中東沖突持續(xù)升級，多地遭遇導(dǎo)彈襲擊。耶路撒冷周邊區(qū)域被爆炸沖擊波席卷，街區(qū)內(nèi)車輛翻覆、建筑損毀，并有人員受傷。

在一片廢墟邊緣，一輛中國新能源汽車不幸被伊朗導(dǎo)彈嚴(yán)重波及，引發(fā)全網(wǎng)關(guān)注。

據(jù)網(wǎng)傳《以色列時(shí)報(bào)》3月1日消息，一枚伊朗導(dǎo)彈擊中一輛比亞迪元（參數(shù)丨圖片）PLUS（海外命名ATTO 3），車輛雖損毀嚴(yán)重，但整體車身結(jié)構(gòu)基本完好。

車體受損、車窗碎裂、外觀變形明顯，卻出現(xiàn)了令人意外的結(jié)果：車門可正常開啟，電池未起火燃燒，車內(nèi)人員成功生還。

而根據(jù)以色列紅十字會救護(hù)車服務(wù)部門消息顯示，該車上共有5名乘員，其中司機(jī)受中度傷，兩人受輕傷，另有兩人受驚嚇，無人員死亡。

此外，比亞迪王朝網(wǎng)銷售事業(yè)部總經(jīng)理路天轉(zhuǎn)發(fā)相關(guān)新聞并表示，“安全就是最大的豪華”，側(cè)面證實(shí)了事件的真實(shí)性。

這款中國純電SUV自2022年上市以來，遠(yuǎn)銷全球多個(gè)國家，多次躋身海外純電SUV銷量前列。而這一次，它身處遠(yuǎn)超日常場景的極端環(huán)境——戰(zhàn)火沖擊區(qū)。

普通交通事故僅為動能碰撞，導(dǎo)彈爆炸則是沖擊波、高溫、彈片、地面震動疊加的復(fù)合破壞，這種嚴(yán)苛環(huán)境是汽車測試場無法模擬的，遠(yuǎn)比車禍兇險(xiǎn)十倍。

即便在這樣的“魔鬼考驗(yàn)”下，該車車身未發(fā)生嚴(yán)重坍塌，車門未卡死，更關(guān)鍵的是未出現(xiàn)起火險(xiǎn)情。而這份硬核表現(xiàn)，離不開比亞迪元PLUS搭載的磷酸鐵鋰刀片電池。

刀片電池將電池單體以刀片狀排布于高強(qiáng)度殼體中，具備極強(qiáng)的抗穿刺、抗熱擴(kuò)散、抗形變能力。此前比亞迪測試中，刀片電池經(jīng)重型卡車反復(fù)碾壓，仍未變形、起火，這也是此次事故中車輛“損毀卻未自燃”的核心原因。

當(dāng)然，我們無需神話車輛“扛導(dǎo)彈”的能力，即便是現(xiàn)代坦克也無法抵御導(dǎo)彈直擊，遭遇戰(zhàn)火險(xiǎn)情，及時(shí)躲避至防空設(shè)施才是明智之舉。

但是，這輛比亞迪元PLUS在爆炸沖擊中，實(shí)現(xiàn)無起火、車門可開、人員生還，也足以證明自身安全品質(zhì)確實(shí)夠硬！