近日，央視新聞《頂級實驗室》走進問界汽車冬季試驗場，在素有“中國寒區(qū)試驗基地”之稱的黑龍江黑河，對問界多款車型開展“冰雪大‘試’界”極寒測試。其中，問界M8憑借硬核技術(shù)實力，成功通過-30℃靜置12小時破冰開門及空調(diào)舒適性挑戰(zhàn)。

在“靜置破冰”挑戰(zhàn)中，問界M8經(jīng)高壓水槍噴淋后，在極寒環(huán)境中靜置超過12小時，車身被冰層覆蓋，問界M8順利通過隔空手勢開門功能，輕松實現(xiàn)車門破冰開啟，且各項開閉件均正常工作，順利完成挑戰(zhàn)。

優(yōu)異的測試表現(xiàn)，源于問界M8在設(shè)計之初便將極寒用車場景納入考量，曾歷經(jīng)-40℃極寒環(huán)境全流程測試，從材料源頭到結(jié)構(gòu)設(shè)計保障了極端低溫環(huán)境下的機械可靠性，搭配手勢開門功能，讓用戶在車門被冰封情況下仍能通過手勢優(yōu)雅開門。同時，問界M8還搭載了行業(yè)主流標(biāo)準(zhǔn)半隱藏門把手設(shè)計，并配備獨立的CPM電源冗余模塊作為安全備份，保留了機械解鎖結(jié)構(gòu)，讓用戶盡享便捷與安心。

在嚴(yán)苛的空調(diào)舒適性挑戰(zhàn)中，問界M8憑借雙層流空調(diào)技術(shù)，實現(xiàn)了高效制熱、精準(zhǔn)控溫與節(jié)能低耗的完美平衡。測試采用行業(yè)領(lǐng)先的空調(diào)測溫假人，通過171個多維傳感器對座艙溫度、濕度和風(fēng)速進行全維數(shù)據(jù)采集，并引入人體熱舒適性評價模型進行耦合分析。結(jié)果顯示，問界M8的空調(diào)舒適性評分穩(wěn)定維持在“最舒適”的區(qū)間。此外，在-30℃極寒環(huán)境下冷啟動，問界M8的增程器表現(xiàn)出極高的運行品質(zhì)，平順性與靜謐性俱佳。

問界M8此次挑戰(zhàn)成功的背后，是其采用的雙層流空調(diào)技術(shù)的強力支撐。該技術(shù)通過智能控制內(nèi)外循環(huán)的分層進風(fēng)比例——上層外循環(huán)持續(xù)引入新風(fēng)防止前擋起霧，下層內(nèi)循環(huán)高效利用熱能提升升溫速度，實現(xiàn)了視野安全、升溫效率與能耗控制的完美平衡。

為將舒適體驗提升至全新高度，問界M8六座版配備四溫區(qū)獨立空調(diào)系統(tǒng)。該系統(tǒng)支持前排雙溫區(qū)、第二排及第三排的獨立溫度控制，車內(nèi)6個座位均可自定義溫度。再結(jié)合B柱立式空調(diào)的柔風(fēng)設(shè)計，構(gòu)建了一個全域覆蓋、互不干擾的立體舒適空間。

此外，賽力斯將智能技術(shù)從“數(shù)據(jù)指標(biāo)”轉(zhuǎn)化為“日常守護”，其發(fā)布的智能安全體系以“場景定義安全”為核心，覆蓋“生命保護、車身防護、健康呵護、隱私守護”四大安全領(lǐng)域，覆蓋超過190項用車場景，集成340余項安全功能，致力于在人、車、物深度融合的出行生態(tài)中，實現(xiàn)貫穿用戶用車全生命周期的系統(tǒng)性守護。

未來，問界將持續(xù)以嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn)作為產(chǎn)品開發(fā)與驗證的基礎(chǔ)，把極端環(huán)境下的可靠性要求，轉(zhuǎn)化為日常用車中的安全底氣，為用戶提供更安心的新豪華出行體驗。