3月1日，極狐全新阿爾法S5正式開(kāi)啟預(yù)售，新車(chē)共推出6款細(xì)分車(chē)型，預(yù)售補(bǔ)貼價(jià)為11.28萬(wàn)-17.38萬(wàn)。值得一提的是，新車(chē)提供增程版與純電版雙動(dòng)力可選，可覆蓋更多消費(fèi)者需求。新車(chē)以“颯、神、爽、賽、奢”五大極致實(shí)力，為年輕用戶(hù)帶來(lái)了高品質(zhì)時(shí)尚轎跑新選擇。此外，品牌還為消費(fèi)者準(zhǔn)備了價(jià)值 25888元的限時(shí)專(zhuān)屬購(gòu)車(chē)權(quán)益。

外觀方面，極狐全新阿爾法S5采用了獨(dú)特的“風(fēng)塑美學(xué)”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體風(fēng)格依舊鋒利。新車(chē)將年輕人喜歡的運(yùn)動(dòng)感做得十分到位，前臉黑區(qū)設(shè)計(jì)成外顯式主動(dòng)進(jìn)氣格柵，兼具未來(lái)科技感與空氣動(dòng)力學(xué)效能，進(jìn)一步降低風(fēng)阻。同時(shí)，新車(chē)還有 360° 智駕小藍(lán)燈，點(diǎn)亮后科技感與儀式感拉滿(mǎn)，靈動(dòng)颯爽的“藍(lán)眼狐”每一次出行都充滿(mǎn)期待。車(chē)身配色方面，在星云粉、冰灰、極狐白、星鉆黑車(chē)色基礎(chǔ)上，帶來(lái)了瓦納藍(lán)、幻影綠、熔巖灰三款全新車(chē)色，更多的車(chē)色可滿(mǎn)足更多消費(fèi)者對(duì)個(gè)性的要求。

車(chē)身側(cè)面，極狐全新阿爾法S5整車(chē)更顯低趴姿態(tài)，配合“深空星穹”大溜背與張力流暢的車(chē)身線條，既強(qiáng)化純粹轎跑屬性，更實(shí)現(xiàn)0.1925Cd超低風(fēng)阻，美感與空氣動(dòng)力學(xué)雙在線。無(wú)邊框車(chē)門(mén)直接解鎖超跑級(jí)儀式感，拓寬視野的同時(shí)，將時(shí)尚動(dòng)感特質(zhì)拉滿(mǎn)。輪轂配備熒光綠卡鉗，亮色點(diǎn)睛，動(dòng)靜之間盡顯性能鋒芒。車(chē)身尺寸方面，全新阿爾法S5車(chē)長(zhǎng)增加66mm，長(zhǎng)寬高分別為4886/1930/1480mm，軸距長(zhǎng)達(dá)2900mm。

車(chē)尾部分，極狐全新阿爾法S5將運(yùn)動(dòng)與年輕發(fā)揮到極致。多維超紅光技術(shù)尾燈，配合可發(fā)光的小狐貍 logo，夜間點(diǎn)亮瞬間辨識(shí)度拉滿(mǎn)。同級(jí)最大智能主動(dòng)升降尾翼，展開(kāi)瞬間氣場(chǎng)爆棚，既優(yōu)化了高速行駛穩(wěn)定性，又把轎跑的颯爽風(fēng)姿與運(yùn)動(dòng)感直觀呈現(xiàn)。

內(nèi)飾方面，極狐全新阿爾法S5以智能聲光電全域4D座艙，打造同級(jí)唯一的SPA級(jí)奢享體驗(yàn)。新車(chē)搭載行業(yè)首創(chuàng)的副駕紅外線理療加熱，前排座椅石墨烯加熱墊、腿托加熱，使用戶(hù)上車(chē)即享受溫暖關(guān)懷。同時(shí)，前排還配備9點(diǎn)式專(zhuān)業(yè)按摩，以及行業(yè)首創(chuàng)筋膜槍級(jí)腿托按摩。整車(chē)19揚(yáng)配合天空聲道，打造沉浸式視聽(tīng)音效，帶來(lái)身臨其境的聽(tīng)覺(jué)盛宴。256色天幕極光氛圍燈支持幻彩變幻，可以與車(chē)內(nèi)其他氛圍燈聯(lián)動(dòng)，跟隨音樂(lè)、車(chē)速調(diào)整光影節(jié)奏，更驚喜的是座椅激勵(lì)器的巧妙設(shè)計(jì)，既能隨音頻節(jié)奏帶來(lái)4D體感，又能與按摩功能聯(lián)動(dòng)實(shí)現(xiàn)雙重舒緩。基于高通驍龍8775艙駕泊一體芯片，全新阿爾法S5的元境智能座艙不僅僅科技感滿(mǎn)滿(mǎn)，還趣味十足。全新3D車(chē)控HMI界面簡(jiǎn)潔統(tǒng)一，操作邏輯一目了然。

最不能錯(cuò)過(guò)的是，全新阿爾法S5的智能輔助駕駛系統(tǒng)與極狐L3級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)“師出同門(mén)，技術(shù)同源”，共享同一套安全理念，同一套技術(shù)底座，同一套開(kāi)發(fā)流程。這意味著極狐將L3級(jí)自動(dòng)駕駛前瞻技術(shù)開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)和嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)，下放到了L2級(jí)別，真正實(shí)現(xiàn)技術(shù)普惠，讓用戶(hù)11萬(wàn)級(jí)就能享受領(lǐng)先同級(jí)的智能駕駛輔助體驗(yàn)。全新阿爾法S5搭載元境智能輔助駕駛系統(tǒng)，采用大疆卓馭“慣導(dǎo)雙目立體視覺(jué)系統(tǒng)”，擁有同級(jí)領(lǐng)先的城區(qū)NOA領(lǐng)航輔助。而且它不依賴(lài)高精地圖，不是熟路模式的“減配版”，導(dǎo)航能開(kāi)，城區(qū)NOA就能開(kāi)。長(zhǎng)途出行中，高速NOA可實(shí)現(xiàn)從A到B全鏈路智駕輔助，包括自主上下匝道、智能超車(chē)變道、隧道平穩(wěn)通行，全程無(wú)需頻繁干預(yù)，有效緩解長(zhǎng)途駕駛的疲憊感。

動(dòng)力方面，新車(chē)提供增程與純電兩種動(dòng)力選擇。全新阿爾法S5增程版，搭載寧德時(shí)代驍遙增程專(zhuān)屬電池，CLTC工況下純電續(xù)航為230km，綜合續(xù)航高達(dá)1450km。純電版本入門(mén)續(xù)航里程為630km，同級(jí)第一，最長(zhǎng)續(xù)航更是高達(dá)720km。現(xiàn)在的全新阿爾法S5真正滿(mǎn)足了用戶(hù)全場(chǎng)景無(wú)憂(yōu)出行的用車(chē)需求。