睡眠最好。” 他回憶道，“我小學畢業(yè)的時候，最大的夢想是希望能夠做船長，后來初中我就希望能做船長，這是我兒時的夢想?！?/p>

當然，僅有夢想不足以支撐一場50億的豪賭。此次重金投入，劉強東的目的是改變中國游艇業(yè)“小、散、弱”的格局。

“國內(nèi)的游艇企業(yè)投資額小、散，幾乎沒有一家游艇制造公司投資額超過一千萬，”劉強東在現(xiàn)場表示，游艇其實是資本和技術密集型的產(chǎn)業(yè)，“只有這樣的重資產(chǎn)投入，才能與全球頭部的游艇企業(yè)同臺競技?！?/p>

交通運輸部的數(shù)據(jù)顯示，近三年國內(nèi)游艇數(shù)量增速顯著，新登記游艇占總量的54.7%，預計“十五五”期間仍將保持增長。但與終端市場的活躍形成鮮明反差的是本土制造端的乏力。2024年中國游艇制造業(yè)產(chǎn)值僅為128億元，出口約6億美元。國內(nèi)游艇企業(yè)普遍規(guī)模小、布局散，鮮有企業(yè)能在設計、研發(fā)與全球營銷上做重資產(chǎn)投入。此前，國內(nèi)游艇領域的單體投資項目幾乎未有超過千萬元級別的。

中國是全球第一造船大國，但在游艇這條“小船”賽道上，卻長期處于價值鏈低端，利潤大量流向歐洲老牌船廠。歐洲和北美牢牢占據(jù)金字塔尖，Azimut、Benetti、Ferretti等百年品牌把持著高端設計和制造的標準。中國船廠在其中扮演的角色，多為代工或內(nèi)飾配套，類似于智能手機產(chǎn)業(yè)發(fā)展初期的組裝車間。

劉強東這次50億元的投入，顯然意在打破這種依附格局。

03.

多線作戰(zhàn)

與中興的合作和游艇生意之外，劉強東的棋盤上還有更多落子。

2025年2月，京東外賣正式啟動招募，打出全年免傭金的旗號殺入本地生活戰(zhàn)場。劉強東親自穿上紅色騎手服接單送餐，請騎手吃飯的畫面在網(wǎng)絡上流傳，由此一場轟轟烈烈的外賣大戰(zhàn)打響。截至去年11月，京東官方透露，京東外賣日單量已經(jīng)突破2500萬單，入駐商家超150萬家，全職騎手規(guī)模超15萬人。

劉強東 來源：網(wǎng)絡

半年后，京東又闖進酒旅行業(yè)。2025年6月，京東酒店向全體經(jīng)營者發(fā)出一封公開信，參與京東酒店PLUS會員計劃的商家，可以享受最高三年0傭金，并相繼推出了“七鮮小廚”、“七鮮咖啡”。

來源：網(wǎng)絡

同年8月，京東與榮耀聯(lián)合推出一款大屏AI手機。兩個月后，京東又聯(lián)手廣汽和寧德時代，推出一款新車，在雙十一期間獨家上線銷售。

更大的手筆落在AI賽道。2025年，劉強東親自掛帥出任京東探索研究院院長，將其升級為集團直管的一把手工程。從5月開始，京東在具身智能領域完成了六連投，覆蓋智元機器人、千尋智能、逐際動力、眾擎機器人、帕西尼感知等多家公司。

2025年底，宇樹科技的全球首店落地北京雙井京東MALL，人形機器人像家電一樣擺在店里任人體驗、掃碼帶走。在2025年11月的世界互聯(lián)網(wǎng)大會上，劉強東透露，京東將在2026年4月建成全球第一個全無人配送站。

來源：網(wǎng)絡

與這些業(yè)務擴張同步推進的，是京東在資本市場的密集動作。

來源：胡潤百富

2025年12月，京東工業(yè)在港交所掛牌，成為第五家。這家公司做的是B端生意，為工業(yè)企業(yè)提供數(shù)字化供應鏈服務，連接了超6萬家制造商和分銷商。從2020年成立到上市，只用了五年時間。

2026年1月，京東產(chǎn)發(fā)再次向港交所遞交招股書，距離其首次申請已過去近三年。如果這次能順利上市，它將成為京東系第七家上市公司。京東產(chǎn)發(fā)做的是基礎設施生意，它的起點可以追溯到2007年京東自建物流時埋下的種子。如今，京東產(chǎn)發(fā)在全球管理著285個基礎設施資產(chǎn)，總建筑面積2710萬平方米，資產(chǎn)管理規(guī)模超過1200億元。

回過頭看，劉強東的IPO收獲期從2020年開始密集到來。那年6月，達達集團登陸納斯達克，京東是它最大的股東和基石投資者。同月，京東集團在港股完成二次上市。到了12月，京東健康也在港交所掛牌。一年之內(nèi)，三家公司接連上市。

2021年5月，京東物流赴港上市，成為京東系第四家上市公司。次年，京東又將德邦股份收入囊中，補齊了大件快運的拼圖。

從股權結構看，京東集團通過全資子公司持股74.96%，劉強東仍是實際控制人。外部股東里，華平投資和高瓴資本各持股6.47%，紅杉中國、貝萊德也在股東名單中。

除了京東產(chǎn)發(fā)，劉強東手里還握著一個超級獨角獸京東科技。它最早是京東數(shù)科，2020年曾提交科創(chuàng)板上市申請，后來撤回。之后京東把云與AI業(yè)務整合進來，成立了京東科技，轉向境外上市計劃。雖然一直沒有實質性進展，但市場對它的期待從未減弱。

劉強東把成熟業(yè)務一個一個推向資本市場，讓每個板塊獨立融資、獨立發(fā)展，同時又與母體保持協(xié)同。物流支撐零售，產(chǎn)發(fā)支撐物流，工業(yè)服務產(chǎn)業(yè)，科技賦能全鏈路。板塊之間相互支撐，又獨立發(fā)展，在資本市場形成穩(wěn)定的結構。

京東健康、京東物流、京東工業(yè)相繼上市，提升了集團整體估值，也讓各業(yè)務線擁有更靈活的激勵機制與擴張能力。反過來，這些又為京東主業(yè)提供更強的資源支持。拿下中興國代權這類重資產(chǎn)、長周期的深度合作，也需要穩(wěn)定的資本結構作為后盾。業(yè)務與資本正在形成正向循環(huán)。

從數(shù)據(jù)到市場動向，不難看出，劉強東與京東正逐漸找回20年前初創(chuàng)時的活力。中興的三年百億之約，或許只是京東新一輪攻勢的序章。在瞬息萬變的商業(yè)江湖中，沒有永遠的贏家，只有永遠在路上的創(chuàng)業(yè)者。

本文由胡潤百富綜合整理

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