（記者：李晨 通訊員：萬(wàn)建國(guó) 陳祺民 方婷婷 劉亭）

2026年春運(yùn)進(jìn)入尾聲，最后一個(gè)返程高峰與大學(xué)生返校、中小學(xué)開(kāi)學(xué)及元宵節(jié)燈會(huì)客流集中疊加。武漢公交充分發(fā)揮AI智能調(diào)度系統(tǒng)“智慧大腦”作用，精準(zhǔn)研判客流趨勢(shì)，針對(duì)交通樞紐、校園周邊、遠(yuǎn)城區(qū)、燈會(huì)景區(qū)等不同出行場(chǎng)景制定專項(xiàng)保障方案，全方位優(yōu)化運(yùn)力配置、細(xì)化服務(wù)舉措，全力守護(hù)市民群眾便捷、順暢出行。

針對(duì)漢口站、武昌站等交通樞紐的春運(yùn)返程高峰，武漢公交采取“強(qiáng)化接駁+應(yīng)急儲(chǔ)備”雙策略，依托AI智能調(diào)度系統(tǒng)提前研判客流趨勢(shì)。途經(jīng)武昌站綜合體的518路、577路、706路等常規(guī)線路，高峰時(shí)段發(fā)車間隔縮短2-4分鐘，待發(fā)車輛提前進(jìn)站實(shí)行“車等人”模式，高效銜接“火車+公交”換乘需求。武漢長(zhǎng)江新區(qū)陽(yáng)邏客運(yùn)站至武漢站的定制公交D102路，還將根據(jù)“武漢公交”APP訂單數(shù)據(jù)動(dòng)態(tài)調(diào)整發(fā)班頻率，確保到站旅客快速疏散。

為保障遠(yuǎn)城區(qū)務(wù)工人員返崗出行，武漢公交對(duì)遠(yuǎn)城區(qū)樞紐線路重點(diǎn)優(yōu)化，通過(guò)AI智能調(diào)度系統(tǒng)研判務(wù)工流出行規(guī)律并做好應(yīng)急準(zhǔn)備。湯云海路巢上城至黃埔大街分金街的 229路，早晚高峰車距縮短至4-5分鐘一班；開(kāi)往釣臺(tái)道黃陂客運(yùn)中心的292路，在市民之家地鐵站及起終點(diǎn)設(shè)置客流監(jiān)控點(diǎn)，儲(chǔ)備3至5臺(tái)應(yīng)急車輛，高峰時(shí)段發(fā)車間隔壓縮至10到12分鐘，為遠(yuǎn)城區(qū)務(wù)工返崗客流提供高效運(yùn)輸保障。

針對(duì)大學(xué)生開(kāi)學(xué)返校客流，武漢公交精準(zhǔn)對(duì)接武漢文理學(xué)院、湖大知行學(xué)院、湖北大學(xué)陽(yáng)邏校區(qū)等高校的出行需求，動(dòng)態(tài)調(diào)整211路、212路、293路、Y312路等線路的發(fā)車間隔，力爭(zhēng)做到“人多車密、人少車稀”外，加大定制微公交3路運(yùn)力投放，客流井噴時(shí)，采取跨線增援、增加大容量車等辦法，滿足大學(xué)生“出地鐵即上公交”的一站式返校出行。

為應(yīng)對(duì)中小學(xué)春季開(kāi)學(xué)，武漢公交通過(guò)AI智能調(diào)度系統(tǒng)優(yōu)化校園周邊公交運(yùn)力，同時(shí)推出護(hù)學(xué)專屬服務(wù)。接駁黃陂盤龍三小、武漢市七一中學(xué)的229路，早晚高峰發(fā)車頻率控制在4-5分鐘一班；途經(jīng)武漢一中等校的705 路、開(kāi)往漢鐵高中等校的620路，高峰車距縮短至7-8分鐘。部分小學(xué)門口還設(shè)立“志愿服務(wù)+客流監(jiān)控”崗，動(dòng)態(tài)調(diào)整發(fā)車間距保障師生家長(zhǎng)出行。

元宵佳節(jié)，武漢園博園燈會(huì)、晴川燈會(huì)、江夏里首屆非遺花燈大廟會(huì)等活動(dòng)將迎來(lái)客流高峰，公交部門實(shí)施“一景一策”精準(zhǔn)服務(wù)。依托AI智能調(diào)度系統(tǒng)，實(shí)時(shí)采集燈會(huì)周邊線路運(yùn)營(yíng)及道路通行數(shù)據(jù)，結(jié)合歷史客流規(guī)律精準(zhǔn)預(yù)測(cè)高峰，優(yōu)化620路、790路、711路等常規(guī)線路運(yùn)力。地鐵7號(hào)線紙坊大街A出口至江夏里的文旅定制專線、景區(qū)內(nèi)擺渡專線，與江夏里非遺花燈大廟會(huì)同步建立客流高峰快速響應(yīng)機(jī)制，根據(jù)客流實(shí)際情況實(shí)時(shí)調(diào)整運(yùn)力，確保游客出行順暢。