云南
比亞迪即將發(fā)布1500kW 兆瓦閃充引發(fā)關(guān)注，其閃充站摒棄傳統(tǒng)充電樁布局，以加油站式 T 型龍門(mén)架、液冷充電槍縱向排列，實(shí)現(xiàn)即停即充即走的燃油車(chē)補(bǔ)能體驗(yàn)，5 分鐘可補(bǔ)能 400 公里，該閃充站基于 1000V 架構(gòu)打造，插槍 10 秒即可啟動(dòng)充電，無(wú)需掃碼操作，現(xiàn)階段僅對(duì)唐、宋、海豹（參數(shù)丨圖片）及騰勢(shì)等帶閃充標(biāo)識(shí)的車(chē)型開(kāi)放。據(jù)悉，適配車(chē)型還將享每年 1000 度免費(fèi)充電權(quán)益，大大降低用車(chē)成本。比亞迪計(jì)劃建成 4000 座自營(yíng)閃充站，聯(lián)合合作伙伴打造超 15000 座網(wǎng)絡(luò)，加速全國(guó)布局。閃充技術(shù)讓小電池車(chē)型成為可能，推動(dòng)整車(chē)向輕量化、高性?xún)r(jià)比發(fā)展，而加油站式的布局設(shè)計(jì)，消解了用戶(hù)對(duì)電動(dòng)出行的使用習(xí)慣壁壘。這種車(chē)樁協(xié)同的生態(tài)布局，讓電動(dòng)出行的便捷性真正比肩燃油車(chē)，也為新能源產(chǎn)業(yè)從 “續(xù)航競(jìng)賽” 轉(zhuǎn)向 “補(bǔ)能競(jìng)賽” 提供了核心范本，推動(dòng)電動(dòng)出行邁入全民普及的新階段。
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