岑溪市，作為廣西東大門，也是一個交通樞紐之地，廣昆高速、包茂高速、深岑高速、藤岑高速四條高速公路交匯于此，未來還有貴港至岑溪高速要建設(shè)，加上還有國道G324和國道G207也是交匯于岑溪市?？梢哉f，岑溪市一到節(jié)假日就容縣出現(xiàn)大堵車，堪稱廣西最堵車的縣級市，每逢節(jié)假日，岑溪市的廣昆高速和深岑高速都會出現(xiàn)大堵車，堵得嚴(yán)重的時候，從羅定一直堵到容縣，堵了上百公里，其中以深岑高速堵車最嚴(yán)重，3月2日，已經(jīng)是農(nóng)歷十四了，春運(yùn)高峰期按理來說都過了，但是深岑高速岑溪段依舊堵車，可見深岑高速車流輛有多大了。

而當(dāng)深岑高速公路出現(xiàn)大堵車的時候，很多車輛會選擇下高速走國道G324，但是國道G324也很快就出現(xiàn)大堵車，而主要堵車路段就是岑溪段。國道G324岑溪段容易出現(xiàn)堵車，一個主要原因就是國道G324岑溪市區(qū)到筋竹鎮(zhèn)段目前還是二級公路，目前國道G324玉林到岑溪市段是一級公路，廣東境內(nèi)也是一級公路，唯獨(dú)岑溪市區(qū)到岑溪筋竹鎮(zhèn)省界一段是二級公路。國道G324作為連接兩廣重要普通國道，車流量大，岑溪這段還是二級公路，一到節(jié)假日堵車就在所難免了，二級公路，一旦路上出現(xiàn)大貨車或者行駛速度比較慢的車，想超車都比較難，因?yàn)橹挥袃蓷l車道，車流量大，很難借對向車道超車的，這樣就容易造成堵車發(fā)生。

所以，在深岑高速短期難以擴(kuò)建為八車道高速的前提下，廣西應(yīng)該可以考慮把國道G324岑溪市區(qū)到岑溪筋竹鎮(zhèn)省界一段進(jìn)行擴(kuò)建成為一級公路，這樣一定程度可以緩解深岑高速堵車。

從目前現(xiàn)狀來看，國道G324岑溪市區(qū)段不用擴(kuò)建為一級公路，擴(kuò)建也比較難，因?yàn)檠鼐€都已經(jīng)建房子了，拆遷難度比較大，可以考慮從岑溪東收費(fèi)站出口處開始擴(kuò)建，然后擴(kuò)建到省界。目前岑溪市已經(jīng)修建了一條寬敞的南環(huán)線過境公路了，也是一級公路標(biāo)準(zhǔn)來建設(shè)，相當(dāng)于國道G324岑溪市區(qū)改線段了。而從岑溪東收費(fèi)站出口到省界這段國道G324，長度大概就只有36公里而已。

這段國道如果從二級公路擴(kuò)建為一級公路，對于緩解深岑高速作用是非常大的，一旦深岑高速出現(xiàn)大堵車，部分車輛就可以經(jīng)岑溪東收費(fèi)站、歸義收費(fèi)站、筋竹收費(fèi)站等高速出口下高速走國道G324了，這樣國道G324也不容易出現(xiàn)堵車。而實(shí)際上，這段二級公路擴(kuò)建難度也不是很大，因?yàn)檫@段二級公路實(shí)際寬度比不少普通二級公路寬了，差不多是四車道了。

所以，不知道什么時候，廣西或者梧州市考慮把這段國道進(jìn)行擴(kuò)建了。