本報通訊員 趙利強 本報記者 毛濃曦 祝盼

正月初五，大別山寒意未消，地處安徽省金寨縣的合武高鐵安徽段四標中鐵二十一局施工現場已是一片忙碌。告別新春團圓，建設者們迅速返崗，隧道、橋梁、路基等作業(yè)面同步復工。

在全線控制性工程——全長11.39公里的石山隧道口，一場別開生面的“開工第一課”準時開講。

清晨的隧道口，機械轟鳴暫歇，大家戴好安全帽整齊列隊。身后便是隧道出口二號斜井，洞口直指大山深處。石山隧道地質復雜，工序交叉銜接是安全管理的重點、施工的難點，讓安全成為不容有失的第一道關。

“隧道施工、高空作業(yè)容不得半點僥幸，今天第一課，就是把風險講透、把規(guī)程記牢、把責任壓實，如果安全意識得過且過，安全事故就會得寸進尺�！表椖楷F場負責人曹強站在隊列前，開場白直奔主題。

緊接著，安全總監(jiān)鄧開鵬結合石山隧道圍巖破碎、易遇突泥涌水等地質特點，用案例講風險、用圖解教操作，對掌子面掘進、臨時支護、高空吊裝等關鍵環(huán)節(jié)逐一交底。參建人員一邊仔細聽，不時低頭記錄；施工班組負責人劉彪主動提問施工細節(jié)，現場互動頻繁。

復工前，項目部已完成全工點安全隱患排查、施工機械全面檢修保養(yǎng)，此刻再以安全培訓筑牢安全防線，形成“設備完好、人員到位、管理到位”的復工閉環(huán)。

“每一道工序都按規(guī)范來，每一個崗位都守好安全關，隧道才能穩(wěn)步向前。”石山二號斜井的濕噴機械手工人張國強邊記筆記邊說。簡短而扎實的一課，讓建設者們帶著底氣走向崗位。不一會兒，隧道內風鎬聲、機械運轉聲再次響起，橋梁樁基、路基填筑同步推進，復工節(jié)奏平穩(wěn)有力。

一堂“開工第一課”，既是收心歸位的動員令，也是安全生產的責任書。大家紛紛感慨：“這是新春最好的開工禮！”

來源：工人日報