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星途ES增程硬核破冰實(shí)力印證性能豪華

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  凜冬礪劍,破冰前行。近日,在-30℃的“中國冰雪之都”牙克石,星途ES增程圓滿完成“風(fēng)云參數(shù)圖片)汽車·冰雪嘉年華”極寒測試。作為星途品牌旗下高端增程的重要之作,星途ES增程在極寒低溫、低附雪地的雙重嚴(yán)苛考驗(yàn)下,憑借雪豹四驅(qū)、云臺(tái)智能底盤等技術(shù)加持,順利攻克雪地操控、冰雪圓環(huán)及0-100km/h加速性能三大測試,不僅全方位印證了其卓越的冰雪適應(yīng)性,更以硬核實(shí)力夯實(shí)了星途品牌“全球性能豪華品牌創(chuàng)新者”的核心定位。



  作為唯一由國家隊(duì)權(quán)威背書的汽車挑戰(zhàn)節(jié)目,“風(fēng)云汽車·冰雪嘉年華”是由央視財(cái)經(jīng)特別策劃的汽車冰雪體驗(yàn)盛會(huì),具有“最權(quán)威、最專業(yè)、最生活”等特點(diǎn)。本次活動(dòng),全程由中汽中心專家團(tuán)隊(duì)全程專業(yè)指導(dǎo),測試科目兼具專業(yè)性與實(shí)用性,通過高度還原用戶冬季高頻用車場景,科學(xué)檢驗(yàn)車輛在雪地低附著路面的操控極限、動(dòng)力可靠性等核心性能。

  雪地操控測試:穩(wěn)控冰雪,精準(zhǔn)隨行

  冬季由于降雪的影響,路面濕滑極易影響駕乘安全。測試模擬山區(qū)、鄉(xiāng)村積雪路段,設(shè)置連續(xù)彎道雪地科目,全面考核車輛在低附路面的操控穩(wěn)定性。實(shí)測中,星途ES增程展現(xiàn)出超乎預(yù)期的抓地性能,即便在連續(xù)彎道中,依舊保持“指哪打哪”的精準(zhǔn)指向性,雪地適應(yīng)性拉滿。



  卓越的冰雪路面操控性,離不開星途ES增程百萬級(jí)云臺(tái)智能底盤的加持。該系統(tǒng)采用前雙叉臂+后五連桿獨(dú)立懸架設(shè)計(jì)。其搭載的前雙叉臂設(shè)計(jì)堪稱點(diǎn)睛之筆,相比同級(jí)常見的麥弗遜懸架,輪胎抓地力提升45%,過彎穩(wěn)定性提升35%,因此在雪道操控測試中,能夠有效抑制車身側(cè)傾,濾振效果優(yōu)異,車身姿態(tài)始終平穩(wěn)。同時(shí),星途專業(yè)的底盤調(diào)校進(jìn)一步強(qiáng)化了轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度,實(shí)現(xiàn)操控樂趣與安全性能的完美融合。此外,作為增程車型,該車怠速噪音僅38.2分貝,堪比日常交流音量,為駕乘者隔絕冰雪路面的嘈雜,營造靜謐舒適的冬日駕乘新體驗(yàn)。



  冰雪圓環(huán)測試:四驅(qū)協(xié)同,穩(wěn)若磐石

  冬季在積雪環(huán)島、彎道會(huì)車等場景中,極易因車輪附著力不均,導(dǎo)致車輛側(cè)滑、漂移甚至失控,嚴(yán)重影響駕駛安全。本次測試,通過開啟/關(guān)閉ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)的對(duì)比實(shí)驗(yàn),驗(yàn)證星途ES增程的電子控制與四驅(qū)協(xié)同能力。



  在ESC開啟狀態(tài)下,雪豹四驅(qū)與ESC系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)動(dòng)力分配,實(shí)時(shí)感知四輪受力差異并動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)驅(qū)動(dòng)力,讓車輛繞冰雪圓環(huán)平穩(wěn)行駛,全程無漂移、無側(cè)擺,始終精準(zhǔn)貼合軌跡,極大提升駕駛信心。然而在關(guān)閉ESC后,車輛迅速出現(xiàn)失控,足見星途ES雪豹四驅(qū)與ESC系統(tǒng)的默契配合。



  星途ES增程能夠取得如此優(yōu)異的操控實(shí)力,主要得益于其搭載的雪豹四驅(qū),能夠智能分配前后軸扭矩,搭配0.05s的電子限滑功能,能瞬間化解車輪打滑危機(jī),即便在泥濘濕滑路面也能穩(wěn)如磐石,輕松滿足北方用戶冬季用車需求。正如風(fēng)云汽車測評(píng)專家李佳指出:“雪豹四驅(qū)配合高效能的牽引力控制系統(tǒng),精準(zhǔn)對(duì)動(dòng)力與制動(dòng)輸出進(jìn)行調(diào)節(jié),強(qiáng)大的動(dòng)力與穩(wěn)健的底盤,讓其展現(xiàn)了性能車的駕馭樂趣?!?/p>

  0-100km/h加速體驗(yàn):破冰疾馳,動(dòng)力無界

  冬季由于低溫影響,新能源車易出現(xiàn)動(dòng)力輸出疲軟,起步拖沓,積雪路面更易出現(xiàn)漂移甩尾,高速加速后的制動(dòng)不穩(wěn)等情況,是冬季通勤的重大隱患。在0-100km/h雪地加速測試中,星途ES增程徹底打破冬季動(dòng)力桎梏,起步反應(yīng)迅速靈敏,強(qiáng)勁動(dòng)力瞬間迸發(fā)且推背感明顯,全程無漂移甩尾,完美適配冬季路口起步、高速提速超車等場景,徹底解決冬季“低溫動(dòng)力不足、起步失控”問題。



  在經(jīng)過6次反復(fù)測試后,星途ES增程交出一份滿意答卷。0-100km/h加速平均測試成績?yōu)?.99秒,最佳成績達(dá)到7.75秒。這一表現(xiàn)主要得益于其強(qiáng)大的雪豹四驅(qū)動(dòng)能。其采用前后雙永磁同步電機(jī),電機(jī)總功率達(dá)345kW,電機(jī)總扭矩達(dá)634N·m,為冬季出行提供堅(jiān)實(shí)的動(dòng)力支撐。更令人安心的是,車輛在加速至100km/h后,制動(dòng)響應(yīng)也十分迅速,車身姿態(tài)穩(wěn)健,有效規(guī)避冬季常見的高速制動(dòng)跑偏與距離過長隱患,為用戶帶來冰雪駕趣與安全保障的雙重體驗(yàn)。



  此次“風(fēng)云汽車·冰雪嘉年華”,星途ES增程憑借云臺(tái)智能底盤、雪豹四驅(qū)及電控等維度的扎實(shí)技術(shù)積淀,全面突破新能源車型冬季性能瓶頸,為用戶帶來兼具駕控樂趣與全場景安全的高品質(zhì)出行體驗(yàn)。然而,這并非星途首次獲得權(quán)威認(rèn)可。此前,星途ES曾于中央廣播電視總臺(tái)第四屆中國汽車風(fēng)云盛典中,從600余款車型中脫穎而出,榮膺“最佳轎車”大獎(jiǎng)。從權(quán)威獎(jiǎng)項(xiàng)到極寒實(shí)測,星途正以持續(xù)進(jìn)階的硬實(shí)力,夯實(shí)其“全球性能豪華品牌創(chuàng)新者”的定位,重塑高端新能源價(jià)值標(biāo)桿。

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