本文轉(zhuǎn)自：人民日報(bào)

本報(bào)記者 韓俊杰

　　春節(jié)假期結(jié)束，各地出現(xiàn)返程高峰。滬陜高速吳莊收費(fèi)站雙向36個車道暢開，“現(xiàn)在每小時通行車輛在6000輛左右�！眳乔f收費(fèi)站站長管旭東介紹。

　　滬陜高速南京段設(shè)計(jì)單向流量為4.5萬輛車，每逢節(jié)假日返程高峰，車流量急劇增加。加之開放節(jié)點(diǎn)多，對滬陜高速南京段主線交通流產(chǎn)生極大影響，車流一度反堵到吳莊收費(fèi)站。

　　今年春運(yùn)開始前，交通運(yùn)輸部、公安部等部委正式將滬陜高速東向從安徽全椒樞紐至江蘇南京張店樞紐路段列為“繁忙易擁堵路段”�！盀榇耍钐K兩地強(qiáng)化協(xié)同，安排交警、路政及高速運(yùn)營方進(jìn)行疏導(dǎo)管控和秩序維護(hù)，提高過境車輛通行效率。”安徽交控集團(tuán)滁州中心主任李啟標(biāo)說。

　　記者來到位于南京境內(nèi)的后圩互通。“因最右側(cè)車道被劃為導(dǎo)流區(qū)，主線由4車道驟變?yōu)?車道，形成了第一個堵點(diǎn)�！崩顔�(biāo)說。為了確保主線暢通，滁州中心辦公室副主任李健和財(cái)務(wù)部會計(jì)王畢勝一大早就來到后圩互通執(zhí)勤，引導(dǎo)車輛通行。右側(cè)的導(dǎo)流車道已用錐形標(biāo)與后圩互通入口輔道分開，以減少匯入車輛變道而影響主干道車輛通行速度。春運(yùn)期間，吳莊收費(fèi)站70余名職工全員在崗，滁州中心機(jī)關(guān)人員抽調(diào)到一線疏導(dǎo)車流，在重要樞紐位置每隔3個小時輪換一次，確保過境車輛順利通行。

　　《 人民日報(bào) 》（ 2026年03月03日 06 版）